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Presentación Audi 80 2.0i CD Modelo b2 1984


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Pues después de cambiar:

 

Aceite y filtro.

Limpieza circuito de refrigeración y dos manguitos.

Termostato.

Filtro de combustible.

Bomba de combustible.

Todas las correas auxiliares .

Capuchón de palier.

Líquido de frenos.

Filtro del aire.

 

Revisión general y listo para sacarlo a la calle, así que antes de nada toca adecentarlo como Dios manda tanto por dentro como por fuera.

No tengo fotos del proceso , pero os dejo fotos del resultado:

 

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Ahora ya tengo el coche como quería para empezar a restaurar todo con calma y cariño .

 

Empezaré con alguna chorradita de interiores como la iluminación y detallitos, para pasar al exterior.

 

Ya iré poniendo avances.

 

 

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Guantera :

 

En este caso se trata de una bombilla tipo T4 en la que el mismo portalámparas es el mismo interruptor por la presión de la tapa de la guantera :

 

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Para poner la bombilla es mejor extraerlo y montarla con cuidado y limpiar todo con tranquilidad .

 

Para ello lo mejor es aflojar lo suficiente el tornillo que señaló en La foto para que el portalámparas caiga lo suficiente para poder librar el marco de la guantera :

 

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Una vez librado , se desconectan los cables y se tira hacia fuera el interruptor - porta lámparas teniendo en cuenta que tiene una patilla en un lado que tiene su hueco en la moldura para poder extraerlo , lo señalo en la foto :

 

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Por supuesto le ponemos led y el montaje se hace en forma inversa . Hay que tener también en cuenta que en este modelo la luz de guantera es siempre bajo llave .

 

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El resto del día además de los paseos de rigor para tomar una caña , también ha dado para desmontar el guarnecido de la palanca de cambios para planificar un próximo brico :

 

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Por otro lado cuando estaba enfrascado en todo esto , al golpear sin querer el cuadro noté como un relampagueo en las luces del "climatizador" que por el momento para mí estaban fundidas ...

Así que desmonté el cuadro pero no de forma completa sino para ver cómo estaba el tema:

 

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Tenían más m**** que el palo de un gallinero , asi que con calma, un trapo y un Spray limpiador de conexiones me lié con los conectores :

 

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Asi que el resultado , fue que las luces del cuadro y del "clima" ya funcionan :

 

https://youtu.be/X4lC9CY2yaM

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También se ha desmontado la luz de la matrícula , con correspondiente limpieza :

 

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Y le he adaptado una placa led :

 

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Resultado :

 

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Esto ha sido todo por hoy . Mañana y la semana que viene toca disfrutar con la parienta!!

 

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Editado por mil_ocho_t
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