duda sobre eleccion audi a5 sportback

[Javi v5]

hola a todos,

 

decir que estoy mucho por el foro pero mirando cosas y enterandome del mundillo del a5.

 

mi duda es que motor elegir:

 

tiene que ser diesel por viajes y kilometros que hago.

 

decir que el tema de potencia caballos etc no me importa hago conduccion tranquila me vale un 2.0 tdi 143cv.

 

lo unico que me importa es cual es el motor menos problematico, mas fiable etc

 

2.0 tdi 143 0 170 cv: hay muchos a buen precio, consumen poco y este motor esta mas que probado ya. pros es un 4 cilindros en ves de un 6 cilindros

 

2.7 tdi 190cv. este es el que mas me gustaria xq es mas bataro que el 3.0 tdi y es un 6 cilindros tb.

me mosquea que hay demasiados de segunda mano con este motor, y no se si es xq es menos fiable que un 2.0tdi.

 

3.0 tdi esta seria mi compra maestra pero se sube de precio al ser a5 sportback y con esta motorizacion se me sube de presupuesto.

 

aver si me podeis decir sobre estos motores, por teoria el 2.7 seria mejor que el 2.0 tdi pero no se si es asi o no.

 

 

un saludo y muchas gracias

 

 

[brainy]

Bienvenido Javi! Yo con mi 2.0 tdi 170 CV y ya cinco años a la espalda, cero problemas, super contento con las prestaciones y fiabilidad.

 

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[Javi v5]

muchas gracias por contestar.

 

me alegra saber que con 5 años un 2.0 tdi 170cv no te a dado ningun problema.

 

cuantos kilometros tiene ya?

 

aver si hay mas opiniones sobre el 2.0 y el 2.7

 

un saludo y gracias

 

 

[Rubencete91]

Buenas Javi!! Yo tengo un 2.0 que me compré por motivos económicos,ya que el 2.7 y el 3.0 se me iban de precio, pero estoy muy contento con el, no me arrepiento de la elección, tiene 68.000km y solo un problema de embrague ya subsanado por la garantía ya que era fallo de Audi. He tenido la oportunidad de conducir en varias ocasiones un 3.0 y decirte que esa sería la mejor compra para mi gusto, pero si dices q conduces tranquilo, el 170cv te vale, tiene bastante fuerza que hace que en largas se recupere muy muy rápido, no pierde fuerza en ningún momento y el consumo es mínimo teniendo en cuenta la potencia q tiene. Para mí para viajes es una muy buena elección, tanto en mecánica como en comodidad ya que tiene un maletero muy muy amplio y mucho espacio en el interior. Un saludo compi!!

[proximo30]

Hola, aquí un propietario de un coupè A5 de 170 cv 2.0 tdi, comprado nuevo en enero de 2011, por lo tanto 5 añitos y 103.900 km.

 

Motor perfecto, nunca ha dado ningún problema, para mi tiene potencia suficiente y consumo contenido( en mi caso 6 litros/ 100 km)

[Sjack]

Pues yo con mi A5 SB 2.0TDI 143CV, 5 años y casi 100.000km, y cero problemas hasta la fecha. Muy contento la verdad.

[Javi v5]

hola a todos.

 

y sobretodo gracias por contestar.

 

pues parece ser que el 2.0 tdi va de cine no jejejejej. me alegro porque es el motor mas barato diesel para comprar un a5.

 

no hay ninguna opinion de propietarios de 2.7 tdi. queria saber sobre este motor por varias cosas:

 

1-hay muchos de segunda mano con este motor 2.7. (eso me mosquea un poco que tatos propietarios se desagan de esta motorizacion)

 

2-es un 6 cilindros y por logica un 6 cilindros va mejor para hacerle kilometros. aparte de la suavidad de un 6 cilindros

 

3- sabiendo que va bien el 2.0 tdi y el 2.7 tdi tengo mas oportunidad de encontrar una buena unidad.

 

un saludo y gracias a todos.

 

 

[marathoner]

2.7 multitronic. Estrenado en enero 2008, con 105.000 kms. Practico conduccion deportiva en ocasiones.Ningun problema con el motor, estoy encantado.el mio no consume nada de aceite, lo cambio cada dos años, logicamente antes de hacer 30.000 kms.

 

En cuanto a consumo de combustible, el 6 cilindros es mas tragon.

 

Ambos motores estan muy probados, cualquiera de los dos te dara satisfaccion.Lo importante, si lo compras de segunda mano, es tener la seguridad de que su anterior propietario le dio buen uso.

 

Suerte y saludos.

[Javi v5]

buenos dias. ya tengo una opinion de un poseedor de un 2.7 tdi jejejejej gracias por responder.

 

tanto propietarios del motor 2.0 y 2.7 dan buenas referencias de sus motorizaciones me alegro.

 

pero me gustaria ver opiniones de usuarios con muchos mas kilometros realizados, todas las opiniones hasta ahora han sido 100 y pico mil kms.

 

pensar que lo comprare de segunda mano y que seguramente tenmdra sobre 100mil kms asi que me gustaria saber de unidades con muchos mas kilometros que haya `por aqui .

 

decir que e leido mucho por el foro sobre esto. y que tb e leido fuera del foro pero hay las opiniones no las veo objetivas.

 

un saludo y gracias a todos

 

 

[Javi v5]

buenos dias a todos.

 

aver si me podeis decir mas experiencias con vuestros a5 2.7tdi y 2.0tdi.

 

para poder centrar mi busqueda en la mejor motorizacion de las 2.

 

decir que no me importa que uno tenmga mas caballos que otro, lo que mas premio es la fiabilidad y durabilidad del motor.

no me importa que consuma uno un lito o 1.5 l mas que el otro tampoco.

 

un saludo a todos

[Pitjl]

Hola Javi,

 

2.0 tdi 150 cv. 72000 km en dos años y medio. Media sin formatear el ordenador de abordo 2: 6,4l/km 90 % autovía, rapidito.... Saludos

[AlbertA5sp]

Yo tengo el 2.0 de 190 cv y es una pasada, pero antes de comprarme este probé el de 170cv con mas de 80000km y de cine, el coche es de un amigo mío y no le ha dado nigun problema, esta encantado.

[Javi v5]

hola a todos y gracias por contestarme.

 

por lo que puedo deducir el motor 2.0 tdi dio muchos problemas en sus primeros años 2005 pero en la actualidad va bien ese motor 2.0 tdi.

 

me gustaria que me contestasen dueños con la motorizacion 2.7 tdi. me llama mucho la atencion por que es un 6 cilindros. y el 3.0 por lo caro que es y por ser cuatro y como decis por aqui es tragon. se me ajusta mas a lo que quiero un 2.7 tdi.

 

un saludo

[Asuncrisra]

No as pensado 1.8 tfsi 177cv,yo tengo pedido ese si no te importa que consuma algún litro más es una muy buena opción,para mí gasolina mejor,pero bueno va a gustos,yo por ejemplo ago 10000 km al año,y lo prefiero.

[Javi v5]

hola, el tema de comprar un gasolina descartado por los muchos viajes que hago.