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[Presentación] - A3 Sedán Restyling 1.6TDI S-Line Edition


FelipeM_tw

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hace 23 horas, MNK dijo:

Torvic, pues me aseguran que ya no se puede elegir la suspension S-line en al S-line edition... sera que ahora la trae de serie?

 

Amos no me jodas!!!... me dice que con el codigo de la suspension S-line no deja seleccionarla.

 

No se.. en el configurador web si deja

eso no es posible..

 

ya he leído ahora en otro post que era un error del comercial.. Muy buena elección.

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En 6/5/2019 a las 23:19, MNK dijo:

Una pregunta. Llevas suspension deportiva solo verdad? O cogiste el extrande la s-line?

 

es por hacerme una idea del hueco en paso de rueda

 

Creo que por un unico centimetro que baja mas la sline, no merece la pena el pagar el extra y que el coche vaya mas duro

 

Sí, suspensión deportiva. 

 

Yo con la deportiva tengo de sobra para todo. Con 110cv no veo necesario más que eso. El coche con la deportiva se comporta muy bien en curva y en giros bruscos. Al menos con unas ruedas buenas. 

 

Y en badenes y demás no excesivamente dura. Aunque frenar hay que frenar si o si antes. 

 

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hace 5 horas, FelipeM_tw dijo:

 

Sí, suspensión deportiva. 

 

Yo con la deportiva tengo de sobra para todo. Con 110cv no veo necesario más que eso. El coche con la deportiva se comporta muy bien en curva y en giros bruscos. Al menos con unas ruedas buenas. 

 

Y en badenes y demás no excesivamente dura. Aunque frenar hay que frenar si o si antes. 

 

Gracias por responder

 

Finalmente y viniendo del mio que la rueda va casi dentro de la aleta, me he tirado al rio y he cogido la suspension S-line. He estado barajando que por 1 centimetro no valia la pena pero entiendo que no puede ir mucho mas dura que la que llevo yo ahora. Y yo ya me he acostumbrado y mi familia tambien

 

lo de frenar es el mejor de los casos, al bajar al parking de mi segunda residencia, los bajos rozan el chivato de plastico que hay debajo de mi A4. No te digo na!

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  • 4 semanas más tarde...

Como empieza el verano, tocaba descontaminar todo el coche y volver a encerar. Así que he usado por primera vez la claybar y la verdad es que el resultado es inmejorable. Es casi mágico. Con el guante frotando no salen esas mijitas de óxido, alquitrán, etc... de la pintura, y sin embargo pasando la claybar por encima desaparecen. Y encima el coche vuelve a quedar suavecito como el primer día. 

 

Aquí la susodicha:

IMG_20190609_131912.jpg.a17b0fe42c061a6856b57386aa609158.jpg

 

El antes:

IMG_20190609_133144.jpg.05a42e6a20c7bb66886def0bf0201835.jpg

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hace 9 horas, RoDiK dijo:

parece mentira la cantidad de porqueria que sacan!!! y eso que suele estar limpito el coche....

Yo uso una que funciona con agua solamente.

 

 

Totalmente de acuerdo, quién iba a decir que después de limpiar el coche a fondo, eso se iba a poner gris.

Igual que la mía entonces. Lo ví mas cómodo solo con agua. 

 

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hace 10 horas, FelipeM_tw dijo:

Y el después:

 

IMG_20190609_133217__01.jpg.41913672575e95197c3a4fad632640ee.jpg

 

Y después de esto, encerado completo y como nuevo:

 

PSFix_20190612_064608.jpeg.8642e9fc2552e739afd15222ef917b13.jpeg

 

Y una en blanco y negro:

 

IMG_20190611_232607_586.jpg.5d89976a7a68017d6bb3d3a6903b2b98.jpg

 

muy buena la primera foto!!!!

 

a mi la claybar fue lo único que me quito los puntitos de alquitrán de los bajos de las puertas.

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En 12/6/2019 a las 17:32, WILL HUNTING dijo:

 

muy buena la primera foto!!!!

 

a mi la claybar fue lo único que me quito los puntitos de alquitrán de los bajos de las puertas.

 

Gracias!! 

 

Pues mira... Me das una idea... Quizás en las llantas funcione bien. 

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