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La DGT cambiará su política de radares por la alta accidentalidad, ¿seguro?


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18/05/2018

 

 

 

El nuevo radar láser de la DGT: con WiFi y para multar hasta en 4 carriles (Vídeo)

 

La DGT ha empezado a probar el nuevo radar Autovelox 106 con tecnología láser que es capaz de multar hasta en 4 carriles al mismo tiempo y enviar la información mediante WiFi.

 

 

 

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Parece que la gama de radares de la DGT no deja de aumentar. Lo último que hemos sabido es que la Guardia Civil está probando un nuevo modelo de radar móvil en Salamanca. Bajo el nombre de Autovelox 106, el radar puede controlar hasta cuatro carriles al mismo tiempo y enviar datos mediante WiFi al coche patrulla. Pero, además, puede hacer mucho más.

 

 

Esta vez han sido los compañeros de La Gaceta de Salamanca quienes han descubierto que la Guardia Civil está realizando pruebas con este dispositivo en una rotonda cercana a la ciudad, pues, tal y como señalan desde Todo radares, aún no ha sido adjudicada ninguna partida para la compra de los dispositivos.

 

 

Control de cuatro carriles… y mucho más

Puede que los datos más llamativos de este nuevo radar sean los referidos a la posibilidad de controlar hasta cuatro carriles a un mismo tiempo y de enviar la información mediante WiFi a la patrulla apostada junto al dispositivo. Pero, tal y como especifican en SODI Scientifica, fabricantes del radar, sus funciones son muchas más.

 

 

El principal avance frente al modelo anterior, el Autovelox 105 que sí utiliza la DGT, es la posibilidad de almacenar hasta 80 GB de datos en su versión más potente y de descargar los datos obtenidos sin comprometer el funcionamiento del dispositivo, que puede seguir realizando las labores de control mientras tanto.

 

 

Además, su cámara de 18 megapíxeles permite tomar imágenes en alta resolución que ayudará a detectar al vehículo infractor, del que también es capaz de detectar si está utilizando indebidamente el arcén, un carril bus, si tiene prohibido el paso o si incumple la distancia de seguridad.

 

 

 

 

Autovelox 106 - ESP - Presentacion Completa

 

 

 

 

FUENTE:  http://www.autopista.es/radares-dgt/articulo/nuevo-laser-autovelox-wifi-multar-cuatro-carriles

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Autovelox 106, así es el nuevo radar de la DGT

 

La DGT ya ha comenzado a utilizar un nuevo radar, el Autovelox 106, capaz de controlar cuatro carriles y con WiFi incorporado.

 

FUENTE:  http://www.autopista.es/galerias/nuevo-radar-dgt-autovelox-106-pruebas#257149

 

 

 

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25/05/2018

 

 

 

Los nuevos radares ya activos e indetectables de la DGT (Vídeos)

 

 

 

La flota de radares de la DGT ha sufrido una profunda actualización en los últimos meses. Son pequeños, controlan varios carriles o pueden vigilar el tráfico desde el aire. Recopilamos todos los radares activos e indetectables del organismo.

 

 

 

 

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Se acabaron los radares que vigilan un solo carril. O al menos en lo que a adquisiciones se refiere. Y es que la DGT ha ido de compras últimamente y ha llenado la cesta de los radares con nuevos modelos que vigilarán nuestras carreteras con mayor precisión y disimulo que nunca. Los nuevos radares son casi indetectables, precisos y polivalentes.

 

 

Velolaser, ya multan

La última gran polémica en torno a los radares de la DGT ha llegado de la mano de estos nuevos radares de nombre Velolaser. Destaca su tamaño reducido y su polivalencia, ya que puede utilizarse como radar móvil sin vigilancia de un agente a su lado (envía los datos a una tablet situada en las inmediaciones), pero también puede ser montada en motos o coches para multar mientras se circula.

 

 

Y lo último que hemos sabido de estos radares Velolaser es que ya multan. De momento sólo pueden ser utilizados como radares móviles pues, a pesar de haber superado las pruebas de metrología, aún no se ha conseguido su certificación para ser montados en los quitamiedos. Porque sí, además de poderse montar incorporar a un coche, una moto o sobre una estructura para hacer de radar móvil, también se pueden acoplar a las vallas de seguridad junto a las carreteras.

 

 

Autovelox, en fase de pruebas

Ya está funcionando, aunque, de momento, en fase de pruebas. El Autovelox 106 es un radar que destaca por su capacidad para controlar cuatro carriles desde el lateral de la carretera y utilizar la tecnología WiFi para enviar los datos correspondientes de los vehículos sancionados.

 

 

Su cámara de 18 megapíxeles es capaz de realizar fotografías en alta resolución y es capaz de almacenar hasta 80 GB de datos. Y eso no es todo. El Autovelox 106 también es capaz de registrar si el coche tiene restringida la entrada a una zona por un motivo concreto (como pueden ser las restricciones por matrícula por alta contaminación), si está utilizando el arcén indebidamente o circula por un carril bus. El radar perfecto para poder sacar nuestra infracción en tamaño póster.

 

 

 

Autovelox 106 - ESP - Presentacion Completa

 

Drones, ¿multarán?

De momento la DGT no ha confirmado que los drones que han adquirido acaben multando, pero cada día son más los que apuestan a que en un futuro sí lo harán. La posibilidad de controlar un aparato para sobrevolar las carreteras pasando desapercibido a la gran mayoría de los conductores parece demasiado golosa.

 

 

De momento sabemos que los drones son capaces de controlar el tráfico circundante a 500 metros, pueden volar hasta 120 metros de altura y su autonomía es de dos horas. Ya han sido utilizados para controlar y gestionar el tráfico durante el pasado puente de mayo y, en principio, estarán puestos en marcha para mejorar la coordinación entre unidades durante las operaciones especiales. Si acabarán multando o no, sólo el tiempo lo dirá.

 

 

 

 

FUENTE:  http://www.autopista.es/radares-dgt/articulo/activos-indetectables-velolaser-autovelox-drones-videos

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Eficientes, polivalentes, indetectables... así son los radares de la DGT

 

La DGT se ha hecho en los últimos meses con un buen número de novedades en lo que a radares se refiere.

 

FUENTE:  http://www.autopista.es/galerias/radares-indetectables-eficientes-polivalentes-dgt-imagenes

 

 

 

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