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PRIMERAS CONFIGURACIONES


matraca

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hace 8 horas, Atresito de mi vida dijo:

Hola,

 

Para los descuentos, yo contactaría con una web tipo coches y concesionarios para hacerte una idea. Muchos concesionarios parasán de ti, pero puede que encuentres alguno que se avenga a negociar. Yo tengo varios conces a los que sólo voy a mirar el coche porque jamás me ofrecen un precio "bueno".

 

En cuento a los extras, si vas a conducir de noche te recomiendo los matrix led. Mucho mejores que los led normales.

 

Saludos.

 

Gracias por el cosejo, esos descuentos que pongo son de cochesyconcesionarios, en los concesionarios fisicos (Valencia) he encontrado menores descuentos.

 

En cuanto a los Matrix leds, no voy a conducir mucho de noche pero aún asi para cuando lo haga si que quiero buena iluminación, tenia entendido que entre los faros led y los Matrix led la diferencia esta en que los matrix van casi siempre con la larga apagando solo la zona que pueda deslumbrar a otros conductores y por eso alumbran más pero tienen la misma intensidad aunque igual estoy equivocado.

 

Entre los extras que me gustaria añadir pero para los que no me llega el presupuesto y que he ido eliminando poco a poco estarian los matrix led, la suspensión neumatica, el techo solar, el head up display, el phone box, unas llantas más chulas y el equipo de sonido B&O; y aún en dudas tengo la pintura metalizada y los cristales privacity. Evidentemente los asientos  deportivos y la tela de cuero tambien estaria bien pero ya contaba que ha eso no llegaba, estariamos hablando de casi un full equipe. El motor diesel me permitiria alguno de estos extras pero hago pocos kilometros y mi anterior coche va para quince años, este minimo lo disfrutare más de diez y para eso creo que el motor de gasolina me acopla mejor.

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hace 41 minutos, Vorkc dijo:

 

Gracias por el cosejo, esos descuentos que pongo son de cochesyconcesionarios, en los concesionarios fisicos (Valencia) he encontrado menores descuentos.

 

En cuanto a los Matrix leds, no voy a conducir mucho de noche pero aún asi para cuando lo haga si que quiero buena iluminación, tenia entendido que entre los faros led y los Matrix led la diferencia esta en que los matrix van casi siempre con la larga apagando solo la zona que pueda deslumbrar a otros conductores y por eso alumbran más pero tienen la misma intensidad aunque igual estoy equivocado.

 

Entre los extras que me gustaria añadir pero para los que no me llega el presupuesto y que he ido eliminando poco a poco estarian los matrix led, la suspensión neumatica, el techo solar, el head up display, el phone box, unas llantas más chulas y el equipo de sonido B&O; y aún en dudas tengo la pintura metalizada y los cristales privacity. Evidentemente los asientos  deportivos y la tela de cuero tambien estaria bien pero ya contaba que ha eso no llegaba, estariamos hablando de casi un full equipe. El motor diesel me permitiria alguno de estos extras pero hago pocos kilometros y mi anterior coche va para quince años, este minimo lo disfrutare más de diez y para eso creo que el motor de gasolina me acopla mejor.

 Ah y me olvidaba del control de crucero adaptativo, otro de los extras que acabe descartando a pesar la cantidad de gente que lo recomienda. Al no hacer mucha carretera tampoco creo que me sea imprescindible, pienso que solo te permite relajarte brevemente pero por otra parte veo un peligro esa relajación pues no es infalible y si bajas demasiado la guardia te puedes llevar un buen susto. Es dificil decidir aunque si dispusiese de presupuesto seguro que seria de los primeros extras en añadir a la configuración que he puesto.

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hace 18 horas, Vorkc dijo:

 Ah y me olvidaba del control de crucero adaptativo, otro de los extras que acabe descartando a pesar la cantidad de gente que lo recomienda. Al no hacer mucha carretera tampoco creo que me sea imprescindible, pienso que solo te permite relajarte brevemente pero por otra parte veo un peligro esa relajación pues no es infalible y si bajas demasiado la guardia te puedes llevar un buen susto. Es dificil decidir aunque si dispusiese de presupuesto seguro que seria de los primeros extras en añadir a la configuración que he puesto.

 

Hola, doy por hecho que has pedido el stronic. Yo tengo un a3 y el crucero adaptativo lo repito en el q5. No es infalible, pero no quiero saber nada de un coche sin él. Voy jugando con la palanca del acc y ni toco el acelerador ni el freno. Pero bueno, indispensable no es.

 

Antes de este a3 con los matrix led tenía otro con faros led. Los matrix alumbran más lejos y más a los lados. No siempre van en largas. Si vas por donde hay farolas se suelen poner cortas porque debe creer que estás en zona urbana. Cuando hay un poco de niebla se puede apreciar como se apagan y encienden los distintos sectores. Para mi es un extra "must have".

 

Saludos.

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hace 11 horas, Atresito de mi vida dijo:

 

Hola, doy por hecho que has pedido el stronic. Yo tengo un a3 y el crucero adaptativo lo repito en el q5. No es infalible, pero no quiero saber nada de un coche sin él. Voy jugando con la palanca del acc y ni toco el acelerador ni el freno. Pero bueno, indispensable no es.

 

Antes de este a3 con los matrix led tenía otro con faros led. Los matrix alumbran más lejos y más a los lados. No siempre van en largas. Si vas por donde hay farolas se suelen poner cortas porque debe creer que estás en zona urbana. Cuando hay un poco de niebla se puede apreciar como se apagan y encienden los distintos sectores. Para mi es un extra "must have".

 

Saludos.

 

Hola, gracias por los consejos, tendré que revalorar y repensar más la configuración, aún no lo he pedido. Con lo de stronic imagino que te refieres al cambio automático y sí, salvo el modelo más básico del diesel todos los demás son con cambio automático.

 

Para mi es mi primer Audi, mi primer cambio automático, mi primer control de velocidad, mi primer... en fin casi diría que mi primer todo :7_sweat_smile:, vengo de un pequeño monovolumen y aunque hace años tenia un bmw 325i la tecnología ha avanzado mucho, se que el Q5 no tiene nada que ver en cuanto a tipo de coche pero es que yo también he cambiado :14_relaxed:, pero se que éste es el coche que busco, le he dado muchas, muchas vueltas y valorado el volvo xc60, el jaguar e-pace, el bmw x3, el lexus, etc. y sigo convencido que el Q5 es mi próximo coche, ahora solo necesito encontrar una buena configuración dentro del presupuesto. Tomo buena nota de tus consejos.

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hace 12 horas, Vorkc dijo:

 

Hola, gracias por los consejos, tendré que revalorar y repensar más la configuración, aún no lo he pedido. Con lo de stronic imagino que te refieres al cambio automático y sí, salvo el modelo más básico del diesel todos los demás son con cambio automático.

 

Para mi es mi primer Audi, mi primer cambio automático, mi primer control de velocidad, mi primer... en fin casi diría que mi primer todo :7_sweat_smile:, vengo de un pequeño monovolumen y aunque hace años tenia un bmw 325i la tecnología ha avanzado mucho, se que el Q5 no tiene nada que ver en cuanto a tipo de coche pero es que yo también he cambiado :14_relaxed:, pero se que éste es el coche que busco, le he dado muchas, muchas vueltas y valorado el volvo xc60, el jaguar e-pace, el bmw x3, el lexus, etc. y sigo convencido que el Q5 es mi próximo coche, ahora solo necesito encontrar una buena configuración dentro del presupuesto. Tomo buena nota de tus consejos.

Otro extra que a mi me gusta mucho y que incorporo desde hace años es el keyless entry, o sea arrancar, abrir y cerrar el coche sin tener que sacar la llave del bolsillo. Muy cómodo. Pero en fin, todo es cuestión de gustos y prioridades. 

Saludos.

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hace 10 horas, Atresito de mi vida dijo:

Otro extra que a mi me gusta mucho y que incorporo desde hace años es el keyless entry, o sea arrancar, abrir y cerrar el coche sin tener que sacar la llave del bolsillo. Muy cómodo. Pero en fin, todo es cuestión de gustos y prioridades. 

Saludos.

 

Éste extra creo que ya lo lleva de serie.

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