Repro A6 3.0 TFSI (2009)

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Buenos días a todos!!

Primero de todo quisiera presentarme, pues soy nuevo aquí. Tengo 33 años, me vuelven loco los coches, me gustan muchas marcas diferentes, pero últimamente, tengo debilidad por audi. Me gusta lo que audi está ofreciendo en cuanto a diseño y calidad en los últimos años, sin por ello desmerecer a ninguna otra marca, solo es cuestión de gustos y amoldarse a mis necesidades.

 

Yo venía de BMW, tuve un serie 3 coupé y posteriormente un 3 touring (porque la familia creció, jejeje). Ambos diesel de 204 cv. El primero fue el 330cd de 2003 y el segundo un 325d de 2011.

 

La cosa está en que el 325d touring que me lo compré por aquello de tener un familiar no me convencía. Ni la estética (no porque fuera un modelo feo sino porque los familiares no me convencían al 100%) ni sus cotas interiores. Eso sí, el motor es muy bueno y consume muy poco.

 

La cuestión es que lo cambié por un A6 3.0 tfsi de 2009 (el mío era de 2011, un poco locura). El coche por supuesto es más grande, viene bien equipado, en su día costaba más de 70.000 euros... pero no dejaba de ser un coche de 4 años y medio (lo compré en septiembre de este año). Al principio tenía un poco de sentimiento de estar haciendo el tonto. Hoy tras tres meses con él, estoy bastante satisfecho. Sólo me ha dado un problema con el líquido refrigerante que tenía una fuga pero como me dieron un año de garantía me lo repararon.

 

Después de haberlo probado "a fondo" puedo decir que es un coche muy satisfactorio en cuanto a prestaciones. No tanto en cuanto a consumos, pues es muy difícil bajar de 12 litros de media incluso yendo a 100!!!

Eso es lo que más estoy notando después de venir de 2 diesel. Aún así, no me compré el coche pensando en el consumo. Ya sabía lo que seguramente había.

 

Ahora, a lo que iba, he leído por ahí que el motor casi el mismo bloque que el actual S4 y S5 que dan 333 cv. Alguien sabe si el motor de mi A6 se puede reprogramar a esa potencia? Si pudiérais recomendarme algo en Murcia o cerca de Murcia os lo agradecería.

 

Por otra parte, quería comentar que la caja tiptronic de 6 marchas funciona muy bien, pero cuando voy por autopista y quiero adelantar pisando a fondo, parece que baja una marcha pero tarda en salir rápido unos segundos, como si el motor ya fuera muy revolucionado o como si la electrónica protegiera el motor, porque no es hasta que vuelve a cambiar a una marcha superior que noto el empuje de las ruedas (quizás es solo sensación mía, pero oigo mucho ruido de motor y no se corresponde con una aceleración fulgurante).

 

Nada más, un placer unirme a vosotros y espero vuestros comentarios.

 

Un saludo

[Andres_Nuñez]

Te has comprado un maquinon eh! jejejeje!

Yo conducí hace poco un S5 con ese motor, pero 333 cvs y la verdad es que me sorprendió lo bien que va, tiene muchos bajos y medios, arriba es algo descafeinado, y el consumo del S5 rondaba los 10 litros de media.

Ese motor con reprogramación solamnete pasa de los 400 cvs, es el mismo motor que monta el S4, por eso se puede sacar tanto rendimiento.

Con Dvx Performance se puede dejar en 430 cvs y 530 Nxm, una pasada!

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Te has comprado un maquinon eh! jejejeje!

Yo conducí hace poco un S5 con ese motor, pero 333 cvs y la verdad es que me sorprendió lo bien que va, tiene muchos bajos y medios, arriba es algo descafeinado, y el consumo del S5 rondaba los 10 litros de media.

Ese motor con reprogramación solamnete pasa de los 400 cvs, es el mismo motor que monta el S4, por eso se puede sacar tanto rendimiento.

Con Dvx Performance se puede dejar en 430 cvs y 530 Nxm, una pasada!

Hola,

pues sí, la verdad es que es una buena máquina. Y coincido contigo que medios y bajos es lo mejor que tiene. De hecho te diría que donde es bestial es en bajos.

430 cv y 530 de par!!! qué me cuentas?

Me dejas de piedra. Sabes donde puedo ponerme en contacto con este preparador?

Mil gracias!