Fotos distribución B8

[lomoi]

Lo prometido es deuda, aunque al final no pude hacer el reportaje en condiciones :pardon: (estábamos el mecánico, la menda y mi bebé... complicado para hacer seguimiento del proceso y reportaje fotográfico en condiciones ) os voy a poner las fotos que fui sacando.

 

Lo primero: NO os vengais arriba e intentéis hacerlo vosotros si no teneis los conocimientos ni las herramientas, porque hay que desmontar todo el morro (menudos juramentos mi hermano, que en el elsawin sale directamente la distribución, no cómo llegar a ella, jajaja, y al final estuvimos dos horas o más de lo que se pensaba...)

 

Lo segundo: se tarda un buen rato, más por el desmontaje/montaje que por la distribución en sí.

 

La cosa empieza desmontado focos (cuidadito si son xenon, que hay que desembornar o si no hay peligro de descarga eléctrica), cuna de los focos, parachoques, radiador, sensores varios, manguera del agua del lavafaros... Un cisco de cuidado... salen allí más tornillos que ni sé :rofl: Luego se hace la distribución en sí, con bomba y refrigerante, claro, y por fin se remonta lo desmontado....

 

Las piezas que he montado han sido todas las originales, hay también un juego de menos calidad más barato, pero ya que la mano de obra me sale barata, me tiré a las caras

 

Sigo en otro post con las fotos, no sea que se me borre....

[lomoi]

Desmontando luces lo primero:

 

 

 

[lomoi]

El coche, superlimpio, ehhh

 

Uno de los muchos tornillos que hay que soltar... Importante la organización para montar luego

[lomoi]

Sigue el desmontaje del frontal...

 

[lomoi]

Con los focos sólo, no vale, también hay que retirar las cunas de los mismos....

 

[lomoi]

Soltando sensores varios y manguito de agua del lavafaros:

 

[lomoi]

Se quita el radiador (mejor entre dos personas) y se recoge todo el líquido viejo:

 

[lomoi]

El lío en sí:

 

[lomoi]

Otra más:

 

[calichi]

ufff vaya curro.

[lomoi]

Y una vez cambiadas las gomas, se vuelve a montar todo sin que sobre nada

 

 

Y luego se rellena el líquido, claro

 

No pude tirar muchas fotos de lo que es el cambio en sí (lo primero es mi bebé :pardon: ), pero en el elsawin viene bien pautado, son unas cuantas páginas de instrucciones...

 

Espero que lo que pude sacar os sirva, aunque sea para echaros atrás si pensábais que era más sencillo

[lomoi]

ufff vaya curro.

 

Sep, tenía que haber sacado video de mi hermano cagándose en todo al ver todo lo que había que desmontar Estaríamos unas 4 ó 5 horas entre pitos y flautas y tomándolo con calma y con paradas, que total la factura no iba por tiempo :spiteful:

[zZarZiLLoSs]

Miedo me da cuando me toque cambiarla ... si lo llevas a la casa un clavazo y a saber que te hacen, la otra alternativa, encontrar un buen mecánico para estas cosas hay que hilar muy fino.

[Pajarraco]

Hola, y las herramientas de bloqueo del cigueñal y etc ¿Donde las compraste? Yo no lo veo tan dificil, lo unico que lleva tiempo desmontar tanta pieza pero se puede hacer facil una vez se ha accedido a la correa.

Una cosa mas, la correa ¿La compraste en oscaro?

saludos

[lomoi]

Ya he dicho que lo más difícil es montar en su sitio todo lo desmontado para llegar a las correas....

 

Con las herramientas, hay trampa: tenemos una caja profesional con casi de todo, pero alguna que sale específica en la hoja de instrucciones no la teníamos, la del bloqueo. Ahora no recuerdo con qué se solucionó la cosa, pero se puede hacer igual.

 

El material está comprado directamente a fabricante, puedo pasar las referencias si quieres, tengo la factura por casa.