Excesivo consumo de aceite 2.0 TFSI

[antonio2017]

hace 13 horas, Funy dijo:

Mira por la configuracion en setup o en car y en unidades de medicion o algo asi supongo que podras ver si esta en l/100 o km/l.

Como te deci tiene todo el sentido lo que comentas que te "baje" el consumo a mas velocidad. A las malas lo puedes cambiar con un VAGCOM

 

Mira a ver en:

Car->Setup->Settings->Default settings

A si, ahora lo entiendo todo.. tenia eso cambiado? asin no me salían las cuentas...

mucha gracias por todo.

[Funy]

Nada hombre, para eso estamos.

Me alegro mucho de haberte podido ayudar

[Mewsito]

¡Hola gente! Aquí estoy tiempo después… “disfrutando” de mi Audi…

Para los que no recordéis y no queráis buscar atrás en este post, puse en su día que el coche me tenía un consumo alto para el tema del aceite… 1L cada 1500kms…

Bueno, con el tiempo la cosa ha ido a peor y ya empezó a pedir cada vez con menos kms, hasta llegar al punto de 2L por depósito…

Así que busqué por internet posible solución REAL al problema, y en todos lados decían lo mismo… despiece de motor, sustitución de piezas y… problema resuelto…

Y efectivamente, así fue… lo llevé a la Audi y les comenté lo que me pasó en las últimas vacaciones de viaje con el coche, y bueno… allí se quedó por casi 1 mes…

A día de hoy, y después de la reparación, puedo decir que TODO ARREGLADO, ya no me gasta aceite…

Pero claro, aquí viene lo que a muchos os interesará saber… ¿A cuánto subió la broma? Pues a ello vamos…

Como el precio de mano de obra varia de un taller a otro, e incluso de un servicio oficial Audi a otro, yo lo que os poner es el precio de lo que costaron las piezas… porque lo que digo, la mano de obra pues varía…

El despiece de motor y la sustitución de todas las piezas afectadas me costó la friolera de 3813 € sin IVA (4.614 € con IVA)

Así que bueno, por si alguno aún está con estas movidas y se pregunta si tiene arreglo… si, lo tiene… solo hay que ver si se puede pagar o no…

 

Igual a otro le sale más barato, porque no ha de cambiar tantas cosas… no lo sé… yo al menos os cuento a cómo me salió a mi…

[gerva]

hola 

no tengo un Audi, pero soy dueño de un Seat exeo con ese motor y en este foro lo suelo mirar porque el Exeo es igual al A4 B7 es el mismo chasis 

he leído este tema y otro sobre el consumo elevado de aceite y a mi me pasa

Mi problema:

tengo un oxeo TSI 2.0 211cv del 2011 tiene 135000 km,  y el consumo de aceite ya es de 1L por menos de 1000km y encima de ves en cuando da tirones cuando piso a fondo.

lo lleve a la SEAT y me dijeron que es el famoso problema de los pistones y bielas 

me dieron  2 presupuesto:

 

1- reparar motor que sale 6200€

2- motor nuevo 10000€

también he pesado entregar para sacar otro coche 

 

la cuestion es ¿que hago ?

 

muchas gracias.

[WAJE]

Si te han dicho que es el famoso problema que se hagan cargo de algo al menos no??me usos sin vergüenzas.

 

SALUDOS

[Scout]

En este caso será igual que los B8, porque los b7 eran 200cv.

Sinceramente, yo le daría salida, a día de hoy no sé en cuanto estará valorado el Exeo pero ya viendo la depreciación de los B8...mira no valga más la reparación que el coche.

[gerva]

gracia.

creo que al final voy a entregarlo y sacar otro, porque es mucho dinero y para pagarlo y luego me salga otra cosa 

estoy mirando un tiguan R-line TDI 2.0 150cv ó Seat terraco TDI 2.0 150cv el terraco sale un 1500€ mas barato y me viene mas equipado y con 7 plazas

¿cual me aconsejan?

gracias.

Editado 12 de Febrero del 2019 por gerva

[Scout]

Entiendo tu disgusto por la avería, pero ¿por qué te pasas al diésel? No todos los gasolina acusan estos problemas graves, es más, no es lo normal...

Sigue con la gasolina hombre! jejeje