Acelerado en punto muerto al mover las ruedas

[Maikye]

Hola a todos!!!

 

Soy nuevo por aqui, si lo he hecho bien, deje mi presentacion hace un tiempo. Ahora escribo para lanzar una consulta.

Tengo el A4 B8 Avant 170cv Quattro y he detectado que cuando estoy parado en un semaforo por ejemplo, en punto muerto y suelto el freno, las revoluciones suben de en torno a las 800 que esta al ralenti, a cerca de 1000rpm. he realizado mas pruebas y cada vez que las ruedas giran, realiza ese tipo de subida las revoluciones, sin tocar acelerador.

Es normal que suban por el mero hecho de que las ruedas giren sin tener marcha engranada ni tocar el acelerador??? Tambien me he fijado que en el Fis pasa de 0,8l/h a 11l/100km, por si sirve de algo.

 

Muchas gracias y espero que me conteis vuestras esperiencias, ya que no conozco a nadie con Audi con quien poder contrastar mis dudas.

 

Un abrazo familia!!!!

[TXELU30]

Si es completamente normal, es porque esta actuando la dirección asistida y si encima llevas servotronic como es mi caso se nota aun mas. Y lo del q consumo aumente tb es normal dado q su en las revoluciones

 

 

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[themostwanted]

a lo mejor te esta haciendo alguna regeneracion el dpf, suele subirse de vueltas, y si encima haces ciudad.....

[matrixnrc]

A mi parecer y dentro de mis cortos conocimientos es normal. Cuando mueves el volante la dirección hace más carga y por tanto "cae" de revoluciones. El coche por si sólo contrarresta esa caída acelerando un poco y eso es lo que notas.

Otra cosa sería que fuera muy exagerado la subida o bajada, entonces podría tener alguna electrovalvula de ralentí mal, sucia, etc. No sé cómo será en tu motor, lo de electrovalvula me refiero a otros motores que me pasó (volvo).

[titolu]

El mío también tiene diferencia de rpm si estoy parado en pendiente y en punto muerto dejo caer el coche. También si llego en punto muerto a un semáforo, justo cuando se detiene, se cae de rpm.

Yo lo achaco a que tiene un ralenti muy bajo y cuando el coche detecta que se esta moviendo. Sube automáticamente las rpm para evitar que se cale. Para dar mas presión al freno y dirección.

Un saludo.

Editado 7 de Abril del 2015 por titolu