A 120km h y en punto muerto!!

[Obiwam]

Hola tengo un A4 1,8t de 163cv multitronic del 2003.

Resulta q en un par de ocasiones me ha hecho ya lo mismo.

Si acelero despacio y subo de revoluciones poco a poco hasta 4500, el coche responde bien,sin problemas, pero si pego un pisotón p.eje. para adelantar y subo a 4000 o 5000 revoluciones rapidamente, el coche acelera pero al dejar de pisar el acelerador baja a 1000rev. y se queda en punto muerto, dejandome tirado sin potencia en plena carretera.

Lo único q puedo hacer es seguir con la inercia hasta q puedo parar,paro el motor y al volver a arrancar,ya va bien otra vez.

Esto es muy peligroso y no se a q puede deberse,q opinais?

[Carlisu84]

ostras que peligro!

 

el coche se llega a apagar o solo pierde potencia y paras (sin apagar el coche) vuelves a salir y va bien?

 

Le has pasado la maquina de diagnosiis?

[Obiwam]

No se para, simplemente aceleras,se mueve el cuentarevluciones pero no llega nada de potencia al motor,como si estuviera en posición de punto muerto....solo dispongo de la inercia q lleva el coche para seguir hasta parar y volvera a arrancarlo. Una vez lo vuelvo a arrancar,funciona correctamente, siempre q no le vuelva a pisar a fondo y acelere confuerza.

[WAJE]

hace cuanto que no cambias el aceite??

[Carlisu84]

Sera cosa del potenciómetro del acelerador? Pasale el vagcom haber si canta algo

 

Edito.- si fallase de esto creo que tampoco aceleraría..

Y el embrague como esta? Porque si se revoluciona, quiere decir que el motor gira

[Obiwam]

El aceite del cambio se lo cambie hace un par de años solo.

En el taller Seat q lo llevo ( grupo vag) le metieron el ordenador y no salia ningún fallo del cambio....

El coche funciona bien normalmente,salvo Cdo acelero muy bruscamente,q me pasa lo q he contado y el fis del cambio se pone intermitente a veces

[RomuloTDI]

Que tal tienes el convertidor de par??

Editado 17 de Octubre del 2016 por RomuloTDI

[Obiwam]

No se como esta el convertidor de par.

[juanchu69]

El convertidor de par tiene que estar en perfecto estado, más que nada por qué los multitronic no lo llevan......

[Jeeper]

El convertidor de par tiene que estar en perfecto estado, más que nada por qué los multitronic no lo llevan......

que sistema llevan en lugar del convertidos??? l pregunto por ignorancia!

 

saludos

[juanchu69]

 

El convertidor de par tiene que estar en perfecto estado, más que nada por qué los multitronic no lo llevan......

 

que sistema llevan en lugar del convertidos??? l pregunto por ignorancia!

 

saludos

Un paquete de discos de embrague, según modelo de caja multitronic de seis o más discos.

Saludos

[Jeeper]

que sistema llevan en lugar del convertidos??? l pregunto por ignorancia!

 

saludos

Un paquete de discos de embrague, según modelo de caja multitronic de seis o más discos.

Saludos

 

Gracias por contestar! Ya he aprendido algo hoy!

 

saludos

Editado 11 de Noviembre del 2016 por Jeeper