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Las ruedas gastan girando, acelerando, frenando, aparcando, con presiones muy bajas o altas y algunos asfaltos.... Rodando a velocidad constante son muy duraderas. Aparte cuanto peor hecho esta un coche mas anómalo es el desgaste. Coches con reparto de pesos muy desequilibrados o voladizos muy grandes y suspensiones en mal estado. Quiza me deje algo... Bueno si, caidas y convergencias defectuosas y la alimeacion de direccion, ( eso que la rueda tiembla a una velocidad y el resto del tiempo no es el equilibrado de la rueda).

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225-40-18 en supersport. Mi coche es el octavia 3, 150cv. Esos llevan 87700 kms. Soy taxista, lo digo por los comentarios que podrian venir tipo, esa rueda esta endurecida etc etc.

Enviado desde el pone.

 

Esa goma esta cuarteada, en el momento más inesperado té puede reventar el neumático.

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Yo creo que esa rueda esta bien. Eso es girar en parado. Las gomas cuarteadas sobre todo se ven en el lateral. Que tiene, un par de años?

Esacto. El cuarteo de un neumatico se ve en el lateral y eso si que es peligroso. Me paso con la dunlop sport maxx rt que me traia el coche de casa con llanta 17 y 85000 kms. Eso si que es peligroso.

 

Este "cuarteo" es como dices por girar en parado. Porque las voy rotando. Ahora van detras y antes iban delante.

 

Este neumatico tiene 12 meses, de los cuales 3 meses las quito para llevar neumatico de invierno.

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Yo llevaba la de delante así con 30000km y se despegó un trozo de la parte de dentro, me di cuenta porque daba golpes en la chapa, estaban todavía con bastante dibujo y me dijeron que eso pasó por qué estaban cuarteadas, solo estaban cuarteadas por la rodadura

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Ese cuarteamiento te garantizo yo que no revienta. No x nada sino porque pongo un juego completo al año desde hace ya 14 años. Y es normal.

 

Lo que te pasara a ti habria que ver el neumatico porque igual el que te lo dijo te lo dijo por decirte algo!!

 

 

Enviado desde el pone.

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