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Motor Type EA 189 - Llamada a revision campaña gases


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Minimoron.... A mi me paso lo mismo

 

Y ayer por emAil ya me confirmaron oficialmente que estoy afectado

Hola MNK tu te diste de alta en audi en la página de afectados o solo intrudujiste el numero de bastidor?

Yo no me di de alta en ningun sitio

 

La primera vez prove en la web de audi... y salia que no (al principio)...despues por recomendacion de un forero, volvi a probar, hace unas semanas... y me metieron en el saco

 

Creo que rellene un formulario y acepté que se me informara

 

Y hace unos dias recibí el e-mail.

Buenas,

 

Eso es porque en un principio no metieron los que se homologarón para EU4PLUS, ya que euro5 no entro hasta septiembre 2009. Pero al final todos los common-rail estaban "diseñados" para cumplir euro5, por eso los acabaron metiendo en el mismo saco.

Ya me imaginaba algo así.

 

No se los demás compañeros...pero conmigo han topado en piedra. Tengo la ITV en abril.. y voy a demorar el paso por servicio oficial todo lo que pueda.

 

Y... pedir compensación por las horas perdidas (mi tiempo vale mucho dinero).... y etc etc

Yo igual

Hasta semana santa o asi del año que viene no me toca itv y no pienso llevarlo al concesionario antes

 

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El mio es EU4plus, y está afectado

 

Personalmente soy de los que piensa que no va pasar nada, absolutamente nada

 

En las ITV solo miran el hollín que emite, el CO2 no se mide, y los NOx tampoco, tendrían que cambiar todo el proceso de inspección en cuanto a la emisión de gases contaminantes

Por que se emita un poco de CO2 de mas tampoco se acaba el mundo

 

Yo tengo ITV en mayo y al servicio oficial llevo sin ir desde que se acabó la garantía...y no pienso volver

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Hola a todos, os escribo para comentar lo que me ha pasado, a los dos o tres dias de poner la pagina oficial de audi para introducir el bastidor, me decia que mi vehiculo no estaba afectado o el bastidor no era correcto, lo intente varias veces y lo mismo, con lo cual creia que mi coche no estaba afectado. Ayer hablando con un chico que lo compro tres meses antes que yo, me dice que el suyo si esta afectado y entonces he vuelto a meter el bastidor y ahora me dice que si está afectado, el coche es un 2.0 TDI 143, de julio de 2008.

 

No se si a alguno de vosotros os ha pasado pero me parece vergonzoso, que despues de la que se ha montado habiliten una web oficial y la información sea erronea o incompleta. Desde luego que es para pensarse muy en serio que coche comprar la próxima vez, porque con el coche estoy muy contento pero lo que es con la gestión de la marca de un problema a nivel mundial deja mucho que desear.

si, nos ha pasado a varios.. a los de euro4..

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Hola a todos, os escribo para comentar lo que me ha pasado, a los dos o tres dias de poner la pagina oficial de audi para introducir el bastidor, me decia que mi vehiculo no estaba afectado o el bastidor no era correcto, lo intente varias veces y lo mismo, con lo cual creia que mi coche no estaba afectado. Ayer hablando con un chico que lo compro tres meses antes que yo, me dice que el suyo si esta afectado y entonces he vuelto a meter el bastidor y ahora me dice que si está afectado, el coche es un 2.0 TDI 143, de julio de 2008.

 

No se si a alguno de vosotros os ha pasado pero me parece vergonzoso, que despues de la que se ha montado habiliten una web oficial y la información sea erronea o incompleta. Desde luego que es para pensarse muy en serio que coche comprar la próxima vez, porque con el coche estoy muy contento pero lo que es con la gestión de la marca de un problema a nivel mundial deja mucho que desear.

si, nos ha pasado a varios.. a los de euro4plus

 

 

Hola a todos, os escribo para comentar lo que me ha pasado, a los dos o tres dias de poner la pagina oficial de audi para introducir el bastidor, me decia que mi vehiculo no estaba afectado o el bastidor no era correcto, lo intente varias veces y lo mismo, con lo cual creia que mi coche no estaba afectado. Ayer hablando con un chico que lo compro tres meses antes que yo, me dice que el suyo si esta afectado y entonces he vuelto a meter el bastidor y ahora me dice que si está afectado, el coche es un 2.0 TDI 143, de julio de 2008.

 

No se si a alguno de vosotros os ha pasado pero me parece vergonzoso, que despues de la que se ha montado habiliten una web oficial y la información sea erronea o incompleta. Desde luego que es para pensarse muy en serio que coche comprar la próxima vez, porque con el coche estoy muy contento pero lo que es con la gestión de la marca de un problema a nivel mundial deja mucho que desear.

si, nos ha pasado a varios.. a los de euro4plus..

 

 

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Minimoron.... A mi me paso lo mismo

 

Y ayer por emAil ya me confirmaron oficialmente que estoy afectado

Hola MNK tu te diste de alta en audi en la página de afectados o solo intrudujiste el numero de bastidor?

Yo no me di de alta en ningun sitio

 

La primera vez prove en la web de audi... y salia que no (al principio)...despues por recomendacion de un forero, volvi a probar, hace unas semanas... y me metieron en el saco

 

Creo que rellene un formulario y acepté que se me informara

 

Y hace unos dias recibí el e-mail.

Hola MNK

A eso me refería, que rrellenaste el formulario.

Yo meto el numero de bastidor y a la hora de rellenar el formulario lei las condiciones y no acepte por lo que no acabe de rellenarlo y enviarlo.

Lo comento por que por eso supongo que os han mandado el email.

Yo no pienso darles mas informacion que la que tienen, si quieren que se pongan ellos a buscarme y que me avisen.

 

En las condiciones que aceptaste ponian muchas burradas, como que no se podria hablar ni comentar nada del tema en foros sociales ni en prensa etc..... Me parecen unos caraduras.......

 

Un saludo

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Bien, de hecho ceeo recordar que lo que ponía era que no se podía usar la documentación que sacaras de ese sitio web en medios escritos o online, aunque sí podías usarla con fines legales. Ademas mencionaba con enfasis la publicacion del VIN.

 

Sobre hablar y comentar, me parece que no se atrevieron a poner nada.

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Pues yo creo que van a montar un banco en las ITV´s para poder medir los gases NOx y asi poder recaudar de mas lo que se le pagó a volskwagen en ayudas, asi que habrá que pasar por el conce a que nos capen el coche y después a ITV y homologar.

Al final el usuario va a ser el perjudicado y problema solucionado. Eso si, se acabaron las repros...

 

Saludos

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Pues yo creo que van a montar un banco en las ITV´s para poder medir los gases NOx y asi poder recaudar de mas lo que se le pagó a volskwagen en ayudas, asi que habrá que pasar por el conce a que nos capen el coche y después a ITV y homologar.

Al final el usuario va a ser el perjudicado y problema solucionado. Eso si, se acabaron las repros...

 

Saludos

No lo creo porque sino se tendrían que gastar un dineral y sobretodo en las itv esas móviles tambien

Y si lo hacen pues la gente iría a pasar itv donde hayan itv móviles y ya está a no ser que te pidan el papel de que has pasado la campaña cómo ya alguien comento

 

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Pues yo creo que van a montar un banco en las ITV´s para poder medir los gases NOx y asi poder recaudar de mas lo que se le pagó a volskwagen en ayudas, asi que habrá que pasar por el conce a que nos capen el coche y después a ITV y homologar.

Al final el usuario va a ser el perjudicado y problema solucionado. Eso si, se acabaron las repros...

 

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No lo creo porque sino se tendrían que gastar un dineral y sobretodo en las itv esas móviles tambien

Y si lo hacen pues la gente iría a pasar itv donde hayan itv móviles y ya está a no ser que te pidan el papel de que has pasado la campaña cómo ya alguien comento

 

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Alagar, compañero, yo no tengo el mio afectado por ser euro 6 y fabricado en octubre de este año, pero igual tanto revuelo y se esta mirando por la solucion equivocada, y en vez de capar los coches la solucion es que cuando lleveis los coches al conce para la reprogramacion y el cambio de la gestion de gases os pongan mas caballos a los motores en vez de quitarles, vereis como va por hay la cosa, asi se evitan las reclamaciones ,

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Pues yo creo que van a montar un banco en las ITV´s para poder medir los gases NOx y asi poder recaudar de mas lo que se le pagó a volskwagen en ayudas, asi que habrá que pasar por el conce a que nos capen el coche y después a ITV y homologar.

Al final el usuario va a ser el perjudicado y problema solucionado. Eso si, se acabaron las repros...

 

Saludos

No lo creo porque sino se tendrían que gastar un dineral y sobretodo en las itv esas móviles tambien

Y si lo hacen pues la gente iría a pasar itv donde hayan itv móviles y ya está a no ser que te pidan el papel de que has pasado la campaña cómo ya alguien comento

 

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Alagar, compañero, yo no tengo el mio afectado por ser euro 6 y fabricado en octubre de este año, pero igual tanto revuelo y se esta mirando por la solucion equivocada, y en vez de capar los coches la solucion es que cuando lleveis los coches al conce para la reprogramacion y el cambio de la gestion de gases os pongan mas caballos a los motores en vez de quitarles, vereis como va por hay la cosa, asi se evitan las reclamaciones ,

 

Complicado sin aumentar el consumo...

Editado por pep3
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