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Al final me paso a 2 DIN, como veis ésta radio?


abril

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Empezamos:

Primero agradecer a romulo por guiarme en el proceso.

Voy a explicar como lo he hecho yo.

Este seria el cable a fabricar,(cable rca 2 salidas hembra-conector jack en el otro extremo).

Cortamos el conector jack, separamos los cables, y nos encontramos cable y malla en cada 1.

Unimos la malla de cada cable quedando en total 3 puntas para 3 faston o robacorrientes. (yo lo he hecho con robacorriente por comodidad y porque no encontrado tienda física que tengan de 2.8mm.

Quedando así el cable fabricado.

post-95874-0-39222800-1489238373_thumb.jpg

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Aclarar que el conector del phonocar donde le pinchamos el cable fabricado por nosotros ya no llevaria nada mas conectado, osea se quedaria suelto solo con los robacorriente.

Voy a intentar explicar las conexionex de la foto, los 2 conectores negros que salen del coche irian a los cables iso de la radio, el conector macho marron del phonocar iria en el medio del conector iso de la radio, por lo tanto nos sobraria un conector marron que sale del coche que lo conectarianos al conector hembra marron de phonocar.

post-95874-0-05463900-1489240258_thumb.jpg

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Bueno, y al final, te funciona o no??

 

Deciros que el Fonocar tiene seleccion para que podais reducir hasta en -9dB la intensidad de la señal que mandais al amplificador trasero.

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Pues ajustar mejor la parte trasera y la delantera.

 

Con el Fonocar a 0dB la señal que mandas es un poco mayor la trasera que la delantera con lo cual escucharas mas los traseros que los delanteros, asi que tendras que usar la radio para ajustar, de esta forma, usando la posibilidad de reducir la intensidad de la señal con el Fonocar puedes tener el equipo centrado en los controles de audio e igualas igualmente la señala delantera y trasera.

 

Me sigues??

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