Cambiar bateria y sincronizar

[cabfl]

Hoy he llevado el coche al taller para la revisión rutinaria que toca cada 2 años.

Casualmente, en el momento de entregar el coche, mientras lo revisaban, falló la batería. Me he quedado frío al ver que el coche se quedaba muerto y no arrancaba, 5 minutos después de haberlo conducido tranquilamente hasta allí.

 

Como en el taller oficial son como son, quiero saber si puedo conseguir la batería por mi cuenta en otro sitio. Les he preguntado qué marca y modelo de batería lleva y no me han dado ese dato, pero si me han dicho que no sirve cualquier batería porque lleva un código que hay que sincronizar con el ordenador para que funcionen todos los sistemas eléctricos.

 

El precio 193€ + mano de obra. Me parece mucho, por muy buena que sea.

 

He buscado en otros hilos de este apartado del foro, que hablan de la batería, pero en ninguno comentan el tema del código de sincronización.

Alguien sabe qué batería lleva el coche y si se puede conseguir en tiendas?

Editado 9 de Octubre del 2014 por cabfl

[156SW]

muy buenas compañero no hay códigos ni historias raras, te compras la batería donde quieras y se la pones y listo, lo único que te pasara es que tienes que reconfigurar la fecha y la hora

[Wannaky]

Si tienes el sistema start&stop, las baterías son mucho mas caras que las normales, por lo que he leido por aquí (que alguien me corrija si me equivoco) rondan casi los 400€ esas baterías.

Sds...

[herodes]

En los A6 C6 cuando se cambia la batería hay que codificarla para que el sistema de gestión de la energía sepa las características de la nueva batería y que la misma es nueva, se puede cambiar sin codificar, pero funciona todo mejor codificándola con el Vag-com.

 

En el brico cuyo link pongo debajo se explica el modo de hacerlo.

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/299905-cambio-de-bateria/

[156SW]

pues yo se le e cambiado la semana pasada y no e codificado nada y todo funciona correctamente, le e pasado el vag-com y esta todo correcto

[herodes]

No sale ningún fallo con el Vag-com y aparentemente todo va bien, pero si se codifica la batería el sistema de gestión de energía funciona de manera más eficiente al conocer las características de la misma, no es imprescindible, pero sí aconsejable.

[156SW]

No sale ningún fallo con el Vag-com y aparentemente todo va bien, pero si se codifica la batería el sistema de gestión de energía funciona de manera más eficiente al conocer las características de la misma, no es imprescindible, pero sí aconsejable.

ok, pues lo voy a codificar gracias, siempre se aprende algo nuevo

[Lsv]

Buenas noches, ayer se me ha quedado totalmente k.o. la batería de mi Audi A5 2.7. Tdi. Después de 6 años creo q le iba tocando.

Necesito vuestra ayuda para elegir el modelo que debo comprar.

Mi coche es el 2.7 Tdi automático sin star stop, he estado viendo dos opciones, una Varta modelo silver dinamic 100Ah con 830 Arranque en frío y la otra opción sería la marca Fulmen (distribuida por exide y tudor) modelo Fulmen Fa1000 100Ah con 900 Arranque en frío.

Agradecería vuestra opinión u alguna otra recomendación que consideréis que sea mejor alternativa.

Estaba interesado en ir mañana a la tienda de recambios a por ella, os agradecería respuesta por aquí o privado lo que sea más oportuno.

Soy nuevo en esto de los foros, pido disculpas por si he cometido algún error en la publicación.

Gracias y saludos

[JoZeLiToX]

Hola buenas, efectivamente cuando cambias la batería tienes que codificarla con el nuevo código de la nueva batería, sale en la tapa de la batería, el código dice de que marca es la batería numero de serie y nosequemas... (recientemente lo hice yo), lo mas importante es que le dices al coche que lleva una batería nueva y empieza a gestionar de forma diferente el tema de la corriente.

Se hace de la siguiente forma:

 

MODULO 19 (CAN/GETAWAY)

ADAPTATION >CHANNEL 4

Poner el nuevo codigo de la batería

 

S2

[uge23]

Si quito la batería para cargarla con un cargador, tendría que configurarla también.

Un saludo

[herodes]

Pienso que no sería necesario al tratarse de la misma batería.

 

Un saludo.

[uge23]

Gracias

[busto93]

En 4/11/2014 a las 15:03, JoZeLiToX dijo:

Hola buenas, efectivamente cuando cambias la batería tienes que codificarla con el nuevo código de la nueva batería, sale en la tapa de la batería, el código dice de que marca es la batería numero de serie y nosequemas... (recientemente lo hice yo), lo mas importante es que le dices al coche que lleva una batería nueva y empieza a gestionar de forma diferente el tema de la corriente.

Se hace de la siguiente forma:

 

MODULO 19 (CAN/GETAWAY)

ADAPTATION >CHANNEL 4

Poner el nuevo codigo de la batería

 

S2

Que problemas puede dar si no se codifican?

[camelot1]

si no lo codificas no cargara la bareia lo suficiente y se agotara enseguida por que note cargara la bateria a los 14 v