Crujidos al girar direccion en parado [SOLUCIONADO]

[porschefan]

Síntomas: Crujidos al girar la dirección con el coche parado.

 

- Niveles de líquido de dirección asistida - OK

- Cremallera de la dirección - OK

- No hay fugas, manchas - OK

- La dirección no es "resistida" - OK

 

El causante de los ruidos son los silentblocks que tienen los travesaños/barras de la estabilizadora.

Estos son los originales sustituidos:

 

 

 

 

En vuestra tienda de recambios los tendrán de diferentes fabricantes (MEYLE -BMW, lemforden, TRW-VAG, etc)

 

En mi caso compré TRW (izquierdo y derecho)

REF: TRW JTS422

REF: TRW JTS421

 

 

 

NOTA: Vienen con los tornillos y tuercas necesarios, de los cuales sólo tendreís que usar el largo de arriba con su tuerca.

NOTA2: Con un poco de grasa el ruido se elimina pero vuelve a aparecer y por lo que cuestan los "estabilizadores" estais tardando en cambiarlos

 

 

 

[tuane]

Llevo tiempo valorando pillarlos, paso de cambiar todo el conjunto.

 

Los cambiaste tu mismo o un taller? Por que si no es muy complicado lo mismo me atrevo.

[porschefan]

Llevo tiempo valorando pillarlos, paso de cambiar todo el conjunto.

 

Los cambiaste tu mismo o un taller? Por que si no es muy complicado lo mismo me atrevo.

 

Si tienes un elevador o te dejan usar uno lo puedes hacer tu mismo.

[tuane]

 

Llevo tiempo valorando pillarlos, paso de cambiar todo el conjunto.

Los cambiaste tu mismo o un taller? Por que si no es muy complicado lo mismo me atrevo.

 

Si tienes un elevador o te dejan usar uno lo puedes hacer tu mismo.

Elevador no, pero si tengo sitio y borriquetas. Suficiente? Vaya, que no hace falta extractor ni herramienta especial, verdad?

[porschefan]

 

 

Llevo tiempo valorando pillarlos, paso de cambiar todo el conjunto.

Los cambiaste tu mismo o un taller? Por que si no es muy complicado lo mismo me atrevo.

Si tienes un elevador o te dejan usar uno lo puedes hacer tu mismo.

Elevador no, pero si tengo sitio y borriquetas. Suficiente? Vaya, que no hace falta extractor ni herramienta especial, verdad?

 

 

Ninguna herramienta especial.

 

En mi caso tuve que soltar los soportes que agarran la estabilizadora (4 tornillos) para llevar los "estabilizadores" al sitio más fácilmente.

Puede que tengas que jugar con la tensión de los mismos subiendo o bajando un poco la rueda en la que estés trabajando

[Carlisu84]

Este brico ayudara a muchos compañeros con este problema.

 

Gracias Porscheman por compartirlo con todos.

 

[emoji106] [emoji106]

 

Desde mi CPD

[totri]

Hola, estoy teniendo ahora tambien el mismo problema. Podrias decir donde los has pillado y precio, te lo agradeceria.

[sebas7iansb_b7]

Hola, mi Audi b7 al frenar o acelerar me suena un "TACK" por el lado de piloto, cuando el pie derecho está en el descanso, siento q golpea por ahí, será lo mismo q cambiasteis ?

 

Saludos

 

 

Audi A4 B7 1.8T

[AvantB6]

Que bueno , creo que mirare si a mi tambien me lo hace .

Gracias!

 

Saludos!

[deckel]

Buen brico compañero.

 

Ojo con estos ruidos que no siempre es lo que parece.

 

Lo digo porque el mio (b7) también me hacía el típico ruido en la dirección, y después de cambiar lo que aquí se ha dicho, no se me fue el ruido. Luego cambie todo el kit de silentblocks y rótulas, tampoco era eso. Al final eran los cojinetes delanteros, pero cuando levantaban el coche como las ruedas quedaban sin carga, dejaba de hacer el ruido, por eso nos costó encontrar dicho ruidito de las narices.

[losanta]

Una pregunta más Porchefan!

 

A mi me suena cuando giro a tope. Que ya se que girar a tope no es bueno porque fuerzas el motor, pero lo que suena es una clack clack... que es de metal.

 

A ti te sonaba a tope o indistintamente?