Me da error el Sistema de control de emisiones de escape

[legionario]

Hola, tengo un error en el sistema de control de emisiones de escape se me encendio un dia que lleve el coche a cambiarle las ruedas, pienso que no le dieron ningun golpe ni nada en los bajos porque estaba yo presente y no vi nada (aparentemente), el caso es que lo puedo borrar con el vagcom pero al los pocos dias vuelve a salir.¿Sabeis a que se puede deber?.
Solo me da estos dos errores el Vagcom

 

01-Engine -- Status: Malfunction 0010

 

Address 01: Engine (J623-CAGA) Labels: 03L-906-022-CAG.clb Part No SW: 03L 906 022 MK HW: 03L 906 022 B Component: R4 2,0L EDC H01 4379 Revision: 11H01--- Coding: 0104002C02072120 Shop #: WSC 06335 000 00000 ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L906022MK A01006 ROD: EV_ECM20TDI03L906022MK.rod VCID: 7AF1EC31FDC4789
3 Faults Found: 4914 - Diesel Particle Filter; Differential Pressure Sensor P2453 00 [096] - Implausible Signal Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear 5262 - Diesel Particle Filter; Differential Pressure Sensor P2454 00 [040] - Short to GND Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 89 Mileage: 95634 km Date: 2014.09.07 Time: 11:55:04
5162 - Diesel Particle Filter; Differential Pressure Sensor P2453 00 [096] - Implausible Signal Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Readiness: 0 1 0 0 0

 

5F-Information Electr. -- Status: Malfunction 0010

 

 

Subsystem 1 - Part No: 8R0 060 884 AR Component: ECE 2013 1505
Subsystem 4 - Part No: 8R0 906 961 A Component: CD-Database 1293
Freeze Frame: Voltage: 12.20 V
03175 - Invalid Data Set 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 165 Mileage: 95612 km Time Indication: 0 Date: 2014.09.06 Time: 13:30:16
Freeze Frame: Voltage: 12.20 V

VCDS Self-Diagnosis Log Friday,19,September,2014,18:17:52:32264 Page 8
Address 5F: Information Electr. (J794) Labels: 4E0-035-6xx-5F.clb Part No SW: 8T1 035 666 L HW: 8T1 035 666 D Component: H-BN-EU H41 0180 Revision: -------- Serial number: 483HW097533205 Coding: 010100010106C1ED01000F1E000000010000 Shop #: WSC 06335 000 00000 VCID: 438F51D5C28EF91
Subsystem 2 - Part No SW: 4F0 919 604 HW: 4F0 919 604 Component: DU7 High H43 0306
Subsystem 3 - Part No SW: 8T0 919 609 F HW: 8T0 919 609 F Component: E0380 Bedient H08 0100
2 Faults Found: 03276 - Please Check Software Version Management 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 165 Mileage: 95612 km Time Indication: 0 Date: 2014.09.06 Time: 13:30:19

 

Muchas gracias y saludos.

 

[legionario]

Este es el log del Vagcom para que se vea mejor.

 

01-Engine -- Status: Malfunction 0010

 

Address 01: Engine (J623-CAGA) Labels: 03L-906-022-CAG.clb
Part No SW: 03L 906 022 MK HW: 03L 906 022 B
Component: R4 2,0L EDC H01 4379
Revision: 11H01---
Coding: 0104002C02072120
Shop #: WSC 06335 000 00000
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L906022MK A01006
ROD: EV_ECM20TDI03L906022MK.rod
VCID: 7AF1EC31FDC4789

3 Faults Found:
4914 - Diesel Particle Filter; Differential Pressure Sensor
P2453 00 [096] - Implausible Signal
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
5262 - Diesel Particle Filter; Differential Pressure Sensor
P2454 00 [040] - Short to GND
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 89
Mileage: 95634 km
Date: 2014.09.07
Time: 11:55:04

5162 - Diesel Particle Filter; Differential Pressure Sensor
P2453 00 [096] - Implausible Signal
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Readiness: 0 1 0 0 0

 

5F-Information Electr. -- Status: Malfunction 0010

 

Address 5F: Information Electr. (J794) Labels: 4E0-035-6xx-5F.clb
Part No SW: 8T1 035 666 L HW: 8T1 035 666 D
Component: H-BN-EU H41 0180
Revision: -------- Serial number: 483HW097533205
Coding: 010100010106C1ED01000F1E000000010000
Shop #: WSC 06335 000 00000
VCID: 438F51D5C28EF91

Subsystem 1 - Part No: 8R0 060 884 AR
Component: ECE 2013 1505

Subsystem 2 - Part No SW: 4F0 919 604 HW: 4F0 919 604
Component: DU7 High H43 0306

Subsystem 3 - Part No SW: 8T0 919 609 F HW: 8T0 919 609 F
Component: E0380 Bedient H08 0100

Subsystem 4 - Part No: 8R0 906 961 A
Component: CD-Database 1293

2 Faults Found:
03276 - Please Check Software Version Management
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 165
Mileage: 95612 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.06
Time: 13:30:19

Freeze Frame:
Voltage: 12.20 V

03175 - Invalid Data Set
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 165
Mileage: 95612 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.06
Time: 13:30:16

Freeze Frame:
Voltage: 12.20 V

 

 

[RJ32]

hola tiene toa la pinta del sensor de presion del dpf.

 

saludosssssss

[albertoavant]

+1 ademas ese sensor peta sobre los 100000km a mi con 105000 se fundio

[legionario]

Y donde esta ese sensor? lo puedo comprobar?

 

Saludos.

[Tineo]

el g450 es bastante accesible en el 2.0tdi

Editado 9 de Octubre del 2014 por Tineo

[tatillo]

A mi tambien me sale y se me va solo y vuelve a salir, y por lo que me han comentado puede ser la valvula egr...

Me estoy planteando anularla tanto electronica como mecanicamente ya que lo unico que hace es ensuciar el motor...

Editado 23 de Octubre del 2014 por tatillo

[lito14]

eso me paso a mi y me salia lo mismo que a ti.me cambiaron el sensor del dpf 127 pavos en el taller de mi colega y ahora v a como la seda.tambien me dieron la opcion de anular ya egr y filtro,pero se iba a casi 500 pavos.si vuelve a romperse lo hare y me quito de rollos y de que le entre m**** al motor!!!

[Carlisu84]

+1 ademas ese sensor peta sobre los 100000km a mi con 105000 se fundio

 

Esto no es del todo cierto mi padre en su B8 pasa de los 400.000 y no le ha cambiado nada por ahora del sistema de escape y admision.

[valderaduey]

 

+1 ademas ese sensor peta sobre los 100000km a mi con 105000 se fundio

 

Esto no es del todo cierto mi padre en su B8 pasa de los 400.000 y no le ha cambiado nada por ahora del sistema de escape y admision.

 

Buenos dias... tu padre y unos cuantos compañeros del foro que ya superan los 100.000 km. con creces, pero bueno no se puede generalizar

 

Un saludo.

[legionario]

Me podeis decir si este es el EGR? mi motor es un multironic 143 caballos

 

Muchas gracias.

Editado 19 de Enero del 2015 por legionario

[ivan750]

hola,si ese es la EGR

[Sésar]

Hola legionario, al final que es lo que fue ? Que te daba error?

 

 

Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

[mmgragera]

Es el sensor como bien apuntan los compañeros. Cámbialo cuanto antes que sino el dpf viene detrás. En el conce son sobre 200€. Suele petar mas en los 2.7 y en el 3.0..

[Sésar]

eso me paso a mi y me salia lo mismo que a ti.me cambiaron el sensor del dpf 127 pavos en el taller de mi colega y ahora v a como la seda.tambien me dieron la opcion de anular ya egr y filtro,pero se iba a casi 500 pavos.si vuelve a romperse lo hare y me quito de rollos y de que le entre m**** al motor!!!

127€??? Dios ... Los tienes en eBay por 25€ y son 5' cambiarlo

 

 

Enviado : Audi a4 b8 Sline