alagar27 Publicado 24 de Diciembre del 2019 Denunciar Compartir Publicado 24 de Diciembre del 2019 hace 1 hora, victor.tfsi dijo: Para ponerlo facil aflojar dos bridas quitar y poner esta ya con la medida adecuada. color negro. valido para a4/a5. B9. 2.0 tdi El precio estoy negociando cuatos mas seamos mas barato sera. Cuando llegue comentare impresiones. buenas fiestas. Y se accede facil a esa pieza Felices fiestas tambien Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Kurtz68 Publicado 26 de Diciembre del 2019 Autor Denunciar Compartir Publicado 26 de Diciembre del 2019 En 24/12/2019 a las 10:17, victor.tfsi dijo: Chicos me estan haciando una empresa americana un inlet house para nuestros modelos a4 2.0 tdi 150-190cv a medida , es el manguito del filtro aire caudalimetro al turbo en silicone house de 4 capas alta calidad, con eso mejoramos muchísimo el flujo de aire aspirado y las restricciones del manguito de serie. Mejorando la admision ya se nota mejora si vas repro en nuestros coches y con el inlet tenemos que notarlo, sobretodo en respuesta de acelerador y carga del turbo y estirada. En cuanto me llegue comentare impresiones y are log de caudalimetro y turbo, para haber la mejora. Quien este Interesado comentármelo. El manguito es este el de serie ... Hola buenos dias y gracias por tu aporte. Mi duda es si para los que ya vamos con repro habría que volver a modificar parámetros para poder instalar el manguito nuevo que nos muestras. O seria cambiar el original por el nuevo y ya esta? Un saludo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
victor.tfsi Publicado 27 de Diciembre del 2019 Denunciar Compartir Publicado 27 de Diciembre del 2019 En 26/12/2019 a las 12:22, Kurtz68 dijo: Hola buenos dias y gracias por tu aporte. Mi duda es si para los que ya vamos con repro habría que volver a modificar parámetros para poder instalar el manguito nuevo que nos muestras. O seria cambiar el original por el nuevo y ya esta? Un saludo Buenas ! En principio no habria problema siempre ahy un pequeño margen de electronica, este manguito ayudara a sacar el mayor flujo que pide la electronica si ahora no llega por x motivos de restricciones de aire. Si quieres sacar el maximo o afinarlo mas si se tendria que retocar, pero ya te digo en principio la mejora la electronica se adapta si lee mas el caudalimetro inyecta mas y si inyecta mas tambien sopla mas... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Kurtz68 Publicado 27 de Diciembre del 2019 Autor Denunciar Compartir Publicado 27 de Diciembre del 2019 hace 1 hora, victor.tfsi dijo: Buenas ! En principio no habria problema siempre ahy un pequeño margen de electronica, este manguito ayudara a sacar el mayor flujo que pide la electronica si ahora no llega por x motivos de restricciones de aire. Si quieres sacar el maximo o afinarlo mas si se tendria que retocar, pero ya te digo en principio la mejora la electronica se adapta si lee mas el caudalimetro inyecta mas y si inyecta mas tambien sopla mas... Ok Pues muchas gracias!!! Si el latiguillo no se va mucho de precio,y dado que tiene pinta de ser sencillo sustituirlo por el original, igual me incorporo a una compra conjunta o si no, ya hablaremos de cómo y dónde conseguirlo. Un saludo. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
alagar27 Publicado 27 de Diciembre del 2019 Denunciar Compartir Publicado 27 de Diciembre del 2019 hace 6 minutos, Kurtz68 dijo: Ok Pues muchas gracias!!! Si el latiguillo no se va mucho de precio,y dado que tiene pinta de ser sencillo sustituirlo por el original, igual me incorporo a una compra conjunta o si no, ya hablaremos de cómo y dónde conseguirlo. Un saludo. Yo igual, tambien me animo a la compra. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Iksam Publicado 8 de Enero del 2020 Denunciar Compartir Publicado 8 de Enero del 2020 Actualización tras 4000 Km con la repro: El coche empuja y tiene un brío genial. Ahora mismo no podría volver atrás. Como notas negativas, lo hablado hasta ahora, consume más, incluso llaneando. No es exagerado, 0,3-0.4L/100 aprox. a 130 Km/h de regulador, en un recorrido de 120km que hago unas 10 veces al mes. El otro día en ese recorrido me hizo 5,9 L/100. Si le achuchas te metes en 8-9L sin problema pero es que anda que merece la pena. A 150 de regulador estoy en unos 7L. En ciudad si que veo que se ha disparado a 9L/100. La temperatura DE ACEITE (ojo, no la de agua, es la que se ve en el VC cuando pones la vista ampliada) sube a 110ºC en pendientes prolongadas, como las de la A1 desde madrid al norte. El coche no veo que consuma más aceite, en ese sentido igual. Los 405 nm REALES se notan y a bajas velocidades como te pases de pedal, te mete el ESP. En mi opinión para esta caja B9 avant, la configuración óptima es la versión 190 Quattro. La 150 delantera es quedarse un paso atrás. Con la repro la verdad es que lo arreglas muchísimo. Seguiremos informando. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
sesmero Publicado 8 de Enero del 2020 Denunciar Compartir Publicado 8 de Enero del 2020 en el a6? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
alagar27 Publicado 8 de Enero del 2020 Denunciar Compartir Publicado 8 de Enero del 2020 hace 2 minutos, sesmero dijo: en el a6? Hablamos de repro en a4 b9 2.0 150cv no de a6 o otro modelo o de motor. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Iksam Publicado 8 de Enero del 2020 Denunciar Compartir Publicado 8 de Enero del 2020 hace 9 minutos, sesmero dijo: en el a6? NO, en el A4. El A6 ya no le tengo. Tengo que cambiar la firma. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
victor.tfsi Publicado 8 de Enero del 2020 Denunciar Compartir Publicado 8 de Enero del 2020 (editado) hace 12 horas, Iksam dijo: Actualización tras 4000 Km con la repro: El coche empuja y tiene un brío genial. Ahora mismo no podría volver atrás. Como notas negativas, lo hablado hasta ahora, consume más, incluso llaneando. No es exagerado, 0,3-0.4L/100 aprox. a 130 Km/h de regulador, en un recorrido de 120km que hago unas 10 veces al mes. El otro día en ese recorrido me hizo 5,9 L/100. Si le achuchas te metes en 8-9L sin problema pero es que anda que merece la pena. A 150 de regulador estoy en unos 7L. En ciudad si que veo que se ha disparado a 9L/100. La temperatura DE ACEITE (ojo, no la de agua, es la que se ve en el VC cuando pones la vista ampliada) sube a 110ºC en pendientes prolongadas, como las de la A1 desde madrid al norte. El coche no veo que consuma más aceite, en ese sentido igual. Los 405 nm REALES se notan y a bajas velocidades como te pases de pedal, te mete el ESP. En mi opinión para esta caja B9 avant, la configuración óptima es la versión 190 Quattro. La 150 delantera es quedarse un paso atrás. Con la repro la verdad es que lo arreglas muchísimo. Seguiremos informando. El consumo que tienes ahora no es real, no te fies del cuadro yo he tenido que vajarle el % a la medicion del consumo con el vagcom porqueno era real enseguida que pisabaS subia y le costaba mucho bajar incluso llano no bajaba, la solucion fuy Vajandolo, lo tenemos a 100% , yo lo tengo al 96% y creo que esta clavado ahora consumos de 4.8- 4.9l. A 120km autopista, incluso menos que de serie llanta 19. Es obligado si se hace repro, los consumos no son reales del cuadro en estos nuevos coches... Editado 8 de Enero del 2020 por victor.tfsi Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
alagar27 Publicado 9 de Enero del 2020 Denunciar Compartir Publicado 9 de Enero del 2020 hace 4 horas, victor.tfsi dijo: El consumo que tienes ahora no es real, no te fies del cuadro yo he tenido que vajarle el % a la medicion del consumo con el vagcom porqueno era real enseguida que pisabaS subia y le costaba mucho bajar incluso llano no bajaba, la solucion fuy Vajandolo, lo tenemos a 100% , yo lo tengo al 96% y creo que esta clavado ahora consumos de 4.8- 4.9l. A 120km autopista, incluso menos que de serie llanta 19. Es obligado si se hace repro, los consumos no son reales del cuadro en estos nuevos coches... Sabes como se baja con obdeleven, para bajarlo. Aunque a mi mas o menos tras casi mil km en mismo recorrido me marca similar de media que antes de la repro Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Iksam Publicado 9 de Enero del 2020 Denunciar Compartir Publicado 9 de Enero del 2020 ayer me hizo, en un trayecto de 133Km con regulador a 130, SIN UN SOLO PISOTON, 5.5L/100 de marcador Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
victor.tfsi Publicado 9 de Enero del 2020 Denunciar Compartir Publicado 9 de Enero del 2020 hace 18 horas, alagar27 dijo: Sabes como se baja con obdeleven, para bajarlo. Aunque a mi mas o menos tras casi mil km en mismo recorrido me marca similar de media que antes de la repro Me imagino que sera igual En el modulo 17, busca algo asin consumition correction range lo tenemos al 100% empieza con un 98% y pruebas. Yo incluso creo que tambien Soluciona el misterio que tenemos con nuestros coches al llenar el deposito nunca entran los 55l que dice audi con esta corrección seguro que nos acercamos bastante, no lo he probado aun. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
alagar27 Publicado 9 de Enero del 2020 Denunciar Compartir Publicado 9 de Enero del 2020 hace 23 minutos, victor.tfsi dijo: Me imagino que sera igual En el modulo 17, busca algo asin consumition correction range lo tenemos al 100% empieza con un 98% y pruebas. Yo incluso creo que tambien Soluciona el misterio que tenemos con nuestros coches al llenar el deposito nunca entran los 55l que dice audi con esta corrección seguro que nos acercamos bastante, no lo he probado aun. De acuerdo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Iksam Publicado 9 de Enero del 2020 Denunciar Compartir Publicado 9 de Enero del 2020 hace 22 horas, victor.tfsi dijo: El consumo que tienes ahora no es real, no te fies del cuadro yo he tenido que vajarle el % a la medicion del consumo con el vagcom porqueno era real enseguida que pisabaS subia y le costaba mucho bajar incluso llano no bajaba, la solucion fuy Vajandolo, lo tenemos a 100% , yo lo tengo al 96% y creo que esta clavado ahora consumos de 4.8- 4.9l. A 120km autopista, incluso menos que de serie llanta 19. Es obligado si se hace repro, los consumos no son reales del cuadro en estos nuevos coches... Y que tal vas de temperatura de aceite? Entiendo q tdi 150cv Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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