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¿donde está el módulo del cierre centralizado?

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Hola compañeros

 

Tengo en mente montarle al Audi un cierre centrazalizado por mando a distancia (el cierre centralizado ya lo trae de serie).

 

Para lo cual, quería meterle un módulo de otro coche, adaptándolo a éste (una invención mía que sacaré de otro coche). Para ello, necesito saber dónde lleva (en caso de que lleve) el relé o módulo del cierre centralizado. Me imagino que algo tendrá que llevar....

 

He estado buscando por el buscador del foro, pero sólo encuentro montajes de cierres centralizados universales de ebay.... que no es lo que tengo pensado meterle. A parte, no me queda claro lo que he leído en el buscador respecto a si la bomba de aire es la que lleva toda la electrónica o va el módulo a parte. (He leído también que el supuesto módulo va debajo del asiento trasero).

 

En un tema que he encontado en el buscador del foro, hay un compañero que pide un esquema eléctrico del cierre centralizado, pero al parecer nadie tenía nada porque no subieron ninguna imagen.

 

¿alguien puede ayudarme? Si consigo montarlo intentaré hacer un brico de cómo se ha montado.

 

 

Saludos.

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a ver si te sirvespacer.gifspacer.gif

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REF. spacer.gif
PART NUMBER spacer.gif
NAME spacer.gif
NOTE spacer.gif
ST spacer.gif
MODEL DATA Teilenummer central locking system COUPE 1 895862055 lid lock profile ah 1 (1) 895862055C lid lock
for vehicles with anti-theft alarm system
profile ah 1 2 171857026A hexagon collar nut M5 2 3 895862123 bracket 2 3A 895862124A bracket
F 8B-L-000 001>>

1 3B N 01152318 washer 5 2 3C N 0102056 hexagon bolt M5X10 2 4 8A0862153 control valve
for driver and passenger door
2 5 893862153D operating valve
rear lid
1 5A 893862153E operating valve
fuel filler flap
1 6 893837821A clip left a. right 1 7 895862163 operating rod 2 8 433862191 t-piece 1 9 433862195 socket head bolt 4,2X16 14 10 893862199A clip 8 - 533862225 hose 3,5X2,75X540 * 11 shorten to: 30MM 2 12 shorten to: 200MM 1 13 shorten to: 300MM 2 14 shorten to: 330MM 1 15 895862227 sound absorber for pump
F >> 8B-M-033 000*
1 (15) 8L0862227 sound absorber for pump
F 8B-M-033 001>>

1 16 443862257H pump with control unit
F >> 8B-M-033 000*

1 (16) 4A0862257H pump with control unit
F 8B-M-033 001>>*
VDO 1 16 4A0862257J pump with control unit
for vehicles with anti-theft alarm system
for vehicles with infrared locking system
1 16A 893862278A grommet
F 8B-L-000 001>>

1 (16A) N 0200241 bungs 10X1X12 X 17 8A9971850A cable ties 530X14 1 18 895862285 connecting rod rear 1 18A 893862290 protective cap
F 8B-L-000 001>>

1 19 447711758 t-piece 2 2O 4A0959845C bellows 52X30/47X27/ 50X30 2 21 N 90666101 cable ties 4,6X200 X 22 N 90643701 cable tie with holder for weld pin: 10X187 5 X 23 7M0955961B pipe 5X1X6000MM X

142862000.png

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Hola ph.00

 

Gracias por el aporte, pero no es exactamente lo que necesitaba. Aunque con esto, descarto que lleve centralita o relés. Deduzco que va todo integrado en la bomba de aire, puesto que lleva muchos cables.

 

también me ha servido para ver que la bomba se encuentra detrás del guarnecido derecho trasero. Ni en el maletero, ni debajo del asiento trasero como había leído en el foro....

 

Espero poder apañarme con el invento que tengo en mente....

 

Saludos.

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Cuentanos como te ha ido.

 

creo recordar que algunos 100, llevaban la opocion de mando a distancia de origen,igual te puede servir.,

 

un saludo

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Hola

 

De origien seguramente lo llevara algún 80, 90, 100, 200 y Coupé seguramente, pero encontrar todo lo que necesito para la instalación va a ser imposible...

 

De momento tengo el tema paralizado, creo que me voy a ir a lo fácil y voy a estudiar el montar un sistema universal, que he visto en el foro que a los foreros les ha ido muy bien....

 

Tengo que estudiármelo, mientras tanto, voy a descarnsar unos días del tema.

 

Cuando tenga alguna noverdad os iré contando. Gracias ph.00

 

Un saludo.

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Hola

 

Tengo novedades con respecto al tema.

 

He localizado la bomba del aire del cierre centralizado, y mi sorpresa ha sido que sólo tiene 5 cables, ni 9 ni 11 como he leído en el foro.

 

El caso es que he pensado que va a ser más facil adaptarle un cierre universal de esos que venden por internet que montarle uno de otro coche (como tenía pensado montarle)

 

pero la duda que me surje ahora es que si solo tiene la bomba 5 cables.... ¿cómo le adapto el que venden por internet si trae el módulo unos 9-10 cables para empalmar?

 

 

Los cables que he encontrado en la bomba son los siguientes:

 

rojo

verde y rojo

Verde y azul

Marrón

Rojo y negro

 

Espero que alguno que haya montado un cierre universal en un Coupé (que no he visto a nadie en el foro) pueda ayudarme, puesto que creo que los modelos 80, 90 y 100 no comparten el mismo nº de cables ni los colores.

 

Saludos

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Yo lo monté en mi coupe. Buscaré el esquema de como lo hice, si lo encuentro te lo paso. De todas formas te digo que los universales llevan seis hilos para la conexión del cierre que estos seis hilos son dos contactos conmutados con los que puedes hacer múltiples combinaciones dependiendo del cierre de tu coche. Ya lo buscaré

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Hola garumon

 

Te lo agradecería muchísimo, porque llevo muchas horas dedicadas en el tema (sobre todo leyendo y estudiando por Internet) y no consigo tener nada claro.

 

'Saludos!

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Los cables del modulo para el cierre solo se usan dos, uno para abrir y otro para cerrar, los demas son para los intermitentes, subir elevalunas, etc... Es muy facil de hacer, complicacion cero

 

Hay bricos:

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/240816-instalacion-de-modulo-de-mando-a-distancia-en-audi-80/

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/259154-mando-audi-100-c4/

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Hola

 

Muchas gracias por las aportaciones compañeros.

 

He leído mucho por el foro, y me son útiles los post que hay, pero me han estado dando mucha confusión por el nº de cables que lleva cada uno en su modelo de Audi. El mío sólo lleva 5 cables, cuando he leído a más de uno que lleva hasta dos conectores, con más de 10 cables...

 

Cuando tenga novedades (y tiempo para ponerme manos a la obra) os cuento qué tal ha ido el tema, y a ver si soy capaz de hacer ooooootro brico más.

 

Gracias de nuevo.

 

¡Saludos!

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