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2.7 manual o 3.0 TDI manual quattro?


-JOSEMA-

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Yo estoy con el que ha dicho que la primera y segunda marchas son muy cortas. Cuando conduzco en manual, tienes que cambiarlas muy rápido o revolucionas innecesariamente el coche. Lo mismo ocurre cuando reduces, que cuando pones segunda antes de pararte en un semáforo parece casi que hayas puesto primera. Tiene que ser incómodo conducir por ciudad así, desde luego.

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Quattro si tienes opción.

 

Con respecto a manual o automático, quién se pasa a automático no vuelve. Es como el lado oscuro. En ciudad es un lujo y es más seguro. Yo llevo automático y ni fú ni fá. tiene sus pros y sus contras. Cuando quiero manual, cojo el gasolina de mi mujer y le saco la carbonilla.

 

Creo que si volviera a comprar el mismo coche que tengo, lo compraría en auto.

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Después de conducir automático de los actuales durante dos años cuando cojes manual a veces te cuesta hasta pisar el embrague.

Se te hace hasta un poco incomodo. En marchas cortas. Luego en carretera no tanto excepto llevar el control de velocidad que es comodisimo porque al contrario que en manual que pisas embrague y tienes que volver a activarlo en automático no el reduce y el aumenta solo.

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hola a todos!! los coches q he tenido yo hasta ahora han sido todos con caja manual! y ahora con el q tengo A6 3.0tdi quattro automatico(tiptronic) super encantado , sinceramente recomiendo automatico,pero bueno! josema espero q no te arepientes despues de comprar uno con caja manual! ten en cuenta el embrague tambien! te deseo suerte con lo q te vayas a comprar! ya nos contaras, saludos a todos

 

 

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hola a todos!! los coches q he tenido yo hasta ahora han sido todos con caja manual! y ahora con el q tengo A6 3.0tdi quattro automatico(tiptronic) super encantado , sinceramente recomiendo automatico,pero bueno! josema espero q no te arepientes despues de comprar uno con caja manual! ten en cuenta el embrague tambien! te deseo suerte con lo q te vayas a comprar! ya nos contaras, saludos a todos

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Si es que cuando pruebas el 5 jotas, el choped para el perro, jejeje

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hola a todos!! los coches q he tenido yo hasta ahora han sido todos con caja manual! y ahora con el q tengo A6 3.0tdi quattro automatico(tiptronic) super encantado , sinceramente recomiendo automatico,pero bueno! josema espero q no te arepientes despues de comprar uno con caja manual! ten en cuenta el embrague tambien! te deseo suerte con lo q te vayas a comprar! ya nos contaras, saludos a todos

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Si es que cuando pruebas el 5 jotas, el choped para el perro, jejeje

 

Bueno, bueno.

Ahora con el 2.5 manual, voy de cine, ASI que acostumbrado estoy.

Soy muy tranquilo en el conducir, nada parecido a Gonchito :fisch:

 

A la espera de subir la semana que viene.

Estoy entre dos.

Un S-LINE y el de las fotos de aqui.

El que mejor este de todo, ese me bajaré

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Yo también soy de manual, especialmente si el coche tiene unos caballitos de más. De hecho le tuve que poner levas en el volante a mi Allroad porque muchas veces me gusta cambiar a mí, y llevar la mano al pomo del tiptronic es bastante incómodo cuando tienes que hacerlo tantas veces por el tema de las marchas cortas. Ahora bien, también te digo que en mi casa los dos coches son automáticos, y mientras que el Lancia Ypsilon de mi mujer lo llevo siempre en manual (secuencial) por la pésima calidad del programa de marchas del coche (cambia tarde y mal demasiadas veces), el Allroad se puede conducir en automático con total naturalidad porque cambia cuando toca y en un momento.

 

Un buen cambio el tiptronic :D

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Si todo va bien, y parece que si, seré el propietario de un 3.0 Avant quattro manual S-LINE.

DISEÑO INTERIOR
  • Asientos deportivos
  • Asientos eléctricos con calefacción
  • Cierre centralizado
  • Climatización (Climatización automática)
  • Dirección asistida
  • Elevalunas eléctrico
  • Regulación eléctrica de los asientos
  • Reproductor de CD
  • Sintonizador/radio
  • Sistema de navegación
  • Techo corredizo
  • Volante multifunción

 

CARACTERÍSTICAS EXTERIORES
  • Portaequipaje
  • Retrovisor lateral eléctrico
  • Ruedas ligeras
PARTICULARIDADES
  • Tarjeta de inspección técnica de vehículos (ITV)
SEGURIDAD Y MEDIOAMBIENTE
  • ABS
  • Airbags (Airbags delanteros, laterales y otros)
  • Control de tracción
  • ESP
  • Faros de xenón
  • Filtro de partículas
  • Inmovilizador eléctrico
  • Sensor de lluvia
  • Sensor de luz
  • Tracción a las cuatro ruedas
  • faro antiniebla

 

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Si todo va bien, y parece que si, seré el propietario de un 3.0 Avant quattro manual S-LINE.

DISEÑO INTERIOR
  • Asientos deportivos
  • Asientos eléctricos con calefacción
  • Cierre centralizado
  • Climatización (Climatización automática)
  • Dirección asistida
  • Elevalunas eléctrico
  • Regulación eléctrica de los asientos
  • Reproductor de CD
  • Sintonizador/radio
  • Sistema de navegación
  • Techo corredizo
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CARACTERÍSTICAS EXTERIORES
  • Portaequipaje
  • Retrovisor lateral eléctrico
  • Ruedas ligeras
PARTICULARIDADES
  • Tarjeta de inspección técnica de vehículos (ITV)
SEGURIDAD Y MEDIOAMBIENTE
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  • Control de tracción
  • ESP
  • Faros de xenón
  • Filtro de partículas
  • Inmovilizador eléctrico
  • Sensor de lluvia
  • Sensor de luz
  • Tracción a las cuatro ruedas
  • faro antiniebla

 

 

 

Es este??? esas llantas???? que bonitas.........

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