Fallos en modulo engine, le cuesta arrancar en frio

[almanqui]

Buenas a todos, he pasado el vag y he obtenido esto. Alguien me puede decir si se puede solucionar sin pasar por en conce. Una pienso que es el calentador del cilindro uno. GRACIAS

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!

Part No SW: 4F0 910 402 F HW: 4F0 907 401 A

Component: 3.0L V6TDI G001AG 0030

Revision: --H01--- Serial number:

Coding: 0011372

Shop #: WSC 00417 572 93090

VCID: 2044FC04CC99F51C

 

3 Faults Found:

005658 - Glowplug for Cylinder 1 (Q10): Open Circuit

P161A -- 001 -- Upper Limit Exceeded - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00110001

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Mileage: 227485 km

Time Indication: 0

Date: 2015.02.24

Time: 07:51:46

 

Freeze Frame:

RPM: 882 /min

Torque: 132.6 Nm

Speed: 0.0 km/h

Duty Cycle: 1.0 %

Voltage: 13.60 V

Duty Cycle: 23.7 %

Temperature: 19.8°C

 

013113 - Control Circuit for Glow Plug Controller 2: Electrical Malfunction

P3339 -- 001 -- Upper Limit Exceeded

Freeze Frame:

Fault Status: 01100001

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 72

Mileage: 227599 km

Time Indication: 0

Date: 2015.02.24

Time: 20:26:32

 

Freeze Frame:

RPM: 756 /min

Torque: 85.8 Nm

Speed: 0.0 km/h

Duty Cycle: 1.0 %

Voltage: 13.76 V

Duty Cycle: 0.4 %

Temperature: 72.0°C

 

001681 - Fan 1 Control Circuit: Short to GND

P0691 -- 001 -- Upper Limit Exceeded

Freeze Frame:

Fault Status: 01110001

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Mileage: 227617 km

Time Indication: 0

Date: 2015.02.25

Time: 07:49:14

 

Freeze Frame:

RPM: 882 /min

Torque: 148.2 Nm

Speed: 2.2 km/h

Duty Cycle: 1.0 %

Voltage: 13.76 V

Duty Cycle: 23.3 %

Temperature: 10.8°C

[gonchito]

Si no me equivoco y ya me corregiran, en principio tienes fallo de un calentador y del cable.....y el fallo 001681 - Fan 1 Control Circuit: Short to GND parece ser que es algo de los los electroventiladores, algun relé.....

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/293804-averia-electroventiladores/

[alcoscar]

Como bien dice Gonchito es el calentador del cilindro 1 y posiblemente el cable del cilindro 2.

Además del electro ventilador que dice que esta derivado a masa.

Comprueba el cable

[almanqui]

Muchas gracias por vuestra ayuda