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Cual es el ET mínimo que acepta un b6


abril

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Gracias. Aun no hace ni 15000,pero seguro que desgastara mas por el interior.Yo suelo pisarle en puertos,y de momento no he tenido ningun problema.De todas maneras siempre iras mas tranquilo si el neumatico no esta tan estirado!

Lo unico malo que veo,es el precio de un buen neumatico en esta medida(sobre los 250€/rueda) y que no se si habra problemas para homologarlo.

Por cierto lo peor de estas llantas, por si le interesa a alguien, es que el aro pulido que lleva, va pegado y en caso de alguna rascada al aparcar no se que se podra hacer para repararlo.

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Gracias. Aun no hace ni 15000,pero seguro que desgastara mas por el interior.Yo suelo pisarle en puertos,y de momento no he tenido ningun problema.De todas maneras siempre iras mas tranquilo si el neumatico no esta tan estirado!

Lo unico malo que veo,es el precio de un buen neumatico en esta medida(sobre los 250€/rueda) y que no se si habra problemas para homologarlo.

Por cierto lo peor de estas llantas, por si le interesa a alguien, es que el aro pulido que lleva, va pegado y en caso de alguna rascada al aparcar no se que se podra hacer para repararlo.

Llevas el mismo motor que yho. En caso de no tenerlo vitaminado...notas ´mucha pereza para mover esas medidas?

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El mio es el 130cv y la verdad es que algo se nota y consume un poco mas...de todas maneras estos coches son perezosos(demasiado peso para los caballos que tienen).

Despues de las llantas, planteate la reprogramacion...ya veras que una vez hecho,parecera otro coche. Salu2!

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