Convertir un TDI con sonido de V8 es posible, producto oficial Audi.

[blus - a5]

Ator subete un video hombre!

[davises]

Por aquí va un video del 2.0 tdi 177 con audi engine sound system

 

http://www.youtube.com/watch?v=rcDI5K6exE8

 

Y aquí otro donde se observa la diferencia entre los distintos modos de conducción con drive select

 

http://www.youtube.com/watch?v=DG6pnceuLW4

 

La verdad es que suena bastante gordo. Es cierto que es un quiero y no puedo, pero no nos engañemos, nos gustaaaa

 

P.D. ¿Alguien sabe que cuesta instalar el drive select a posteriori?

Editado 27 de Abril del 2014 por davises

[blus - a5]

Depende si lo haces tu o te lo hacen. si lo haces tu lo que cuesten las piezas

[Sir.McCoy]

pufff suena bien eh

[ljpaff]

Os voy a dar mi opinión sin que nadie se ofenda por supuesto. Esto me parece una autentica macarrada, como en la época de los zx 16v con tubos de escape modificados para intentar conseguir un sonido "mas gordo". Lo único que consigues con esto a parte del dolor de cabeza durante viajes largos es oír un motor v6 o 4L con un sonido no acorde por detrás. Lo que realmente hace maravilloso el sonido de un V8 es eso, un V8 y nada de tubos y demás parafernalia. Yo he tenido la suerte de llevar durante varias veces un C55 AMG y lo que realmente suena es el motor.

 

Como bien dicen por ahí es de quiero y no puedo. Si queréis sonidos así comprar un V8. Nuestro coche como esta ya es de por si una maravilla. No lo macarreeis!!!!

 

Espero que nadie se sienta ofendido con mi comentario, pero tenia que decirlo.

 

Un saludo

 

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Editado 30 de Abril del 2014 por ljpaff

[KeF]

Claro pero un C65 AMG, no baja de 20l./100 15l./100, yo no soy partidario tampoco de escapes tuneros, pero bueno, este sistema lo activas o desactivas cuando quieres, es un extra más de audi. Hacer un viaje de 1000km. con ese ruido... no creo que sea muy agradable, y más si vas con la suegra y la familia, pero para quien le guste... Tampoco lo veo como un quiero y no puedo, el RSQ5 lo trae de serie y es diesel.

 

Yo cuando quiero quitar el antojo de la gasolina vas a un circuito un fin de semana, alquilas maquinaria y ya está, pero para el día a día...

 

Yo el A5 TDi lo compré como coche de viajes etc y pensando en el futuro, mi coche secundario en casa siempre será un TFSi (s3 sportback ), es algo que tengo clarísimo, pero de momento tengo un 118D repro a 180cv. con 140.000km. y que dure muchos años... hasta que parta la cadena :clap1:

[NeverMinds]

Os voy a dar mi opinión sin que nadie se ofenda por supuesto. Esto me parece una autentica macarrada, como en la época de los zx 16v con tubos de escape modificados para intentar conseguir un sonido "mas gordo". Lo único que consigues con esto a parte del dolor de cabeza durante viajes largos es oír un motor v6 o 4L con un sonido no acorde por detrás. Lo que realmente hace maravilloso el sonido de un V8 es eso, un V8 y nada de tubos y demás parafernalia. Yo he tenido la suerte de llevar durante varias veces un C55 AMG y lo que realmente suena es el motor.

Como bien dicen por ahí es de quiero y no puedo. Si queréis sonidos así comprar un V8. Nuestro coche como esta ya es de por si una maravilla. No lo macarreeis!!!!

Espero que nadie se sienta ofendido con mi comentario, pero tenia que decirlo.

Un saludo

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Yo no lo veo una macarrada, está bastante lograda la sonoridad aunque por experiencia propia no se parece a la de un V8, tanto por rango de rpm al estirar las marcas como intensidad del sonido, aún así lo dicho está logrado.

[blus - a5]

Yo estube mirando para montar un escape mtm o un miltek. para el 3.0 tdi suenan una barbaridad y muy bien. lo que pasa que suena siempre jajja(no hay posibilidad de pasar itv tocando un botob)

[Sir.McCoy]

No veo ninguna macarrada cambiar el sonido de un tdi (tacataca) por algo que suene mas deportivo (gasolina)

Ni veo un querer y no poder, ya que la gente que tiene un TDI es por la gran cantidad de kilometros que hace y no porque no se puedan permitir un gasolina (que ademas este es mas barato)

[Necc]

Yo estube mirando para montar un escape mtm o un miltek. para el 3.0 tdi suenan una barbaridad y muy bien. lo que pasa que suena siempre jajja(no hay posibilidad de pasar itv tocando un botob)

Ese es el problema, yo estoy con ganas de una línea de escape pero dejarte un dineral y luego tener que desmontar para ITV es una cagada.

Yo he pensado en suprimir el resonador intermedio que mi coche lleva dos más el silencioso y al ser gasolina se queda un sonido muy majo sin ser estridente para nada.

[eloy_a5.sb]

Hola buenas.. La verdad k ya había leído algo de este nuevo sistema.. Y sinceramente creo k se me pondrá la piel de gallina al arrancar mi coche (a5 sb 3.0tdi Q) y sonar así..

Única pega para mi gusto es la salida en negra del escape

 

 

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[blus - a5]

Pues a mi ese detalle me gusta. pero le puedes poner las cromadas compi

[ChZ]

Para que quereis gastaros ese pastizal por un sonido , si el 3.0 esta insonorizado de put* madre , yo no entiendo como a la gente le puede importar tanto el sonido del coche. Otra cosa es tener un 2.0 que suena un poquillo mas a caldero y mejorarlo pero el 3.0 me parece tonteria.

[blus - a5]

El 3,0 suena bien ya de por si la verdad pero con este tema dentro del coche lo oyes eso te lo garantizo y suena bien el invento

[Mahimahi]

Por aquí va un video del 2.0 tdi 177 con audi engine sound system

 

http://www.youtube.com/watch?v=rcDI5K6exE8

 

Y aquí otro donde se observa la diferencia entre los distintos modos de conducción con drive select

 

http://www.youtube.com/watch?v=DG6pnceuLW4

 

La verdad es que suena bastante gordo. Es cierto que es un quiero y no puedo, pero no nos engañemos, nos gustaaaa

 

P.D. ¿Alguien sabe que cuesta instalar el drive select a posteriori?

El drive select lo tienes en Ebay por unos 100 Euros. Instalarlo es facil, tan solo unir unos cables

 

http://www.ebay.es/itm/Drive-Select-Komplettpaket-AUDI-A4-8K-A5-8T-8F-Q5-8R-mit-MMI-3G-3G-2G-basic-/301181546001?pt=DE_Autoteile&hash=item461fd1ae11

Editado 15 de Mayo del 2014 por Mahimahi