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eleanor1988

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hace 1 hora, victor.tfsi dijo:

Yo llevo los eibach pro kit los negros y son para mi los mejores los spport line rojos ya vajan mas y eso si que se notaria que perderia confort, los pro kit vajan como una suspensión sline mas o menos en nuestros coches, contanto que tenemos 6 dedos de paso rueda de serie jojo

 

Ahora ya ahi amortiguadores si alguien quiere meterle todo junto.

 

Yo lo recomiendo, me cruzo muchos a4 y se nota muchisimo, son allroad la diferencia es mucha.

 

Estos que bajan, sobre los dos cm o asi maximo.

Y que dices, que ya estan los blistein b8 para nuestros b9.

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hace 1 hora, victor.tfsi dijo:

Yo llevo los eibach pro kit los negros y son para mi los mejores los spport line rojos ya vajan mas y eso si que se notaria que perderia confort, los pro kit vajan como una suspensión sline mas o menos en nuestros coches, contanto que tenemos 6 dedos de paso rueda de serie jojo

 

Ahora ya ahi amortiguadores si alguien quiere meterle todo junto.

 

Yo lo recomiendo, me cruzo muchos a4 y se nota muchisimo, son allroad la diferencia es mucha.

Víctor donde compraste los muelles?? Cuanto espacio ha quedado en el paso de rueda aprox??

Un saludo y gracias.

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hace 12 minutos, victor.tfsi dijo:

Alargar tu ya eres veterano, esto ya lo sabes ejje....

 

Pues no lo se, si lo supiera no te preguntaria.

Y he estado mirando el post que has puesto donde hablabas de cuanto bajo y precio pero solo hablas que bajo tres o cuatro dedos pero no cuentos cm al respecto de la de serie que llevabas y tampoco donde los pillaste. Precio sino recuerdo mal no llegaba a los doscientos euros.

Editado por alagar27
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He estado en el concesionario esta mañana,casi tres horas y todos los coches con suspension deportiva ,pegaban en bordillo de salida de la concesion,salvo que lo hicieran muy,muy suave,el que salia sin mas,raspazo en el suelo con la defensa delantera.

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En 13/9/2017 a las 18:47, pelufe dijo:

Despues de unos dias de prueba  ,te doy la razon ,a simple vista parece que esta un pelin alto,pero es muy comodo por el tema de bordillos ,baches y demas.Tambien si lo bajas gana en aspecto deportivo pero se "amacarra" un poco,no os parece?.

 

Es cuestion de gustos. La verdad es que me debo estar haciendo mayor pero ya no me fijo en estas cosas.

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hace 4 horas, pelufe dijo:

He estado en el concesionario esta mañana,casi tres horas y todos los coches con suspension deportiva ,pegaban en bordillo de salida de la concesion,salvo que lo hicieran muy,muy suave,el que salia sin mas,raspazo en el suelo con la defensa delantera.

Eran a4 b9???

 

Yo aun no he rascado en ningun sitio, toco madera...

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hace 12 horas, alagar27 dijo:

 

Pues no lo se, si lo supiera no te preguntaria.

Y he estado mirando el post que has puesto donde hablabas de cuanto bajo y precio pero solo hablas que bajo tres o cuatro dedos pero no cuentos cm al respecto de la de serie que llevabas y tampoco donde los pillaste. Precio sino recuerdo mal no llegaba a los doscientos euros.

 

hace 12 horas, alagar27 dijo:

Y otra cosa, no hay muelles que solo bajen un par de cm de eibach o de Hr para nuestros b9 y que sean luego buenos para si le meto los amortiguadores blistein b8.

 

Que me dicen.

Y que me comentas Víctor respecto a los cm que bajan esos Eibach.

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Una pregunta:

si cambias los muelles y amortiguadores con tan poco tiempo y se tiene que gastar un pastizal en los nuevos,no crreis que seria mejor esperar a gastar un poco los de serie?que haces con ellos ?es quitar piezas nuevas,sin casi uso.

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hace 11 horas, alagar27 dijo:

 

 

Que me dicen.

Y que me comentas Víctor respecto a los cm que bajan esos Eibach.

Alagar creo que para ti los eibach pro kit seria ideal, el mio esta a 2 dedos. 

 

No tengais miedo que salen con una altura muy alta con los eibach se ve normal.

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