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Baja de revoluciones con el a.a. puesto


Athabasco

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Mikel, si no llevas cubrecarter, se puede cambiar incluso con el parachoques, es una cosa en la que pensaron los ingenieros de audi, no tener que demontar medio coche para cambiar esta correa.

 

Pues pensaron solo en esa correa, porque la de los accesorios hay que tener mucha mucha maña si quieres cambiarla por ahí (para mi que es imposible, por propia experiencia). Y la del aire acondicionado... lo va a tener complicado para apretar el tensor.

 

Un saludo.

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Si, la poly-v grande solo se puede cambiar sacando el portacierres, pero la correa poly-v del compresor se cambia muy bien desde abaj, y para tensarla no t preocupes q se tensa muy bien desde abajo.

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Yo conseguí retirar la correa grande sin mover el frontal.

 

La mano no cabe para destensar pero ayudándome de el mango de un martillo hice bajar la llave y destensar para liberar.

 

Del tema del compresor no puedo hablar porque en esta ocasion carecia de clima.

 

S2

 

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Ya'ta ! :clap: Correa cambiada y aire funcionando sin chillar ! Es un tema de una hora incluido montar y desmontar cubrecarter, tomar cafe y fumar 3 cigarros! Lo de destensar/tensar, pues no es dificil para nada, siempre y cuando tengas las herramientas adecuadas! Le afloje el tornillo que aguanta en posicion el tensor, con una llave allen. Luego, con un vaso de 13, al aflojar el tornillo que sujeta el tensor...fuera ! Correa se cae casi sola! Al volver a colocar el tensor en su posicion, hay que hacer palanca igual que en la foto y a la vez apretar el tornillo de sujecion en posicion del tensor.

Y eso es to' haamigos !

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Estupendo! Y anda que no da alegría cuando tienes algo tocandote las narices y aciertas con la solución (Mas aún si es la más barata de las posibles) jajaj.

 

Un saludo.

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