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Motor Type EA 189 - Llamada a revision campaña gases


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Hola, por sí sirve de ayuda mi vehículo Audi a4 b8 2.0 tdi 143cv CAGA de

normativa euro 4 fabricado según ficha técnica en enero de 2008 y matriculado por primera vez en octubre de 2008, introduzco mi numero de bastidor en la web y me dice que no, llamó al teléfono de información y me dicen también que no, que solo están afectados los euro 5. Hoy al ver un afectado en el foro con un modelo más o menos de la misma fecha del mío decido ingresarlo de nuevo en la página y me dice que si está afectado. He llamado de nuevo para confirmarlo y me dice que si está afectado. Le he preguntado acerca de la normativa euro 4 y me dicen que no tienen ni idea de si están afectados (manda...)pero que con el número de bastidor aparece afectado. Le insisto en que su compañera me incidió en que los euro 4 no estaban afectados y me dice que no puede ser que me dijera eso. Lo cierto es que en la página de Audi solo hacían referencia a los euro 5 y eso ya no lo pone. Estoy muy confuso, lo único me me ha dicho que me llamaran para decirme algo.

 

Hace unos días introduje mi número de bastidor en la web de Audi y la respuesta fue que no. Hoy, leyendo tu mensaje, he vuelto a introducirlo y ahora resulta que SI. Vaya cachondeo que se trae esta gente. A4 2.0 TDi 143 CV CAGA de finales del 2008.

 

Saludos.

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A mi me da después de ver y analizar lo que el ministro ha dicho de que ni siquiera vamos a pasar por el concesionario , y con algunas informaciones escuetas pero de las ultimas que han publicado estos alemanes ,me da que la jefa de Europa ha dado las ordenes oportunas a los países vecinos para que por lo menos los motores de 2.0 tdi EA189 pase por cada conce y pase una especie de revisión cosa como ITV comprobar gases y lavados de papeles de homologacion y así tienen menos gastos y no tiene que tocar ni re programar nada,eso es lo que creo yo ,es mi humilde opinión y eso va a venir de arriba ,yo de todos modos estoy metido en el grupo de facua .

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Después de lo que ha dicho el ministro y al estar en el aire las inversiones de VW, esta claro que algún pacto de no agresión han tenido que hacer, ademas creo que el 20 % del capital VW es del gobierno. VW mantiene la inversión en España y a cambio se suaviza el tema de los gases..

 

Si aquí en España, se plantea esto de forma voluntaria, ni un 10 % va ir a a la campaña, se va a permitir por tanto este exceso de contaminación.

 

Problema que puede haber: Que los ecologistas empiezan a protestar o que se cree un campaña en contra de esta decisión. O si el gobierno cambia el 20 de Diciembre, como es norma aquí en España, que al entrar hacen lo contrario a lo que había dicho el otro..............

 

En fin yo la cosa todavía no lo veo clara

 

Saludos.

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Después de lo que ha dicho el ministro y al estar en el aire las inversiones de VW, esta claro que algún pacto de no agresión han tenido que hacer, ademas creo que el 20 % del capital VW es del gobierno. VW mantiene la inversión en España y a cambio se suaviza el tema de los gases..

 

Si aquí en España, se plantea esto de forma voluntaria, ni un 10 % va ir a a la campaña, se va a permitir por tanto este exceso de contaminación.

 

Problema que puede haber: Que los ecologistas empiezan a protestar o que se cree un campaña en contra de esta decisión. O si el gobierno cambia el 20 de Diciembre, como es norma aquí en España, que al entrar hacen lo contrario a lo que había dicho el otro..............

 

En fin yo la cosa todavía no lo veo clara

 

Saludos.

Opino lo mismo que tu, y creo que con los puesto de trabajo que amenazarían si los gobiernos empiezan a apretarles las tuercas todo esto se quedara en nada, os dejo un enlace de pruebas que han hecho a otras marcas sobre las emisiones de NOx. http://www.theguardian.com/environment/2015/oct/09/mercedes-honda-mazda-mitsubishi-diesel-emissions-row

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No creo yo que el 20% del capital sea del gobierno. Yo diria que no desde luego. Una empresa totalmente independiente.

 

 

Enviado desde el pone.

Buenas,

 

El 20% es del estado de Baja Sajonia.

 

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Grupo_Volkswagen

 

Sds...

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Hola, el mío es CAGA euro 4. Me meto en myaudi y no me sale nada. Cuantos euro4 hay afectados en el foro? Yo creóq nosotros no nos afecta. Un saludo

 

Aquí un euro 4 afectado, yo tampoco creo que estén afectados pero.... si lo pone habrá que asegurarse el mio se matriculó en febrero 2009.

 

Supongo que habrán puestos a todos los ea189 en alerta sin mirar normativa de contaminación ni nada.

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El mio esta fabricado en marzo de 2008 euro 4 plus, es de los primeros y esta afectado. Por lo q todos estan afectados.... Lo he mirado en esta pag:

 

http://microsites.audi.com/servicecampaigns/es-es/index.html

 

Es de traca pq hablan de modificaciones en el motor para los 2.0.... supongo q adblue.... tendran q informar segun normativa y motarizacion... q desastre con audi.

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Otro mas yo creia que m libraba por ser de junio del 2008 y euro 4 y leyendo ultimamente por aqui que tambien estan afectados otros compañeros acabo de llamar al numero gratuito y me lo acaban de confirmar.

Me dicen que no tienen informacion ninguna, solo su estan o no afectados los vehiculos con el numero de bastidor que se les proporciina,y muchas disculpas eso si,que verguenza que esto este pasando con estas marcas del grupo vag

.

Eso si ya estoy fichado,me han pedido todoa mis datos,para ponerse en contacto conmigo mas adelante cuando sepan como c*** van a arreglar este desastre,pues ya ire viendo de que va el tema del arreglosi me entero de que el arreglo va a perjudicarme en lo mas minimo que se esperen sentado a que les lleve el coche.

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