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Presentación S3 8V Sportback


some8

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Bueno os cuento va de lujo pero me sobresale de la aleta 1,5 cm .

tendria que cambiar a llanta con garganta de 8 y menos ET entre 38 y 46.

(la de ahora es 8,5 ET 45)

lo ideal era hacerme con una OZ

o unas Sline de un sedan con et46

y 8. Hay entran sin separador y quedarían a paño.???

 

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¡Qué barbaridad de frenos! ¡se ve brutal! Siempre me he preguntado si los discos floreados transmiten alguna vibración.

Por cierto ¿Caben con las llantas originales que trae el coche? ?

 

Por cierto, si los discos son perforados hay que homologar, aunque no creo que se pongan quisquillosos en la ITV con un S3

Editado por juliantdi
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hace 20 horas, juliantdi dijo:

¡Qué barbaridad de frenos! ¡se ve brutal! Siempre me he preguntado si los discos floreados transmiten alguna vibración.

Por cierto ¿Caben con las llantas originales que trae el coche? ?

 

Por cierto, si los discos son perforados hay que homologar, aunque no creo que se pongan quisquillosos en la ITV con un S3

 

La vedad es que van de lujo llevo 430 kilometros con ellos y cada vez me gustan mas, era lo que le faltaba al coche, ahora frena de verdad.

hay que homologar o no... ,pero no creo que cuele en la ITV, como todo depende con quien te toque. 

:thumbsup:

 

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hace 9 horas, FelipeM_tw dijo:

Puff que bien queda eso!! 

 

Lástima que tengas que buscar llantas nuevas. 

Voy hacer todo lo posible por no quitarlas, tengo que probar con un separador de 1cm , ahora llevo 1,3mm.y si no toca ir bajando a 0,8mm.

también estamos viendo el tema de mecanizar la llanta y ganar otros 2mm en la esquina que toca la pinza.

la historia es ir probando y ganando milímetros hasta meter un poco mas la rueda delantera dentro de la aleta.

si no me are con otra llanta 18X 8 con et 42 o 46 solo para itv.

la historia es no quitar estas llantas, por que me encanta como le quedan.:wub:

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hace 14 horas, some8 dijo:

Voy hacer todo lo posible por no quitarlas, tengo que probar con un separador de 1cm , ahora llevo 1,3mm.y si no toca ir bajando a 0,8mm.

también estamos viendo el tema de mecanizar la llanta y ganar otros 2mm en la esquina que toca la pinza.

la historia es ir probando y ganando milímetros hasta meter un poco mas la rueda delantera dentro de la aleta.

si no me are con otra llanta 18X 8 con et 42 o 46 solo para itv.

la historia es no quitar estas llantas, por que me encanta como le quedan.:wub:

 

Animo Some!!! como ya te dije todo en esta vida tiene solución menos que el Sporting esta en segunda ya.... seguro que tarde o temprano te queda a tu gusto. De todas formas es lo atractivo de esto de las modificaciones, que no sale siempre todo a la primera y tienes que ir buscándote la vida, yo creo que luego lo disfrutas mas aun con todo el trabajo que te a dado dejarlo bien. 

Si necesitas cualquier ayuda ya sabes donde me tienes. Te esta quedando una bestia muy interesante jejejeje. 

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hace 7 horas, Jevo_Sportback dijo:

 

Animo Some!!! como ya te dije todo en esta vida tiene solución menos que el Sporting esta en segunda ya.... seguro que tarde o temprano te queda a tu gusto. De todas formas es lo atractivo de esto de las modificaciones, que no sale siempre todo a la primera y tienes que ir buscándote la vida, yo creo que luego lo disfrutas mas aun con todo el trabajo que te a dado dejarlo bien. 

Si necesitas cualquier ayuda ya sabes donde me tienes. Te esta quedando una bestia muy interesante jejejeje. 

 

Gracias por el apoyo  Gemelier Rustidor, jaajaja...si, ya nos vemos por donde siempre.:air_kiss: 

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