Ayuda problema de arranque en caliente

[Elenafael]

Tengo un A6 3.0 TDI Quattro Tiptronic del 2005. Ante los problemas de arranque en caliente, y viendo que no tenía los sintomas característicos de fallo de inyectores(ralentí inestable, humo blanco...) y tras comprobar estos con el VAG COM y ver que estaba dentro de los niveles correctos me he decidido a llevar el coche al concesionario.

Tras dos días de pruebas me comentan, que no existen problemas de inyeccion y que el problema es el motor de arranque y que me ponen uno de canje por 600 euros iva y mano de obra incluida.

Dos preguntas para los gurus del foro.

Primera: Creeis que esa será la solución a a la avería teniendo en cuenta que en frío arranca estupendamente, solo tiene problemas en caliente.

Segunda: El precio es razonable para una pieza de canje. Dicen que nueva cuesta exactamente el doble.

Perdonar el ladrillazo y espero vuestras respuestas... Gracias...

[JESUSITOJB]

Yo creo que ese no es el problema, pero si te dan algún tipo de garantía pues adelante.

[POR FIN ES VIERNES]

Yo creo que no tienen ni idea, a mi me han dicho que podría ser de la batería.

 

Me pasa lo mismo, ni ralentí inestable ni humo blanco, y en frío arranca perfectamente.

[KIKELU]

Que sintomas tiene?

Hace como un amago de arrancar de 1 segundo y seguido arranca?

[picatchu]

Que sintomas tiene?Hace como un amago de arrancar de 1 segundo y seguido arranca?

Mui buenas KIKELU, lo k comentas me ha empezado a passar esta semana ( A6 2006 ), no tiene otros síntomas y me temo k los inyectores se estén cascando, estoy en lo cierto ?

Gracias

 

Salu2

[KIKELU]

Asi es. Yo creo que es el primer sintoma.

Luego ya vendra el tema del humo.

[Elenafael]

Los síntomas es como comentáis, intenta arrancar, en caliente, parece que se apaga todo y de repente arranca. Se corta todo como un segundo. No tengo ni ralentí inestable, ni humos. Preguntaré lo de la garantía, pero si no se arregla supongo que se harán cargo.

[Elenafael]

Por cierto los inyectores los comprobé y estaban bien y ellos me han dicho lo mismo, los del concesionario.

[Carlisu84]

Hola,

 

Prueba esto y me dices, a mi y a otros compañeros nos funciono.

Engine [01] - Security Access [16] - code 12233

 

Engine [01] - Adaptation [10] - channel 01
CURRENT VALUE (0) and NEW VALUE. En NEW VALUEponer entre 0 and 300 (yo puse 50)
Than press SAVE and DONE

[picatchu]

Hola,

 

Prueba esto y me dices, a mi y a otros compañeros nos funciono.

Engine [01] - Security Access [16] - code 12233

 

Engine [01] - Adaptation [10] - channel 01 CURRENT VALUE (0) and NEW VALUE. En NEW VALUEponer entre 0 and 300 (yo puse 50)Than press SAVE and DONE

Hola

Me podrías dar más datos ? Esto k hace? Corrige lo del arranque ?

Gracias

 

Salu2

[Carlisu84]

Corrige el arranque en caliente, en A3 y A4 funciona perfectamente, a lo mejor en A6 es diferente pero todo es probar.

 

Si te funciona comentalo

[Miros]

 

Que sintomas tiene?Hace como un amago de arrancar de 1 segundo y seguido arranca?

Mui buenas KIKELU, lo k comentas me ha empezado a passar esta semana ( A6 2006 ), no tiene otros síntomas y me temo k los inyectores se estén cascando, estoy en lo cierto ?

Gracias

 

Salu2

 

a mi me pasa lo mismo pero llevo ya con esto 3 años .Los valores de los inyectores estan en norma.Nada de humos blancos ni otras cosas.

[Elenafael]

Un compañero de trabajo, tiene un Seat León con el,mismo problema , y en otro taller le han dado la misma solución, cambiar el motor de arranque.

[Anskari]

Buenas.

 

A mi me pasó ésto hará unos años con mi golf IV, y el problema era un relé de 3€, creo que el 51 o el 515 o algo así. Se cambió y se arregló el problema. Eso fué con unos 50.000km y ahora llevo más de 170.000 y no ha vuelto a pasar. No sé si con el A6 puede ser lo mismo, pero por si acaso, os lo comento.

 

Un saludo.

[POR FIN ES VIERNES]

Me da que es una chorradilla, que si vas por concesionario son 600€