Crash Test a 200 km/h

[Sismis]

Difícil sí, imposible no...desgraciadamente. Pero son unas circunstancias poco habituales...

[Turboxer]

El coche se queda en menos de la mitad. Me viene a la cabeza el piñazo de Diana de Gales, decían que a 190 Km/h (?) contra el pilar del túnel.

[LUIS ALBERTO]

Hay que recordar, que los fenomenos dinamicos, crecen con el cuadrado de la velocidad, la progresion de los daños no son aritmeticos, sino geometricos..

[LUIS ALBERTO]

un vehiculo puede superar holgadamente un crash test a 56 km/h, y resultar pulverizado a 70 Km/h por ejemplo, y solo hay una diferencia de 14km/h, en realidad la diferencia es el cuadrado de 14.........

[Aker]

El coche se queda en menos de la mitad. Me viene a la cabeza el piñazo de Diana de Gales, decían que a 190 Km/h (?) contra el pilar del túnel.

 

Lo único que tiene en común este crash test y el fatal accidente de Lady Di es que ambos impactan con un objeto indeformable a velocidad elevada, son circunstacias y vehículos completamente distintos ( Focus de 1ª generación y Mercedes Clase S W140 )

 

El Mercedes S280 ( W140, llevaba un 2.8 6L de 193CV y la velocidad punta declarada del coche eran 215Km/h ) en el que viajaba la princesa pesaba 1815kg en vacío con 4 ocupantes rondaba las 2 toneladas, instantes de impactar frontalmente con la columna Nº13 del Tunel del Puente del Alma fue rozado por el Fiat Uno y la velocidad de impacto fue algo inferior a esos 190Km/h, aún así en un impacto tan violento el coche cumplió más que de sobra el escolta y copiloto Trevor Rees-Jones sobrevivió al golpe ya que llevaba puesto el cinturón de seguridad. y la princesa falleció en el hospital horas después.

 

En el caso del Focus lo normal es que el vehículo quede pues como se ve en el vídeo, hecho añicos... Pero vamos que con respecto al fatal accidente de Lady Di similitudes hay pocas.

 

Un saludo