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Motor Type EA 189 - Llamada a revision campaña gases


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hace 2 horas, Jonaudi dijo:

Buenas, estoy decidido a hacer una repro al coche, pero no se si antes es recomendable pasar la campaña de gases. Si piso la campaña con una repro, el coche es como si ya no tuviera pasada la campaña a efectos mecánicos? O es como si fuera la repro de la campaña pero modificada para dar mas potencia? Iluminadme los entendidos por favor que no se qué hacer

Jonaudi hola yo te comento que me dijo la persona que me atendió. Le dije que tenía varias modificaciones con el vagcom y el me dijo que si tenia hecha alguna modificación de motor que no podían hacer nada para la codificación de los gases. 

En conclusión que si haces una repro, si esto de los gases se hace obligatorio el que tenga cambiado algún tema de motor le va a tocar de pagar para su certificado de rectificación de los gases. 

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hace 2 horas, Jonaudi dijo:

Buenas, estoy decidido a hacer una repro al coche, pero no se si antes es recomendable pasar la campaña de gases. Si piso la campaña con una repro, el coche es como si ya no tuviera pasada la campaña a efectos mecánicos? O es como si fuera la repro de la campaña pero modificada para dar mas potencia? Iluminadme los entendidos por favor que no se qué hacer

 

Si tienes pensado hacer repro pasaria la campaña y luego haria la repro

A efectos seria como si la tuvieras hecha la campaña para en un futuro si te piden algo o miden algo en Itv

 

Según se ha comentado varias veces si tienes repro y pasa la campaña perderias la repro así que mejor la pases y luego la hagas

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Gracias por responder! Pero no se si me habéis entendido bien, a lo que yo me refiero es a que si paso la campaña de gases, y después le hago la repro, mecánicamente es lo mismo que si hago repro sin  pasar campaña de gases? O la campaña de gases te modifica el comportamiento del motor aunque luego lo reprogrames? 

Lo intento plantear mejor: es lo mismo sólo repro, que campaña+repro a efectos mecánicos y de fiabilidad?? 

Esa es mi duda ;)

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Si primero haces campaña de gases que es lo suyo y  que consiste es en cambiar parametros y a continuacion tu haces una repro que consiste en volver a cambiar otra vez parametros y ponerlos a tu gusto,prevalece lo ultimo que hagas,es decir se quedaria tu repro y a efecto legales ya has pasado la campaña con el correspondiente sello oficial y tu certificado,saludos.....

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hace 6 horas, Jonaudi dijo:

Gracias por responder! Pero no se si me habéis entendido bien, a lo que yo me refiero es a que si paso la campaña de gases, y después le hago la repro, mecánicamente es lo mismo que si hago repro sin  pasar campaña de gases? O la campaña de gases te modifica el comportamiento del motor aunque luego lo reprogrames? 

Lo intento plantear mejor: es lo mismo sólo repro, que campaña+repro a efectos mecánicos y de fiabilidad?? 

Esa es mi duda ;)

Yo le plantee esto que comentas a mi chiptuner, el que me hizo mi anterior coche, por si llega el día de pasar por el aro... Me dijo que primero la campaña, y luego la repro. Ellos ya tienen el mapa de fábrica de tu coche para cargártelo y trabajar sobre el

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Pues aye pase itv y sin problemas no tengo echa la campaña ni pienso acerla por el momento de echo ni me pudieron acer lo de los gases ya que abia k acelerar a 4000 revoluciones y el mio al ser automatico solo lo ace asta 2500 y por mas k probamos el de la itv y yo no conseguimos acerlo ni la palanca en la N ni desactivando esp ni nada  asi k dice el tio pues para adelante y no se la acemos y yo digo para mi pues mejor asi k asta dentro de 2 años listo

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hace 52 minutos, ANGEL1001 dijo:

Pues aye pase itv y sin problemas no tengo echa la campaña ni pienso acerla por el momento de echo ni me pudieron acer lo de los gases ya que abia k acelerar a 4000 revoluciones y el mio al ser automatico solo lo ace asta 2500 y por mas k probamos el de la itv y yo no conseguimos acerlo ni la palanca en la N ni desactivando esp ni nada  asi k dice el tio pues para adelante y no se la acemos y yo digo para mi pues mejor asi k asta dentro de 2 años listo

 

bueno es que aun no piden nada pero quien sabe y ahora que endureceran las pruebas que no te lo pidan dentro de dos años y sino la pasas la campaña pases la itv

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Endureceran las pruebas para todos los coches pero el tema del Nox (si es que algun dia se llega a mirar) va a ser para los coches nuevos. Yo me preocuparia mas por las repros y el vaciado de dpf-s que de que no pase el coche la itv por no haber pasado la campaña de los gases.

 

Y me apuesto con quien quiera una comida en el azurmendi a que nuestros coches pasan dentro de 2 años la itv sin  problema y sin campaña de gases.

 

Que ganas de meter miedo al personal.

 

Una vez mas, insistir en que la campaña es voluntaria y que no pueden mirar en itv algo que es voluntario pasarlo o no.

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hace 7 minutos, Harigami dijo:

Endureceran las pruebas para todos los coches pero el tema del Nox (si es que algun dia se llega a mirar) va a ser para los coches nuevos. Yo me preocuparia mas por las repros y el vaciado de dpf-s que de que no pase el coche la itv por no haber pasado la campaña de los gases.

 

Y me apuesto con quien quiera una comida en el azurmendi a que nuestros coches pasan dentro de 2 años la itv sin  problema y sin campaña de gases.

 

Que ganas de meter miedo al personal.

 

Una vez mas, insistir en que la campaña es voluntaria y que no pueden mirar en itv algo que es voluntario pasarlo o no.

 

Ahora es voluntario pero puede mas alante no lo sea

Y si se llegara a mirar algun dia seguro y no creo solo sea para coches nuevos 

Editado por alagar27
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Cuando pidan, si piden, ya tomaremos medidas, mientras tanto no adelantemos acontecimientos. El endurecimiento de las itv consistirá en pasar la diagnosis al vehículo para ver si tiene fallos relacionados con la seguridad del vehículo como los airbags o ABS y controlar la manipulación de los filtros de partículas. Eso y que la itv valdrá mas pasta pasarla. Al tiempo... 

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hace 7 horas, David-R dijo:

Cuando pidan, si piden, ya tomaremos medidas, mientras tanto no adelantemos acontecimientos. El endurecimiento de las itv consistirá en pasar la diagnosis al vehículo para ver si tiene fallos relacionados con la seguridad del vehículo como los airbags o ABS y controlar la manipulación de los filtros de partículas. Eso y que la itv valdrá mas pasta pasarla. Al tiempo... 

Totalmente de acuerdo contigo. No van a hacer nada con el tema del nox porque no pasaria ningun coche la prueba y tampoco van a exigir un papel o pegatina que no es obligatorio.

 

Cuando lo hagan obligatorio hablamos. Pero la apuesta sigue en pie.

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En 2017-5-24 a las 23:16, Xi6 dijo:

Si no tocas nada no pasa nada y el coche seguirá igual.

Si pasas la campaña muchos compañeros han reportado problemas y aún faltan los que surjan con el tiempo.

Si en algún momento la Itv dice que no se pasa la Itv por tener un sistema ilegal será la marca la que tenga que decir porque instalo algo ilegal en el coche ey pagar las posibles consecuencias

Muchas gracias por tu respuesta, eso haré:thumbsup:

Editado por pacocs91
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