MIEL OTXIN Publicado 6 de Marzo del 2015 Autor Denunciar Compartir Publicado 6 de Marzo del 2015 Puffff.... yo cambie la egr de mi a6 2.7 tdi con 105000 km. La compre en oscaro, era una pirgsburg y la encontre alli. Me costo 160 euros y la reemplace yo mismo en una hora de trabajo. Saque la vieja, que me costo porque estaba llena de carbonilla (normal que funcionase mal). Luego puse la nueva y no hice nada mas. Borre el fallo y ya he hecho 20000 km. y todo bien. (A los primeros km. que hice se me volvio a encender un dia, pero lo volvi a borrar y nunca mas se encendio. Un mecanico me dijo que seguro que fue que el coche la calibra automaticamente y por eso se me habia encendido el testigo al principio) .La vieja la limpie con un limpiahornos y creo que funciona perfectamente ahora. La tengo guardada para la proxima vez que se me ensucie. Un saludo Hola, yo la tuve que llevar al concesionario porque no se autocalibraba. No había manera de que fuese fino el coche. Mi mecánico me dijo que hay veces que no hay que hacer nada más que cambiar y otras veces no hay manera.. Ya me había visto el vídeo de youtube en el cual explica como desmontar y limpiar la EGR, pero no me veía capaz de hacerlo Acabo de mirar en Oscaro y la EGR para mi coche está en 334,15€...por lo visto habrá demanda Saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
angel! Publicado 9 de Junio del 2015 Denunciar Compartir Publicado 9 de Junio del 2015 (editado) Hola, se me ha vuelto a encender el pilotito del motor naranja despues de cambiar la valvula egr hace 25000 km. El fallo es el siguiente: 001025 - EGR System p0401-000-insuficient flow -intermitent- Mil On Freeze frame: Fault status:10100000 Fault priority:2 Fault frecuency:17 Reset counter:255 Mileage:122762 km Time indication: 0 Date: 2015.06.08 Time: 16:16:42 Freeze frame: Rpm. 1890 /min. speed:95,2 km/h (No units):-16,0 (No units):172.0 mass air/rev: 12,0 mg/str absolute press:1275.0 mbar temperature: 23.4 °c Alguien sabria decirme a que es debido este fallo? Ademas de cambiar la valvula egr he desmontado tambien un tubo que conecta la egr con la admision y lo he limpiado (no estaba muy sucio). Ya no se que mas hacer... Gracias de antemano y un saludo Editado 9 de Junio del 2015 por angel! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
millen Publicado 9 de Junio del 2015 Denunciar Compartir Publicado 9 de Junio del 2015 Hola, se me ha vuelto a encender el pilotito del motor naranja despues de cambiar la valvula egr hace 25000 km. El fallo es el siguiente: 001025 - EGR System p0401-000-insuficient flow -intermitent- Mil On Freeze frame: Fault status:10100000 Fault priority:2 Fault frecuency:17 Reset counter:255 Mileage:122762 km Time indication: 0 Date: 2015.06.08 Time: 16:16:42 Freeze frame: Rpm. 1890 /min. speed:95,2 km/h (No units):-16,0 (No units):172.0 mass air/rev: 12,0 mg/str absolute press:1275.0 mbar temperature: 23.4 °c Alguien sabria decirme a que es debido este fallo? Ademas de cambiar la valvula egr he desmontado tambien un tubo que conecta la egr con la admision y lo he limpiado (no estaba muy sucio). Ya no se que mas hacer... Gracias de antemano y un saludo Yo anulé la EGR hace unas semanas y problemas fuera para siempre. Posteé un mensaje en el foro. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
bysd Publicado 10 de Junio del 2015 Denunciar Compartir Publicado 10 de Junio del 2015 Hola, se me ha vuelto a encender el pilotito del motor naranja despues de cambiar la valvula egr hace 25000 km. El fallo es el siguiente: 001025 - EGR System p0401-000-insuficient flow -intermitent- Mil On Freeze frame: Fault status:10100000 Fault priority:2 Fault frecuency:17 Reset counter:255 Mileage:122762 km Time indication: 0 Date: 2015.06.08 Time: 16:16:42 Freeze frame: Rpm. 1890 /min. speed:95,2 km/h (No units):-16,0 (No units):172.0 mass air/rev: 12,0 mg/str absolute press:1275.0 mbar temperature: 23.4 °c Alguien sabria decirme a que es debido este fallo? Ademas de cambiar la valvula egr he desmontado tambien un tubo que conecta la egr con la admision y lo he limpiado (no estaba muy sucio). Ya no se que mas hacer... Gracias de antemano y un saludo Yo anulé la EGR hace unas semanas y problemas fuera para siempre. Posteé un mensaje en el foro. Hola millen, como la anulaste?. saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
millen Publicado 10 de Junio del 2015 Denunciar Compartir Publicado 10 de Junio del 2015 Hola, se me ha vuelto a encender el pilotito del motor naranja despues de cambiar la valvula egr hace 25000 km. El fallo es el siguiente: 001025 - EGR System p0401-000-insuficient flow -intermitent- Mil On Freeze frame: Fault status:10100000 Fault priority:2 Fault frecuency:17 Reset counter:255 Mileage:122762 km Time indication: 0 Date: 2015.06.08 Time: 16:16:42 Freeze frame: Rpm. 1890 /min. speed:95,2 km/h (No units):-16,0 (No units):172.0 mass air/rev: 12,0 mg/str absolute press:1275.0 mbar temperature: 23.4 °c Alguien sabria decirme a que es debido este fallo? Ademas de cambiar la valvula egr he desmontado tambien un tubo que conecta la egr con la admision y lo he limpiado (no estaba muy sucio). Ya no se que mas hacer... Gracias de antemano y un saludo Yo anulé la EGR hace unas semanas y problemas fuera para siempre. Posteé un mensaje en el foro. Hola millen, como la anulaste?. saludos Aquí los detalles: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/343837-he-anulado-la-egr-mediante-repro-30tdi-bmk-2005/ Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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