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¿Quién va repro?


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¿Quién va repro?  

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hace 18 horas, Tineo dijo:

 

Que  te lias Julio!!!!

Sergio es distribuidor de Bandidos (BND) con central en ponferrada.

Cagonros me estan liando jejeje, desde el principio pregunto el compañero que donde lo hice yo y le di los datos de sergio, es verdad que en este ultimo post puse TLR, pero bueno ya ta, ale aclarado.

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En 10/4/2017 a las 11:08, valderaduey dijo:

Cagonros me estan liando jejeje, desde el principio pregunto el compañero que donde lo hice yo y le di los datos de sergio, es verdad que en este ultimo post puse TLR, pero bueno ya ta, ale aclarado.

Esos culines de media mañana!!!!!!!! jajajaja

 

Un saludo

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Hola, soy nuevo por el foro, me he presentado hace un rato. Tengo un 2.0 TDI 143 Manual facelift del 2012 y le he hecho repro en TLR Madrid. Estoy muy contento. En la grafica que me han dado el aumento del par y de los CVs esta muy bien y aumenta desde las 1600-1700 rpms, pero me hubiese gustado aumentar el par desde mas abajo. Que se le va a hacer, no se puede tener todo. En el banco antes de repro 148 CV y 354 Nm. Después 192 y 437 Nm. Y aseguro que se nota.:5_smiley:.

P.D.:Por cierto hace un tiempo vote que no iba repro y ahora no puedo votar lo contrario.

Editado por josel39madr
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  • 2 semanas más tarde...
En 4/10/2017 a las 11:08, valderaduey dijo:

Cagonros me estan liando jejeje, desde el principio pregunto el compañero que donde lo hice yo y le di los datos de sergio, es verdad que en este ultimo post puse TLR, pero bueno ya ta, ale aclarado.

:7_sweat_smile: esta claro Sergio BND

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  • 1 mes más tarde...
hace 16 horas, RoqueS dijo:

Hola!!

 

Estoy pensando en reprogramar mi  facelift 2.0tdi 150cv. Hay alguien que la tenga con diferentes mapas jugando con el ads?

 

Saludos

De momento no es posible, no se ha visto aún por aquí a nadie con ese tema.

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En 10/11/2016 a las 14:42, blascoc dijo:

Bueno, pues hoy le ha tocado a mi pequeño, un A4 2.0 TDI de 150 cv.

Potencia de origen: 150cv (según banco, 160cv) y 364Nm de par.

Repro TLR Stage 1: 192,5cv y 426Nm de par.

Saludos,

c1cb074c7db653b202ed0ef01ee52f6d.jpgb0485586108d5fddc4ed717ac2462271.jpg

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El compañero @blascoc y @Joaquin Gomez creo que ya la han hecho, pero no asociado al ADS...

 

Estaría muy bien poder hacerlo así.

 

Ambos son tdi 150 con ad-blue.

 

Saludos

Editado por Tsaroth
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Exacto, el mío es un 150 con adblue y tengo ADS instalado por mí. Se sigue notando la diferencia entre los modos del ads pero no es multimapa.

Por cierto, después de 1 año ya con ella, puedo decir que es de las mejores inversiones que he hecho en el coche.

Mismos consumos prácticamente que de serie o un poco inferiores pero mucho más alegria para un motor, que a mi parecer, era un poco perezoso.

Saludos,

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  • 2 semanas más tarde...

Buenos días compañerxs.

 

He leído y releído el hilo más de una vez... y se me ponen los dientes cada vez más largos, pero no acabo de animarme. ¿Por qué? porque llevo un 2.0 tdi de 190 cv y no sé si es buena idea apretarle más a ese bloque o ya está bastante exprimido así como está.

 

¿alguien con ese motor a reprogramado? ¿que opináis de reprogramar ese motor?

 

Un saludo! :)

Editado por raulcb
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A ver que te cuenta el resto, pero como lleve el mismo embrague que el resto y lo subas de par y potencia me da que te dura dos telediarios.

 

Eso sí, te lo ibas a pasar muuuy bien lo que aguantara.


SLds.

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Que tal;

 

Pues hoy he visto un reportaje en la revista Autofacil , parecer ser que en Mayo de 2018, entra en vigor el real decreto sobre las ITV y van a empezar a meter las maquinas de diagnosis  (EoBD). Ya lo que no se es si con esto van a poder saber si llevas repro o no. Los que han quitado la EGR me da que seguro que si lo pueden saber.

Ya veremos que pasa.:221_see_no_evil::221_see_no_evil:

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hace 17 horas, Horen dijo:

A ver que te cuenta el resto, pero como lleve el mismo embrague que el resto y lo subas de par y potencia me da que te dura dos telediarios.

 

Eso sí, te lo ibas a pasar muuuy bien lo que aguantara.


SLds.

Muchas gracias por la respuesta.


En principio, según me comentó el comercial todas las cajas s-tronic 7 bañadas en aceite son iguales se monten en el modelo que se monten, por lo que en principio por embragues no debería haber problema, dado que esta caja se coloca en coches más potentes y con más par (el s4 creo que lleva stronic, y creo que el 3.0 tdi de 245 cv  con 500 de par también es stronic ) aunque tampoco sé si eso es así o no, pero en principio le creo :) . MIs dudas vienen más por otros componentes como el turbo o cualquier otra cosa que a mi se me escapa :).

 

Muchas gracias de nuevo por tu respuesta.

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