Se queda sin Fuerza

[Karlicus]

Buenas compañeros,acabo de venir de viaje de alicante y el coche me tiene loco.... vereis,Llendo sobre 130 a160km hora y haciendo una conduccion suave,cuando le da la gana al coche se queda sin fuerza,es como si el turbo se pusiera en modo seguridad( eso me comento un mecanico) y de 100km hora no pasa, tengo que parar y volver arrancar y todo ok, tanto del viaje de ida como en la vuelta me a pasado unas 14 veces, sin exagerar, que locura, algún compañero que le halla podido pasar algo igual o alguien que sepa lo que le pasa al a3 8p,es un 2.0 tdi de 140 y esta reprogramado por tlr,pero esto no creo que sea porque antes de la repro ya me pasó.saludos

[dhan67]

Comprueba el actuator de vacum que esta encima del turbo.

Lo mismo me pasaba a mi y despues de cambiar dos caudalimetros y comprobar todo el circuito de vacum sin saber que le pasa al coche,hemos descubierto que el actuator tiene la membrana rota y no hacia vacum.Esto me tenia loco desde hace dos meses y hoy por fin lo he cambiado y el coche tira como al principio.

[achilipu]

Hola, tambien podría ser la geometría del turbo estuviera sucia y se agarrara.

[tome1994]

Justo antes de ayer recogi el coche del taller por esto.

Me cambiaron el actuador como bien comentan aqui arriba. Y me tuvieron que limpiar la geometria.

Total, 315€.

Llevalo al taller, si el error que da es de la valvula g581 seguramente sea la membrana del turbo/ activador.

Saludos!

[dhan67]

No se cuanto cuesta limpiar la geometria pero a mi el actuator me costo 38€ puesto en casa y en 5 minutos lo he cambiado yo mismo.Son tres tornillos y una arandela,nada mas.

Me parece un poco caro lo que has pagado tu

[Catar615]

Para limpiar le geometria hay que desmontar el turbo, supongo que seran 315 € incluyendo la mano de obra de desmontarlo, limpiaro y montarlo.

[tome1994]

A mi en conce me dijeron que 120+iva la membrana+colocacion y ajuste + limpieza alabes.

saludos!