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Aviso rellenado de aceite


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hace 11 horas, Famartch dijo:

Buenas noches, 

 

Una duda, sabéis cuanto litros es el total del depósito?

 

Es para hacer un cálculo y rellenar lo que le falta al mío, que está como a 3/4.

 

Gracias y saludos.

 

Tendría que tener en cuenta cuanto es lo que entra entre el mínimo y el máximo (es un litro, no es todo el deposito), no es que tengas el deposito de aceite del coche a 3/4....o eso tengo entendido! Sería poner en tu caso 250ml, pero vamos...para 3/4 entre el minimo/máximo yo no lo dejaría así, no te vayas a pasar.....

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En 14/2/2018 a las 22:06, Famartch dijo:

Buenas noches, 

 

Una duda, sabéis cuanto litros es el total del depósito?

 

Es para hacer un cálculo y rellenar lo que le falta al mío, que está como a 3/4.

 

Gracias y saludos.

Hola @Famartch:

 

La cantidad del depósito y la cantidad que te marca el MMI no son lo mismo.

 

El MMI es como la varilla de toda la vida, te dice el nivel entre máximo y mínimo (aprox. Un litro).

 

La capacidad total del motor en aceite sería mucho más.

 

Si te pide rellenar, no hagas 100% caso de la cantidad que dice y echa 3/4 partes de lo que te pida. 

 

Un saludo,

 

Pato

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hace 4 horas, PatoAparato dijo:

Hola @Famartch:

 

La cantidad del depósito y la cantidad que te marca el MMI no son lo mismo.

 

El MMI es como la varilla de toda la vida, te dice el nivel entre máximo y mínimo (aprox. Un litro).

 

La capacidad total del motor en aceite sería mucho más.

 

Si te pide rellenar, no hagas 100% caso de la cantidad que dice y echa 3/4 partes de lo que te pida. 

 

Un saludo,

 

Pato

Muchas gracias Pato,

 

Hoy he rellenado 150 ml y apenas ha subido. Iré probando de 100 en 100. Lo curioso es que el otro día después de una hora y media de conducción marcaba el nivel más bajo, y hoy en frio más alto. No debería ser al revés?

 

Saludos.

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hace 13 minutos, Famartch dijo:

Muchas gracias Pato,

 

Hoy he rellenado 150 ml y apenas ha subido. Iré probando de 100 en 100. Lo curioso es que el otro día después de una hora y media de conducción marcaba el nivel más bajo, y hoy en frio más alto. No debería ser al revés?

 

Saludos.

El aceite es recomendado mirarlo en frio, en caliente la medida no es fiable puesto que el aceite esta haciendo su funcion por el motor.

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hace 6 minutos, Famartch dijo:

Muchas gracias Pato,

 

Hoy he rellenado 150 ml y apenas ha subido. Iré probando de 100 en 100. Lo curioso es que el otro día después de una hora y media de conducción marcaba el nivel más bajo, y hoy en frio más alto. No debería ser al revés?

 

Saludos.

Cuando el coche se para y se espera suficiente,  todo el aceite vuelve. En cualquier caso la sonda no es súper precisa.

 

Pato

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hace 53 minutos, vcnt dijo:

Perdonar mi ignorancia pero cual sería la consecuencia de llenar más del nivel máximo el aceite y circular. Yo pensaba que tendría una válvula que podría expulsar el sobrante o algo así.

Un exceso de aceite puede provocar roturas de juntas y retenes en el motor por exceso de presión, que entre a diversas partes del motor en exceso, pero todo depende de la cantidad que exceda. Yo veo una put*da el no tener varilla por muy digital que sea la medida.

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hace 38 minutos, elfonta23 dijo:

Un exceso de aceite puede provocar roturas de juntas y retenes en el motor por exceso de presión, que entre a diversas partes del motor en exceso, pero todo depende de la cantidad que exceda. Yo veo una put*da el no tener varilla por muy digital que sea la medida.

 

Pues debería haber algun sistema para evitar esa sobre presion en caso de llenar de más de aceite. Ya que si nos dan la opción de llenarlo, no serán pocos los casos donde alguien se pase llenandolo y más si ya no se puede comprobar el nivel correctamente.

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hace 54 minutos, vcnt dijo:

 

Pues debería haber algun sistema para evitar esa sobre presion en caso de llenar de más de aceite. Ya que si nos dan la opción de llenarlo, no serán pocos los casos donde alguien se pase llenandolo y más si ya no se puede comprobar el nivel correctamente.

Yo a mi entender el no tener una varilla es un paso atrás por muy vistoso que quede en digital. Espero que hayan dejado tolerancias suficientes los ingenieros. 

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hace 1 hora, elfonta23 dijo:

Yo a mi entender el no tener una varilla es un paso atrás por muy vistoso que quede en digital. Espero que hayan dejado tolerancias suficientes los ingenieros. 

 

No creo sea tan paso atras ya que hay modelos de hace diez años que ya no llevaban como el a4 b8

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hace 2 horas, elfonta23 dijo:

Yo a mi entender el no tener una varilla es un paso atrás por muy vistoso que quede en digital. Espero que hayan dejado tolerancias suficientes los ingenieros. 

 

hace 1 hora, alagar27 dijo:

 

No creo sea tan paso atras ya que hay modelos de hace diez años que ya no llevaban como el a4 b8

 

hace 1 hora, alagar27 dijo:

 

No creo sea tan paso atras ya que hay modelos de hace diez años que ya no llevaban como el a4 b8

a mi entender el paso atrás no es que sea digital, que es genial , sino que no se hayan gastado la pasta en que sea fiable. Vaya cagada

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hace 1 hora, alagar27 dijo:

 

No creo sea tan paso atras ya que hay modelos de hace diez años que ya no llevaban como el a4 b8

Son gustos compi, pero yo creo que es mas precisa la medicion y mejor para comprobar que la digital sobre todo a la hora de rellenar.

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hace 1 hora, elfonta23 dijo:

Son gustos compi, pero yo creo que es mas precisa la medicion y mejor para comprobar que la digital sobre todo a la hora de rellenar.

 

yo no he dicho sea un gusto sino que no lo veo sea un atraso

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hace 1 hora, suriengus dijo:

 

 

a mi entender el paso atrás no es que sea digital, que es genial , sino que no se hayan gastado la pasta en que sea fiable. Vaya cagada

 

no veo sea una cagada, seguro que despues de mas de diez años es igual de preciso que la varilla y no es tan caro como pueda parecer.

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