clock clock clock en eje delantero

[SatroN]

Pues eso que ya hace un tiempo que el coche me viene haciendo un ruido, normalmente al girar a la derecha, a veces mui fuerte a veces apenas se nota. HOy e cambiado discos i pastillas delanteros i a disminuido un poco pero sigue haciendolo. Cuando presiono el embrague deja de hacerlo. El ruido lo hace en la parte izkierda delantera donde la rueda a veces noto hasta pequeñas vibraciones en la alfombrilla. Alguien tiene idea de ke puiede ser ? y lo ke puede kostar ? saludos y gracias de antemano

[Jcl]

Alguna rotula de la suspensión, suena (sobre todo por lo que dices de las vibraciones en la alfombrilla), aunque si al pisar el embrague deja de hacerlo... ni idea

[sildenafilo]

Hace poco tuve este mismo problema y al final fue la rotula de dirección. en cuanto al precio no recuerdo ya que le hice a la vez la revisión y la distribucion, peor recuerdo que no fue excesivamente caro (te hablo de unos 300 euros aprox)

[aduanero1]

Pues si disminuye al desembragar, yo me inclino por la transmisión o la junta homocinética.

Saludos

[SatroN]

Es peligroso para hacer un viaje largo esto ?? me refiero a ke se salga una rueda o ke pueda tener un accidente o ke me kede tirado ? gracias

[bob]

Lo suyo es que lo lleves al taller para que lo comprueben, lo mas seguro que sea alguna rotula por el clok clok, pero si desembragas y para es raro, un saludo.

[aduanero1]

me reafirmo en lo que dije anteriormente, ya que al desembragar, no transmites fuerza del motor, simplemente rueda....asi que casi seguro Junta homocinética o en el peor de los casos transmisión.

[coupekinos]

que coche es??

el mio lo hace porque tiene rota la rotula de la suspension.

es un audi coupe

[SatroN]

el mio es un a3 . El miercoles lo llevare a un taller y os informo. Gracias a todos

[pakopil]

A mi me pasó lo mismo con mi A3, y al final se acabço jodiendo cuando iba por la autopista a 160. No pasó nada (aparte de un susto del carajo) sólo que noté una vibración muy fuerte en el volante (que aumentaba cuando aceleraba) y que el coche se iba hacia la derecha (se rompió la rótula del lado izquierdo). El guardapolvos se hizo trizas y se enrolló en el discodel freno y no podía girar a la izquierda, hasta que a base de forzarlo, se terminó de romper la goma y ya pude.

Al final se jodió la rótula, el palier y el guardapolvos. Total de la factura 285€... toto una semana antes de que me dieran el Volvo...

Repáralo antes de meterte en viajes largos, que el susto es de óordago...

Saludos

Víctor

[ikergu]

tiene toda la pinta de ser una homocinetica exterior izda, si te lo hace en giros a tope maniobrando, un salu2

[kuko2005]

A mi eso me ocurrio con mi coche anterior y resultor ser un taco motor, unque tambien puede ser el buje de una de las ruedas. Suerte y a ver que te dicen en el taller

[Vampiro_A3]

Esperamos a que lo lleves para que nos cuentes que te dijeron!!