Limpieza de Admision A6 3.0TDI AllRoad

[alcoscar]

Lo puedo mirar que tengo uno que me cambiaron en el taller

[mag6816]

tambien hay esto para anular la bancada

 

http://www.ebay.es/itm/EMULATOR-FUR-SAUGROHR-STELLMOTOR-1-STUCK-059129711-059129712-LINKS-ODER-RECHTS-/272262593491?hash=item3f641d7bd3:g:QhoAAOSwT6pVh-87

 

 

 

 

supongo que habra que sacar las palometas

[Tineo]

Tineo ya que estas si puedes ponnos las ref. porque me da que se las cambiare

te cuento:

la referencia de fondo azul son las (2) juntas culata -> colector de admisión

las referencias de fondo naranja son las juntas naranja que enlazan los colectores con la Y; hay diferencias segun código de motor.

 

Las dos referencias del final ya corresponden al tubo a la egr.

(precios etka 2016 con iva.)

Editado 4 de Octubre del 2016 por Tineo

[alcoscar]

Vamos que por in 50% de un banco en la casa si mano de obra renuevas los dos.

[Carlisu84]

One hundred million!!!

[Tineo]

kit ya instalado y limpieza de admisión hecha.

 

me ha sorprendido la cantidad de m***** que hay en la admision,

esto no es ni medio normal para un motor con 130.000 kms.

 

los ejes de giro de las chapaletas estan medio desintegrados por el tiro que hace la porqueria.

 

[Tineo]

Con vag com he borrado el error y no ha vuelto.

 

 

 

mucha porqueria,

por precaución tenia puestos unos papeles de periodicos no fuera a colarse algun elemento extraño a los cilindros.

sensor de temperatura egr

[Tineo]

para sacar los colectores hubo que liberar las dos toberas de alta presion de gasoil y los dos tubos de agua que cruzan

 

eel estrechamiento al tubo egr estaba muy atascado.

 

 

Todo bien, el kit se instala sin problemas y ya veremos a largo plazo que tal funciona.

[CrucetA-4]

para sacar los colectores hubo que liberar las dos toberas de alta presion de gasoil y los dos tubos de agua que cruzan

 

eel estrechamiento al tubo egr estaba muy atascado.

 

 

Todo bien, el kit se instala sin problemas y ya veremos a largo plazo que tal funciona.

Gran trabajo tineo,, y estoy contigo, muucha m**** ahí dentro tío,, yo después de eso me planteé muy seriamente anular la EGR..

Entiendo que es la culpable de todo esto..

Un saludo..

 

 

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[alcoscar]

entiendo por las fotos que o no se habia limpiado nunca o haceis mucha ciudad, no?

[Tineo]

entiendo por las fotos que o no se habia limpiado nunca o haceis mucha ciudad, no?

 

nunca se había limpiado, con 130.000kms.

yo tengo muchos trayectos cortos por semana, creo que es la causa y a estos motores no les gusta nada, quieren aire, mucho aire.

De todas formas me parece demasiado chapapote: por revisar otros factores, no me gasta aceite y el turbo va perfectamente. Es inaudito.

Editado 10 de Octubre del 2016 por Tineo

[alcoscar]

por eso te lo decia, yo las cambie con 95.000 mas o menos en el taller, ahora tengo casi 250.000 y hace un par de meses desmonte la mariposa para limpiarla y estaba como la patena.

[ferma]

Fenómeno Tineo, estupendas fotos y buena descripción de lo que te encontraste. Yo también pedí el kit para sustituir las chapaletas pero solo para una bancada, para el bank 2, de momento solo me daba fallo para esa bancada. Esta misma mañana me arme de valor y la cambié, todo bien pero hay algún tornillo que para quitarle cuesta un poco por lo mal del acceso pero por lo demás bién, despacio y buena letra. Tineo lo a dicho perfectamente, me encontré lo mismito, chapapote hasta arriba y los ejes de giro de las chapaletas desgastadísimos. Me parece que no tardará mucho en salir el fallo en la otra bancada, pero bueno ya quité el miedo la próxima ya será otra cosa. Por cierto Tineo con que lograste quitar toda esa suciedad? Yo lo intenté con gasoil pero me costó un h..... y parte del otro.

Las fotos buenísimas, es justo lo que me encontré. Gracias, me a ayudado mucho.

[juliaars2000]

Fenómeno Tineo, estupendas fotos y buena descripción de lo que te encontraste. Yo también pedí el kit para sustituir las chapaletas pero solo para una bancada, para el bank 2, de momento solo me daba fallo para esa bancada. Esta misma mañana me arme de valor y la cambié, todo bien pero hay algún tornillo que para quitarle cuesta un poco por lo mal del acceso pero por lo demás bién, despacio y buena letra. Tineo lo a dicho perfectamente, me encontré lo mismito, chapapote hasta arriba y los ejes de giro de las chapaletas desgastadísimos. Me parece que no tardará mucho en salir el fallo en la otra bancada, pero bueno ya quité el miedo la próxima ya será otra cosa. Por cierto Tineo con que lograste quitar toda esa suciedad? Yo lo intenté con gasoil pero me costó un h..... y parte del otro.

Las fotos buenísimas, es justo lo que me encontré. Gracias, me a ayudado mucho.

Seguramente con gasolina y una brocha saldrá perfecto.

[Tineo]

El nivel de incrustación es bestial, para la limpieza... Le he dado con todo lo que tenía al alcance.

Los colectores, en un caldero con agua caliente y desengrasante industrial del Bricomart, garrafa de cinco litros de color rosa, y dos litros le casqué.

A la Y de aluminio, tenía un kit del limpieza de cañones de escopeta, jajaja.

Luego lo sople todo con pistola de aire a 6 bar.

 

 

Lo suyo es llevarlo a un taller de limpieza por baño en ultrasonidos, como los que limpian campanas de cocinas, etc. De esa forma queda perfecto pero yo no tenía tiempo, estos chollos los hago de fin de semana.

Editado 16 de Octubre del 2016 por Tineo