a4 cabrio b6 a b7

[jairoyo]

Al final escribiendo se me a pasado poner la foto[emoji23][emoji23]

 

 

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[jairoyo]

Que diferencia hay del mio al del s4?

 

 

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[Serjio]

No se ve muy bien pero cambian las rejillas.

http://www.caranddriver.com/reviews/audi-s4-quattro-cabriolet-road-test

 

 

Yo desde luego o cambio el frontal bien o no pongo paragolpes de esos.

[jairoyo]

La verdad que voy a decantarme por convertirlo en b7, e visto que en mi zona hay un forero que lo hace y muy bien, pero no esta en activo desde hace tiempo y no consigo hacerme con el ni saber donde tiene el taller, se que su nick es mucho guille y por lo tanto deduzco que se llama guillermo, tambien se que tiene muy buena mano para esto pero no consigo contactar con el[emoji33][emoji33][emoji33], ayudarme

 

 

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[jairoyo]

Y yo no noto mucha diferencia del s4 al mio, la rejilla se ve un poco diferente pero no veo un cambio brutal ni nada por el estilo, supongo que en persona y uno al lado del otro sera mas notable pero e de decir que el frontal del rs4 b7 con los faros b8 me llaman muchisimo mas

 

 

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[Serjio]

Hombre es que si quieres un cambio radical, pues ya sabes lo que te toca, pero si preguntas sobre opiniones, te diré que todos los Kit que emulan la parrilla de single frame me parecen horribles.

 

Si quieres un cambio radical, pues vete a por paragolpes, aletas y capo de un B7.

[jairoyo]

Si, al final voy a optar por esto porque las piezas las consigo con un gran descuento, y sin saber la mano de obra todavía e de decir que tampoco sera tanta la diferencia ya que los kit de hofele estan sobre 1000€ sin rejillas, mas 300 de los faros, mas pintar y montar.

Y transformar tengo todo por unos 1000€ con faros y todo, luego mano de obra, no me atrevia porque no sabia que por aqui por valencia hubiese alguien que lo hiciera perfecto pero sabiendo que mucho guille esta por aqui voy en busca de el, jejje

 

 

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[IkerA4Madrid]

Bueno haber, te explico. Como consejo te diría que si vas a convertirlo de B6 a B7 lo mires muy bien quien te lo hace porque luego quedan las cosas descuadradas, eso por un lado. Y por otro, imagino que sabrás que tienes que homologar toda la transformación no? ... El frontal entre el de serie y el del S4 no tiene gran diferencia, yo lo que he hecho ha sido modificar el frontar de serie para dejarlo estilo RS. Haber si puedo hacerle una foto actualizada y lo ves ya que tiene varias mods nuevas. Saludos!

 

 

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[IkerA4Madrid]

Por cierto, si esque Cabrio blanco es el tuyo, no te acopla muy bien la rejilla central con el capo no? Has tenido algún golpe frontal?

 

 

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Editado 8 de Febrero del 2015 por IkerA4Madrid

[jairoyo]

No esque ai estaba probando unos faros b6 que no eran del cabrion y no cerraba bien y al rato los quite, si que cierra bien y ajustado con los faros de serie que son los que llevo, estoy buscando a mucho guille que e visto que a echo conversiones y son chapo, por otro lado el tema de homologar como saben que se a echo una conversion? Si le pusiera un parachoques de hofele no necesita homologar, no? De todas formas tengo un colega en la itv que a una mala[emoji12]

Bueno pues quedo a la espera de tu frontal haber como queda, aunque como quisiera ponerle bixenon tambien pues ya puestos, poco a poco que roma no se hizo en dos dias

 

 

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[IkerA4Madrid]

Vamos por partes ... Saben que se ha hecho conversión simplemente con ver los faros traseros, volante etc ... (al menos que los cambies también) aunque principalmente te lo verán en la ficha técnica la fecha de la primera matriculación del coche y que vea que en ese año todavía no existía el Restyling. Nose si me explico ... El caso es que como te pillen toca homologar y eso es pasta. Y si es la ITV todavía bueno que bueno ... pero te toca el Guardia Civil de turno que entiende un poco y te multa de fijo, pudiendo inmovilizarte el vehículo. Y por supuesto, si tienes un accidente la aseguradora se lavará las manos en cuanto el perito vea tu coche. Si pones paragolpes delantero Hofele también tendrás que homologar ya que no es una pieza de origen del vehículo y no salió de fabrica con ella. Asique más de lo mismo de todo lo anterior que te he comentado. Saludos!

 

 

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[jairoyo]

Pues hablare con mi colega de la itv haber que me aconseja y los faros traseros ya los e pedido y estan de camino, supongo que me mirare de homologar si puede tener tantos problemas ya que estoy bastante decidido a hacerlo, de todas formas me gustaria ver tu frontal para ver como lo tienes [emoji6][emoji106]

 

 

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[Serjio]

Yo como le decía el otro día a un chico, tu amigo puede dejar de estar algún día y entonces vendrán los problemas.

 

Vas a necesitar una empresa homologadora y un certificado de taller.

 

Yo desde luego homologaría no sólo por pasar la itv, si no por tema de GC y en caso de accidente como te ha dicho Iker.