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Mantenimiento Sistema Quattro Tiptronic


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En 23/3/2018 a las 15:02, alcoscar dijo:

 

Buenas, Alcoscar según esto mi caja 6hp19A tendría lifeguard 8? Está montada en un Allroad modelo 2011 2.7 190cv. Es que tras el cambio de los aceite de los diferenciales del. y tras. el coche está súper suave, y estoy dándole vueltas a hacerle yo el cambio de aceite de la caja transf  y el de la caja.

 

Segun lo que he encontrado por internet el de la caja de transf es el mismo a el de los diferenciales y en la caja con 5l de atf junta y filtro iría bien, lo q me falta es estar seguro de si es lifeguard 6 u 8. A ver si consigo quedarme tranquilo.

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Hola Dani. Yo creo que llevo la misma caja que tu y según zf es lifeguard 6. Es el que usaron cuando le hicieron el mantenimiento. De todas formas si llamas a zf en Madrid la persona que te atiende (muy amable por cierto) te indica cuál le corresponde

Editado por alcoscar
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Según el manual de mantenimiento de nuestra caja,  6hp19a, es lifeguard 6, y mannol tiene un atf q cumple la normativa Audi el MANNOL AG 55, y también indica que el aceite de la caja de transferencia es el CASTROL SYNTRAX creo q es la denominación actual. La semana que viene le meteré mano. 

 

*adjunto el manual

6HP19A_Catalog.pdf

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hace 9 horas, Danicazasub dijo:

Según el manual de mantenimiento de nuestra caja,  6hp19a, es lifeguard 6, y mannol tiene un atf q cumple la normativa Audi el MANNOL AG 55, y también indica que el aceite de la caja de transferencia es el CASTROL SYNTRAX creo q es la denominación actual. La semana que viene le meteré mano. 

 

*adjunto el manual

6HP19A_Catalog.pdf

Ojito que castroll recomienda 75w140 y eso es una salvajada, recomenda ese porque no tienen otro a mano.

 

Deberían llamarlos crashtroll no me jodas.... :fisch:

 

Yo cuanto más leo, más claro tengo que iré a Motul.

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Otro apunte más para la 6hp19A, entiendo que es la de la mayoría de los A6 Quattro, pues en un taller Alemán de ZF indican que para esta caja se cambie a lifeguard8 y se actualice el software de la caja de cambios... habla de quitar tornillo de vaciado y hacer una cata en función del color amarrillo lg6 o verde lg8 actuar en consecuencia. Yo como lo que voy a hacer es poner los 4-5litros q salgan le voy a poner el q tenga, ahora voy a bajar a ver q color tiene, pero si seguimos consejos de ZF ALEMANIA cambiar a lifeguard 8 y actualizar la caja.

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hace 50 minutos, alcoscar dijo:

Lo de la actualización ya lo había oído. Pregunté en la Audi y me dijeron que llegado el caso lo comprobaban y actualizaban, pero claro, has de hacer el cambio de atf alli

 

¿Y esto no lo podrán actualizar en algún taller de cajas automáticas?

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hace 11 minutos, Serjio dijo:

 

¿Y esto no lo podrán actualizar en algún taller de cajas automáticas?

Quizás en ZF.

 

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En teoría solo talleres ZF, que se conectan a la caja de cambios y no mediante la centralita del coche. 

 

Bueno como esta tarde he tenido un rato y quedandome tranquilo que el aceite que tenia que echarle a la caja de transferencia era el 75-90 de mannol por ejemplo, que es el que he usado, pues se lo he cambiado y me he quedado alucinado de lo que he sacado... juzgen ustedes mismos.

 

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Super degradado, habré conseguido sacar unos 400ml de los 530 que lleva, en unos 1000km se lo vuelvo a hacer con un util más fino. 

El cambio de este aceite es el que más he notado de los 3, el coche mucho más suave tanto en el rodaje como en los giros, en fin que según AUDI no hay que tocarlo.... manda c***.

Ya he comprado el mannol ag55 que es el que tiene la normativa de audi para esta caja, filtros y junta, no me voy a poner a actualizar y demás por ahora, cuando lo tenga todo haré un post del cambio.

Editado por Danicazasub
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Según el manual de mantenimiento de la caja si tanto para diferencial delantero como para caja transferencia, del diferencial trasero no indica nada. En el montaje de la caja de transferencia se le echa un aditivo, pero indica que solo se echa ese aditivo cuando se monta. Exactamente indica que el aceite es Burmah SAF AG4, que buscandolo por internet es un sintetico 75-90w, por ejemlo el Castrol syntrax long-life. 

Yo es la info que he sacado por internet y el coche va muchisimo mejor, ya te digo el aceite de la caja de transferencia estaba completamente degradado.

 

Por el buen precio y por la certificación por ahora a todo el sistema quattro le he echado  Mannol y para la caja de cambios tambien los usaré viendo los buenos resultados que me esta dando.

Editado por Danicazasub
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hace 9 horas, juliaars2000 dijo:

Ojito que castroll recomienda 75w140 y eso es una salvajada, recomenda ese porque no tienen otro a mano.

 

Deberían llamarlos crashtroll no me jodas.... :fisch:

 

Yo cuanto más leo, más claro tengo que iré a Motul.

 

Lo que sí tiene Castroll es unos directivos que negocian muy bien con el grupo vw. 

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