Nuevos motores para el 2015???

[Robert_gti]

 

Pues si, yo me tengo que jod**, he pedido el 1.4 CoD y vendrá con 140 cv en vez de 150

En teoría dicen que van a salir en 2015 pero a principios del año ya???

La versión 2015 (MY2015) entra en vigor a partir de la semana 22.

 

Cualquier coche que se fabrique a partir de esa semana, tendrá los nuevos cambios guste o no guste.

 

En la semana 45 también harán cambios pero no se cambia el MY (model year).

 

Saluudos!

 

 

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[Melo]

 

 

Pues si, yo me tengo que jod**, he pedido el 1.4 CoD y vendrá con 140 cv en vez de 150

En teoría dicen que van a salir en 2015 pero a principios del año ya???

La versión 2015 (MY2015) entra en vigor a partir de la semana 22.

 

Cualquier coche que se fabrique a partir de esa semana, tendrá los nuevos cambios guste o no guste.

 

En la semana 45 también harán cambios pero no se cambia el MY (model year).

 

Saluudos!

 

 

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Con lo de las semanas me lío siempre. Me puedes confirmar si la semana 22 es la del 26 de mayo? Muchas gracias!

[Robert_gti]

Si!! La 22 es la ultima de mayo [emoji2]

 

 

Saludos!!

 

 

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[Torreiro]

 

 

Pues si, yo me tengo que jod**, he pedido el 1.4 CoD y vendrá con 140 cv en vez de 150

En teoría dicen que van a salir en 2015 pero a principios del año ya???

La versión 2015 (MY2015) entra en vigor a partir de la semana 22.

 

Cualquier coche que se fabrique a partir de esa semana, tendrá los nuevos cambios guste o no guste.

 

En la semana 45 también harán cambios pero no se cambia el MY (model year).

 

Saluudos!

 

 

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Pero de que cambios estamos hablando en la semana 45???

[Robert_gti]

Lo que quieran, algún extra nuevo, o algún extra pasa a ser de serie...

 

Ah y también suben el precio del coche...

 

 

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[freewind]

Ahí están los 2 mkg de par de mas del 2.0 tdi.

No tiene que ver nada un mejor indice aérodinamico Cx o unos desarrollos mas largos para que el motor vaya mas bajo de vueltas y consuma menos a que el motor tenga mas o menos par...

[PiCoTTo]

Para mi habría sido orgásmico un cambio permitiendo instalar Bang&Olufsen sin tener que añadir el navegador Plus también.

[Torreiro]

Para mi habría sido orgásmico un cambio permitiendo instalar Bang&Olufsen sin tener que añadir el navegador Plus también.

Si, sería una buena opción.

 

 

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[Alvaro A3SB]

A mi me pasa lo mismo.

Tengo pedido un A3SB Adrenalin 1.6 110cv clean diesel.

A partir de ahora el motor base diesel será el 1.6 110cv y el 105cv desaparecerá.

Lo que no tengo claro es el consumo homologado de este nuevo motor. Dudo que sean los 3,2l del ultra dado que el mío trae llantas de 17"

[Robert_gti]

Ya que es referente a cambios 2015, me han dicho que en el ambition ponen d serie el paquete de luces y el tempomat!

 

 

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[Daylight]

El tempomat clamaba al cielo que no viniera en el ambition, no digo que tenga que venir en el atraction, pero si en el ambition, aunque lo suban de precio.

 

Es como el reposabrazos, que en modelos anteriores era un extra.

[Robert_gti]

Cierto! Q no viniese el tempomat era muy feo! Y si ahora lo pagas igualmente porque subirá de precio. Pero que son cambios que ya tendrían que estar desde el primer día

 

 

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[gavin8822]

Pues ya están los nuevos motores. Por ejemplo, en el sedán ya está la opción del 1.4 de 125CV que antes no estaba.

[marben]

A mi me pasa lo mismo.

Tengo pedido un A3SB Adrenalin 1.6 110cv clean diesel.

A partir de ahora el motor base diesel será el 1.6 110cv y el 105cv desaparecerá.

Lo que no tengo claro es el consumo homologado de este nuevo motor. Dudo que sean los 3,2l del ultra dado que el mío trae llantas de 17"

pero supongo que estará el 1.6 110cv "normal" por llamarlo de alguna manera y el eco 1.6 110cv denominado "ultra" no?

[Alvaro A3SB]

 

A mi me pasa lo mismo.

Tengo pedido un A3SB Adrenalin 1.6 110cv clean diesel.

A partir de ahora el motor base diesel será el 1.6 110cv y el 105cv desaparecerá.

Lo que no tengo claro es el consumo homologado de este nuevo motor. Dudo que sean los 3,2l del ultra dado que el mío trae llantas de 17"

pero supongo que estará el 1.6 110cv "normal" por llamarlo de alguna manera y el eco 1.6 110cv denominado "ultra" no?

 

Exacto. Es más, el 1.6 110cv clean diesel por lo que he averiguado sigue homologando un consumo de 3,8l, igual que el 105cv. Solo bajan las emisiones y que ahora ya cumple Euro6