A4 B7 - Ruido en la direccion al girar hasta el tope

[jamiroq]

Solo hace el ruido en frío. Una vez el coche ha rodado un rato, el ruido desaparece.

 

En el video se ve como el volante va girando a la derecha y cuando llega al tope empieza a hacer el ruido. He amplificado el sonido en ese momento para se perciba mejor. Cualquier ayudita es bien recibida.

 

 

http://youtu.be/I803yB5Kmyc

[Argentum]

No se escucha muy bien, pero tienen pinta de ser los silentblock de los brazos de suspensión. Te suena como a cama vieja chirriando?

[jamiroq]

A mi me suena más a una puerta vieja al abrirse. Es el ruido que se escucha entre el segundo 7 y el 9.

[Carlisu84]

Como te dice Argentum no se escucha nada bien.

 

- revisa como este el liquido de la dirección asistida?

- pueden ser las rotulas axiales que tengan los silentblocks estropeados.

- en estos coches de dirección mecánica no es nada bueno llevar la dirección hasta el tope porque se fuerzan los retenes y con el tiempo pueden perder.

[jamiroq]

Gracias, no se me habia ocurrido revisar el liquido de la direccion asistida. Acabo de verlo y esta casi en el máximo, que supongo que está bien.

 

Tampoco había pensado en los silentblocks. Hace poco pasé la ITV y por lo que tenía entendido, si ven un silentblock en mal estado te avisan para que lo arregles. Por lo que me dijo el operario del foso, todo estaba bien.

 

No sabia que llevar la dirección hasta el tope podía estropear los retenes, aunque desde que tengo el ruido, solo giro a tope en muy pocas ocasiones, cuando la maniobra es difícil.

[Argentum]

A ver, los silentblock de nuestros coches son de mala calidad de serie. A los años empiezan a chirriar, pero aparentemente tienen buena pinta, por lo que en la ITV no te dicen nada, porque tampoco te hacen que gires el volante hasta los topes. Llévalo a un mecánico y que te lo revise.

 

En caso de que sea eso, calcula unos 200€ de material más lo que te quiera cobrar el mecánico de mano de obra, que no será poco. Piensa que normalmente se suelen ir casi todos los silentblock a la vez, y toca desmontar toda la suspensión delantera (+ alineado posterior), lo que puede irse a una mañana entera de trabajo.

 

Te hablo de mi caso personal.

[jamiroq]

Me ha quedado claro lo de los silentblocks. La única duda que me queda es como puede depender el ruido de si el coche está en frío o no, ya que el ruido solo lo hace en frio.

[Argentum]

Puede ser que al coger temperatura... que la dirección se gire varias veces las gomas se asienten... no se. A mi me lo hacía prácticamente siempre, a excepción de verano a temperaturas muy muy altas que apenas se oía.

 

De todas maneras a ver si no va a ser eso. Llévalo a tu mecánico de confianza y que te lo mire, pero si aprecias tu cartera no lo lleves a la Audi. Sobretodo porque la calidad de sus silentblock es penosa. También huye de la marca Metalcaucho, que es barata pero una patata. La mejor sin irnos a competición o altas prestaciones es la serie HD de Meyle.

 

Yo por desgracia me puse a cambiar silentblock superiores solamente, y el mecánico vio cuando empezó a desmontar que tenía todos los silentblock tocados. Así que una vez medio coche desmontado pedimos a la tienda de repuestos por mensajero que los trajeran la misma mañana. Como solo les quedaba en existencias el de Metalcaucho pues me lo tuve que comer con patatas, pero ojala hubiera podido poner todos Meyle HD. A ver cuantos años me duran sin crujir de nuevo.

[jamiroq]

Tengo bastante confianza con el mecánico (no es Audi), así que me voy a animar a preguntarle. Lo que me queda claro después de leer tu post es que lo planificaré con tiempo para poder poner los Meyle HD.

[luintxer]

A mi me hacia ruido la dirección haciendo tope en cualquier situación climática, era un ruido parecido a chirrido de correa, resulto ser la bomba de la dirección y todo gracias a un mantenimiento nefasto por parte del anterior dueño.

[jamiroq]

A mi me hacia ruido la dirección haciendo tope en cualquier situación climática, era un ruido parecido a chirrido de correa, resulto ser la bomba de la dirección y todo gracias a un mantenimiento nefasto por parte del anterior dueño.

 

¿que tipo de mantenimiento hay que hacerle a la direccion para evitar ese problema?

[Redfox]

Tengo bastante confianza con el mecánico (no es Audi), así que me voy a animar a preguntarle. Lo que me queda claro después de leer tu post es que lo planificaré con tiempo para poder poner los Meyle HD.

Existen los Meyle para B7?Me interesa saberlo para cuando me toque a mi.

[Serjio]

Si redfox, de echo creo que son los mismos que los b6, así que 450 en eBay.de y si no los mapco que están dando muy buenos resultados.

[Carlisu84]

 

A mi me hacia ruido la dirección haciendo tope en cualquier situación climática, era un ruido parecido a chirrido de correa, resulto ser la bomba de la dirección y todo gracias a un mantenimiento nefasto por parte del anterior dueño.

¿que tipo de mantenimiento hay que hacerle a la direccion para evitar ese problema?

Creo que se refiere al mantenimiento en general del anterior propietario.

Cuando la correa chirria al girar la direccion pueden ser dos cosas la correa aux, servicios o poli v (como le quieran llamar) o sino la polea del alternador.

 

Enviado desde CPD

[jamiroq]

 

 

A mi me hacia ruido la dirección haciendo tope en cualquier situación climática, era un ruido parecido a chirrido de correa, resulto ser la bomba de la dirección y todo gracias a un mantenimiento nefasto por parte del anterior dueño.

¿que tipo de mantenimiento hay que hacerle a la direccion para evitar ese problema?

Creo que se refiere al mantenimiento en general del anterior propietario.

Cuando la correa chirria al girar la direccion pueden ser dos cosas la correa aux, servicios o poli v (como le quieran llamar) o sino la polea del alternador.

 

Enviado desde CPD

 

 

Gracias, ahora me queda claro. Por esa parte estoy tranquilo. Cambie correas hace 20000 km.