La DGT cambiará su política de radares por la alta accidentalidad, ¿seguro?

[Ocio]

31/05/2018

 

 

Ya hay en España hasta 50 radares de tramo (lista actualizada)

 

 

Los radares de tramo son los segundos más eficaces, tras el Pegasus. Ahora, su número ha aumentado hasta 50. Te contamos dónde están colocados.

 

 

 

 

 

 

 

 

En funcionamiento desde 2011, los radares de tramo se han revelado, desde entonces, como los más eficaces por el momento, tras el radar de helicóptero Pegasus y con permiso de los mini-radares Velolaser. De hecho, en estos últimos años es muy común ver radares de este tipo entre los que más sanciones imponen.

 

 

Llamados radares, si bien no se trata de radares en sí ya que ofrecen la velocidad media de un vehículo en un tramo determinado tras medir el momento de entrada y el de salida del mismo, zafarse de ellos resulta difícil; de nada te vale pegar un frenazo antes de la medición porque establecen la velocidad media registrada por el vehículo en el tramo recorrido. Los radares de tramo, además, cubren todos los carriles, y te podrán sancionar aunque en el comienzo del tramo vayas por uno diferente al de salida. A esto se une que normalmente la velocidad del tramo que se mide suele ser inferior a la máxima permitida.

 

 

Recientemente hemos sabido que la DGT ha aumentado hasta 50 el número de radares de tramo, o al menos de posiciones de radar. Como puedes ver en la lista que facilitamos más abajo, es común que en la misma vía haya dos en ambos sentidos, relativamente cerca, lo que parece razonable pensar que roten las posiciones entre ellos.

 

 

El último, que ha entrado en funcionamiento está en la provincia de Cádiz, ubicado en la CA33, a la altura de San Fernando, que tras dos meses a prueba y más de 3.000 avisos a conductores, ya ha comenzado a multar. Es significativo que cuanta más nueva sea la ubicación de un radar, más conductores caerán en él, a pesar de estar convenientemente señalizados.

 

 

De los radares de tramo no se libran ni las autopistas: cuatro de ellos están ubicados en un tramo de ellas. La mayoría se ubican ahora en carreteras convencionales, y diez en autovías. Por provincias, de la nueva lista destacan los ocho radares de tramo de Palencia, los seis de Murcia y los 4 de Guadalajara y la Coruña.  

 

 

La Generalitat de Cataluña, por su parte anuncia un total de 27 radares de tramo en las cuatro provincias catalanas. 

 

 

Los radares de tramo de la DGT: aquí los encontrarás (lista actualizada)

 

Provincia	Carretera	Punto kilómetrico	Sentido
Cádiz	CA33	9.16	Decreciente
Cádiz	CA33	12.2	Creciente
Cantabria	N629	81.15	Decreciente
Cantabria	N629	83.37	Creciente
Coruña, A	AG55	11.713	Decreciente
Coruña, A	AG64	12.825	Decreciente
Coruña, A	AP9F	31.137	Creciente
Coruña, A	N550	56.116	Creciente
Guadalajara	N320	259.16	Decreciente
Guadalajara	N320	264.11	Creciente
Guadalajara	N320	298.13	Decreciente
Guadalajara	N320	300.5	Creciente
Jaén	A4	245.229	Decreciente
León	AP66	101.5	Creciente
León	N120	317.6	Decreciente
León	N120	319.6	Creciente
Lugo	A8	545.115	Decreciente
Madrid	A4	46.993	Decreciente
Madrid	AP6	49.263	Decreciente
Málaga	A45	128.78	Creciente
Málaga	A45	140.276	Creciente
Málaga	A7	200.146	Decreciente
Málaga	A7	205.268	Creciente
Málaga	A7	288.74	Creciente
Murcia	A7	634.5	Decreciente
Murcia	A7	635.951	Creciente
Murcia	RM332	30.55	Decreciente
Murcia	RM332	33.85	Creciente
Murcia	RM603	1.4	Decreciente
Murcia	RM603	2.65	Creciente
Ourense	N525	245.985	Creciente
Palencia	CL613	11.92	Decreciente
Palencia	CL613	15.41	Creciente
Palencia	CL613	15.41	Decreciente
Palencia	CL613	32.7	Creciente
Palencia	CL615	1.706	Decreciente
Palencia	CL615	34.61	Creciente
Palencia	CL615	38.312	Decreciente
Palencia	CL615	49.975	Creciente
Santa Cruz de Tenerife	TF5	20.66	Decreciente
Santa Cruz de Tenerife	TF5	22.4	Creciente
Segovia	AP6	56.608	Creciente
Valencia	CV35	3.72	Decreciente
Valencia	CV500	9.088	Decreciente
Valencia	CV500	14.63	Creciente
Valladolid	N601	226.4	Decreciente
Valladolid	N601	228.2	Creciente
Zaragoza	N125	5.7	Decreciente
Zaragoza	N125	7.8	Creciente
Zaragoza	Z40	29.7	Creciente

 

 

 

FUENTE:  http://www.autopista.es/radares-dgt/articulo/tramo-numero-50-lista-actualizada-2018

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11/06/2018

 

 

Cazados: aquí está la ubicación de los 56 mini radares Velolaser de la DGT

 

 

De nuevo la aplicación SocialDrive ha identificado la posición más frecuente de 56 de los mini radares Velolaser en todo el territorio nacional. Aquí tienes el listado completo.

 

 

 

 

 

 

 

 

Desde el 23 de marzo, los mini radares portátiles Velolaser ya están operativos. En total son 60 aparatos los que se colocan en distintas ubicaciones, ya sea utilizando como soporte un vehículo o un trípode. La Guardia Civil los controla a distancia gracias a su tecnología 3G y 4G.

 

 

Hace un mes, usuarios de la aplicación SocialDrive hicieron públicas las ubicaciones más frecuentes de 22 Velolaser. Ahora, tras cuatro semanas en las que los conductores de SocialDrive han ido marcando los puntos más habituales donde se colocan los Velolaser, ya hay más datos, ascendiendo las localizaciones a 56. Estos son los puntos más frecuentes: como verás, predominan autovías y tramos de vías urbanas con velocidad limitada a 30 km/h.

 

 

Las 56 ubicaciones de los mini-radares Velolaser

 

 

A Coruña

A-6. Lugo/Arteixo. A la altura de la salida Teixeiro km 545

Tercera Ronda. Salida centro comercial (dirección salida)

AC-12. Debajo del hospital Canalejo, sentido O Burgo

N-VI. Salida de A Coruña al empezar el puente del pasaje

N-VI. Perrilo (Oleiros). Frente al Froiz y Burger King, detrás de la mediana (sentido Coruña)

AP-9. Salida 7, O Temple-O Burgo (a la altura de la gasolinera)

Oleiros. Carretera Meirás Dorneda

Laracha. Entrada de Payosaco

 

 

Alicante

Novelda, en zona límite 50 km/h

 

 

Barcelona

Sant Boi de Llobregat, en Avenida de la Marina

C-58. Terrassa, salida de la gasolinera km. 17 (sentido Manresa)

 

 

Cantabria

Autovía Carrefour Torrelavega

 

 

Ciudad Real

Puertollano

 

 

Granada

A-92 km 208, dirección Granada

 

 

Huesca

 

N-240 km 305, entre Santa Cilia y Puente la Reina

A-1213, antes de Albero Bajo

 

 

La Rioja

N-232. Recajo (en la subida el Villar de Arnedo)

 

 

Las Palmas

GC-1 (altura Vecindario)

 

 

Lugo

LU-530. Carretera Lugo Fonsagrada Carqueixo

O Trobo

Millarada. Pasando la parada del bus, dirección Rábade

N-VI. A la altura de Outeiro de Rei

Gaibor. Sentido Rábade

A-6. Salida Nadela, dirección Madrid

N-541. A 7 kilómetros de Villalba

 

 

Madrid

A-5 km. 6,8 (a la altura de los cuarteles)

M-502. Ciudad de la Imagen (a la altura de Telemadrid)

Carretera Pinto a San Martín de la Vega, antes de los desguaces.

Villaconejos. Carretera de Aranjuez número 51. Citroën C4 en parada de autobús. Entrada a Ciudad Jardín, desde la A-45.

A-4. km 26.5, a la altura de Valdemoro sentido Andalucía

Moraleja de Enmedio, en la vía de servicio para entrar en el polígono

 

 

Málaga

MA-20. En Repsol frente a Makro. Entrada a la ciudad desde Torremolinos

Polígono Industrial Guadalhorce, frente a los desguaces de coches Carretera de La Azucarera-Intehorce

Avda. Juan Sebastián el Cano nº 98, sentido Málaga

AP-46, antes de entrar al peaje dirección Málaga

 

 

Murcia

San Javier. En zona urbana de playa

Polígono de Lorca en Pérez Casas, dirección Puerto Lumbreras.

Eurovosa, km 5

Carretera Tallante, dirección Mazarrón

Cruce de Abarán y la Olla

 

 

Navarra

NA-122 km 9. A la altura de Dicastillo (entre Morentin y Allo), antes de la media rotonda hacia Allo

 

 

Ourense

OU.801 km. 20, 500. Condado-Padrenda

Carretera de Celanova a Ourense

N-541, entrada a Brues

A-52, km 248

 

 

Pontevedra

Poio, en subida al Hospital Montecelo

Avenida de Lugo

Avenida Buenos Aires

Vilagarcía de Arousa

Debajo del puente de la autopista en Mollabao, dirección Marín

A-55 km 29-30, a la altura de Tuy (dirección Porriño)

Paseo del río Lerez

 

 

Teruel

A-23 dirección Teruel, km 72 (en Citroën de color gris)

 

 

Valencia

La Cañada, Paterna. Calle 29 nº 46

Ronda Sur, a la altura del cementerio de Campanar

 

 

Zaragoza

A-126, km 44 entre Remolinos y Tauste 

 

 

 

FUENTE:  http://www.autopista.es/radares-dgt/articulo/mini-velolaser-56-ubicacion-carreteras-socialdrive

[Ocio]

22/06/2018

 

 

 

Evita multas este verano: todo sobre radares fijos, móviles, de tramo, Velolaser…

 

 

Fijos, móviles, de tramo, pequeños, grandes, casi indetectables… la variedad de radares en las carreteras españolas es casi infinita. Evita las multas este verano repasando a fondo todos los sistemas de control de velocidad.

 

 

 

 

 

 

 

Cargas las maletas, te abrochas el cinturón… y compruebas todos los radares que te vas a encontrar de camino a tu lugar de destino. Las carreteras españolas están llenas de ellos, con una amplia gama que incluye controles de velocidad de todos los tipos y tamaños. Grandes, pequeños, casi indetectables, fijos, móviles, de tramo, con infrarrojos, láser… Una amalgama que parece no tener fin. Por ello, repasamos toda la variedad de radares que te puedes encontrar este verano en las carreteras de nuestro país.

 

 

Autovelox 106, el último en llegar

Su carta de presentación asusta: vigilancia de cuatro carriles con wifi. El Autovelox 106 es la última adquisición de la DGT que ya se ha estado probando en Salamanca. De momento no tenemos noticias de que haya pasado las pruebas de metrología, pero con la llegada del verano no nos sorprendería que pronto reciba el visto bueno.

 

 

Con este radar, la DGT tendrá un aparato que es capaz de vigilar cuatro carriles al mismo tiempo gracias a su cámara de 18 megapíxeles y que, además, discrimina si el infractor está superando la velocidad permitida, utilizando el arcén, circulando por el carril bus, si tiene prohibido el paso o no respeta la distancia de seguridad. A todo ello se suma la posibilidad de convertirlo en punto wifi para enviar los datos a una patrulla cercana y almacenar hasta 80 GB de información.

 

 

Velolaser, los mini-radares indetectables

Los que sí han pasado las pruebas de metrología y ya están en funcionamiento son los radares Velolaser, de tamaño muy reducido y casi indetectables que pueden ser utilizados indistintamente como sistemas móviles con una patrulla al lado, montados sobre un quitamiedos o puestos en un coche o en una motocicleta.

 

 

Su gran ventaja es, evidentemente, su tamaño, con apenas tres kilogramos de peso que incluyen un sistema capaz de controlar los carriles en los dos sentidos de la circulación, así como conectividad por wifi o 4G a una patrulla cercana que permite controlar su funcionamiento por una tablet. Sea como sea su funcionamiento, aquí puedes comprobar las 56 ubicaciones en las que se han detectado patrullas con radares Velolaser.

 

 

 

 

 

 

 

Pegasus, un clásico

Ha cumplido cinco años y la familia ya ha crecido a 12 miembros. Desde luego, el radar más eficiente de la DGT ya que en este tiempo ha multado a 52.000 conductores. De ellos, entre 300 y 400 personas han sido multadas por los helicópteros en más de una ocasión.

 

 

Se trata de un radar incluido en un helicóptero (pintado con el amarillo y azul del organismo) que es capaz de multar a vehículos a gran velocidad, el récord lo tiene un conductor que circulaba a 242 km/h, y que ya han acumulado más de 3.500 horas de vuelo. De ellas, el 65 por ciento de la vigilancia se ha realizado en carreteras convencionales, donde los excesos de velocidad han sido de un 35 por ciento de media por encima de los límites permitidos.

 

 

Radares de tramo, para evitar los frenazos

Ya tenemos en nuestro país más de 50 radares de tramos, ya que a la información publicada por la DGT hay que añadir los cinematógrafos del País Vasco y Cataluña (comunidades que tienen las competencias de tráfico transferidas).

 

 

Los radares de tramo toman nota del momento en el que pasas por el primer detector. El segundo, situado unos pocos kilómetros más tarde, comprueba cuándo lo has superado y calcula el tiempo que has tardado en circular entre dichos puntos. Si la velocidad necesaria para recorrer esa distancia concreta es superior a la velocidad permitida serás multado.

 

 

Si quieres comprobar el listado de los 50 radares de tramo que la DGT tiene repartidos por las carreteras de nuestro país, sólo tienes que pinchar aquí.

 

 

Radares fijo, los más comunes

Pero, sin lugar a dudas, los radares más habituales en España son los fijos. Estos sistemas son capaces de controlar la velocidad a la que superas un punto concreto en un lugar concreto. Todos ellos tienen un margen de error del 7 por ciento cuando la velocidad máxima permitida es de 100 km/h y de 7 km/h cuando el sistema controla vías por debajo de la centena.

 

 

En el siguiente listado puedes comprobar la situación de los radares que más multan en nuestro país, sólo tienes que pinchar aquí.

 

 

 

 

FUENTE:  https://www.autopista.es/radares-dgt/articulo/evita-multas-este-verano-todo-sobre-radares-fijos-moviles-de-tramo-mini-velolaser

[Ocio]

Estos son todos los radares que te encontrarás en verano

 

 

Los radares son temidos por todos los conductores. En este artículo recopilamos toda la variedad de sistemas que te puedes encontrar en nuestras carreteras para controlar las limitaciones de velocidad.

 

 

FUENTE:  https://www.autopista.es/galerias/estos-son-todos-los-radares-que-te-encontraras-en-verano

 

 

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Estos son todos los radares que te encontrarás en verano

 

 

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Estos son todos los radares que te encontrarás en verano

 

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Estos son todos los radares que te encontrarás en verano

 

 

 

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26/06/2018

 

 

10 Pegasus y 5 drones para la operación especial de la DGT este verano

 

 

La DGT, a través del nuevo ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, anuncia sus planes para vigilar las carreteras y a los conductores este verano. Así son...

 

 

 

 

 

 

 

El verano ya está aquí y, con la recién estrenada estación, las vacaciones de muchos españoles. Buena parte de ellos utilizarán sus respectivos coches durante las próximas semanas para desplazarse a su destino vacacional. La Dirección General de Tráfico prevé 89,3 millones de desplazamientos durante los meses de julio y agosto, un 2 por ciento más que el año pasado.

 

 

Con el objetivo de regular, ordenar y vigilar el tráfico, la DGT arrancará este viernes 29 de junio, a las 15:00 horas, su primera Operación verano, que se alargará hasta el 1 de julio y en el que se prevén 4,4 millones de desplazamientos. Del 31 de julio al 1 de agosto se realizará la Operación 1º de agosto, mientras que del 31 de agosto al 2 de septiembre tendrá lugar la Operación Retorno del verano. Además, durante todos los fines de semana y el 14-15 de agosto se intensificará la vigilancia en nuestras carreteras.

 

 

 

 

 

 

 

Vigilancia desde el aire: helicópteros y drones

Entre las medidas que ha anunciado el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, no podía faltar la vigilancia desde nuestros cielos. Para este verano, la DGT dispondrá de 10 helicópteros con radar Pegasus, uno de los cuales sobrevolará las carreteras de las Islas Baleares.

 

 

Por su parte, también se utilizarán un total de 5 drones, la última modalidad para vigilar y multar de la Dirección General de Tráfico, incluido uno para las Islas Canarias. Según la DGT, el uso de estos drones está acreditado por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea; en la actualidad, han anunciado la formación de 12 pilotos para estos drones.

 

 

 

 

 

Otras medidas para este verano

Según las estimaciones de la DGT, el mayor volumen de tráfico en nuestra península se centrará en la mitad sur y mediterránea. Los desplazamientos más comunes son los que recorren el centro de la península desde Francia, pasando por Madrid hasta Andalucía, así como la vertiente de la costa del Mar Mediterráneo desde el Estrecho de Gibraltar hasta Francia.

 

 

Con el objetivo de controlar el tránsito de coches de entrada a España, ya se realiza desde el pasado 15 de junio un dispositivo especial para el Paso del Estrecho, ya que se prevén unos 700.000 desplazamientos de gente que atraviesa la península con destino u origen África.

 

 

Además de todo esto, la DGT tiene en mente cuatro campañas específicas durante los dos meses veraniegos: estarán centradas en las motocicletas, furgonetas, velocidad ya alcohol-drogas. Se paralizarán las obras en determinadas carreteras y se instalarán carriles reversibles y adicionales.

 

 

Todo, con el objetivo de reducir la cifra de fallecidos en accidente de tráfico del verano de 2017, que se saldó con 225 personas que perdieron la vida en nuestras carreteras entre los meses de julio y agosto.

 

 

 

FUENTE:  https://www.autopista.es/radares-dgt/articulo/dgt-operacion-verano-2018-radares-pegasus-drones-carreteras

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29/06/2018

 

 

Exclusiva con SocialDrive: la ubicación de todos los radares móviles

 

 

¿Quieres conocer dónde se ubican más frecuentemente los radares móviles y en qué carreteras sobrevuela el Pegasus? SocialDrive nos da la exclusiva.

 

 

 

 

 

 

 

 

Si preguntamos a los conductores qué es lo que más temen de sus desplazamientos probablemente nos digan que los atascos y los radares. Saber la ubicación de los fijos es sencillo, ya que la DGT publica dónde están, pero conocer la posición en la que se sitúan los móviles, ya sean en tierra o por aire, es mucho más difícil.

 

 

SocialDrive, la aplicación española que conecta a los conductores (y ya son más de 3 millones) y permite que estos intercambien información de tráfico en tiempo real, **ha compilado todos los datos de las últimas tres grandes operaciones de tráfico veraniegas para conocer con mayor exactitud la ubicación de los radares móviles. **

 

 

 

Aquí tienes el listado completo en rigurosa exclusiva para AUTOPISTA. Los datos están organizados por CC.AA y muestran los puntos donde se suelen colocar los radares móviles los próximos días de la operación salida: viernes, sábado y domingo. Además, también están las carreteras sobre las que los Pegasus realizan más vuelos de control.

 

 

 

Andalucía

Radares móviles

Viernes: Entre las 8 y las 11 horas en carretera de Palma del Río (Córdoba), carretera de Chipiona (Cádiz), Fuencubierta (Córdoba), A-92 Santa María de Nieva (Almería), Las Torres (Jaén), A-92 Vélez Rubio (Málaga). Entre las 11 y las 12 en la A-7, km 282. Durante las horas de la tarde, en la Av. Andalucía (Sevilla).

Sábado: Por la mañana, en Estepona (Málaga) y entrada de Úbeda (Jaén); Durante la tarde, en la A-4 salida de la autovía Sevilla-Madrid (Córdoba) y en la A-66, km 356.

Domingo : Por la mañana, en N-432 Ciudad Mercedes (Córdoba), Pechina, (Almería) N-IV km 581 y bajada Higuerón (Córdoba). Durante la tarde, carretera Peal de Becerro (Jaén), Estepona (Málaga) y bajada Aldea del Pozo (Jaén)

Pegasus

Viernes: Sobre la Autovía Ronda Sur (Málaga), Torremolinos (Málaga), Jódar (Jaén) y A-49 km 41.

Sábado: Por la mañana sobre Antequera (Granada), Jabugo (Huelva), AP-4 Las Cabezas (Sevilla), Chiclana-Medina (Cádiz), Cortijos Nuevos (Jaén) y Dos Hermanas-Los Palacios (Sevilla).

Domingo: Sobre la A-7 en Benalmádena (Málaga), A-49 en Huelva, Punta Umbría (Huelva) y durante la tarde sobre Nerja (Málaga), el peaje de Cádiz, A-4 km 460, Los Corrales (Sevilla) y Autovía entre Ronda y San Pedro (Málaga).

 

 

Aragón

Radares móviles

Viernes: En la AP-68, km 270, A-23, km 254 dirección Teruel, AP-2, km 184, A-23 en Sarrión (Teruel), A-2 en Terrer (Zaragoza).

Sábado: En Tercer Cinturón (Zaragoza), N-II en Peñalba (Huesca) y AP-68 Mallén (Zaragoza).

Domingo: En la A-2, km 289 y 237 dirección Zaragoza y en la A-23 María de Huerva (Zaragoza).

Pegasus +

El viernes sobre Huesca capital, carretera de Logroño y A-2, km 345.

 

 

Asturias

Radares móviles

Viernes: En La Corredoría Lugonés, Cartavio, Barres y la Autovía Ribadeo.

Sábado: En la A-8 Pola Vieja, Serrallo, Porcia, Puente Campomanes, El Infanzón, Colloto (Coca Cola), Barres y El Entrego.

Domingo: En la A-8 Riberas, Puente de Muros, Prestín, Calabazos, Triongo y Cortina.

 

 

Baleares

Radares móviles

Viernes: En la Carretera de Felanitx, entrada de Campos, carretera vieja de Sineu, Can Pastillas y en la entrada y salida de Manacor.

Sábado: En la carretera de Soller MA-1140, Ses Barques.

Domingo: En Puig Mayor, Ma-13 entrada Alcudia.

 

 

Cantabria

Radares móviles

Sábado: En salida Oreña dirección Comillas y A-67 en Torrelavega.

Domingo: En La Granja, Cicero, Puente Limpias y vía rápida entre Rasines y Ampuero.

Pegasus

El domingo sobre Liendo.

 

 

Castilla La Mancha

Radares móviles

Viernes: Durante la mañana en laA-3 km 161 dirección Madrid, A-4 en Bailén (Jaén), A-4, km 79,80 y 88 y en la A-5, km 52.

Domingo: Por la mañana en Vía Alicante A-31, km 26 y 115 y en la autovía Tobarra (Albacete)

Pegasus

El viernes sobre Munera (Albacete), Talavera (Toledo), Carranque (Toledo), Aranjuez (Madrid), Motilleja (Albacete), A-31, km 149 y A-3, km 161.

 

 

Castilla y León

Radares móviles

Viernes: Entre las 12 y las 15 horas en la A-6, km 175, Carretera de Rueda (Valladolid) y A-62, km 195. Entre las 17 y las 20 horas en la N-VI en Villafranca (León), Carretera de Santovenia (Valladolid).

Sábado: Entre las 12 y las 17 horas en La Laguna (León), A-1, km 159, N-620 en La Overuela (Valladolid), A-6 en Folgoso (león) y A-62, km 204. Entre las 18 y las 19:30h horas en la A-6, km 154-236, km 356 y la Carretera Serrada (Valladolid).

Domingo : Entre las 10 y las 12 horas en la A-6, km 173 y 386. Entre las 16 y las 20 horas en A-62, km 32-38-72-154-169, A-6, km 241-357, N-122, km 291 y A-50, km 77.

Pegasus

Viernes: Sobre Villanubla (Valladolid), A-6, AP-6, km 69, N-1 Pancorbo (Burgos)y A-52 dirección Orense.

Sábado: Sobre Abades (Segovia), A-6, en Valladolid, Simancas-Tordesillas (Valladolid), A-62, en Quintana (Valladolid), Peñafiel-Valladolid y en la carretera de Madrid.

Domingo: Sobre A-6, km 250 y A-66 León.

 

 

Cataluña

Radares móviles

Viernes Entre las 7 y las 8 horas en la AP-7, km 36-38 y en la salida Escala y en la AP-2, km 181-190 dirección Barcelona. Entre las 12 y las 14 horas en AP-7, km 40, Bañolas (Gerona), Ronda Litoral km 14 (Barcelona), C-31e en Casteldefels (Barcelona) y C-15, km 7.

Sábado: En la C-58 en Pals (Gerona).

Domingo: En la carretera de Salou (Tarragona), en la entrada de Vilanova (Barcelona) y en la C-44 en Tivisa (Tarragona).

Pegasus

Viernes: Sobre Playa de Aro (Gerona), carretera Gerona Sur, AP-2, carretera de Cassá de la Selva y Llagostera (Gerona).

Sábado: Sobre N-II en Llavaneres (Barcelona) y C-65 en Playa de Aro (Gerona).

Domingo: Sobre AP-7 en Batlloria (Barcelona), Figueras (Gerona), C-35 en Playa de Aro (Gerona), carretera de Vidreres a Palafrugell (Gerona), C-31, C-35 y C-65.

 

 

Extremadura

Radares móviles

Viernes: En Fregenal de la Sierra (Badajoz) y A-66 dirección Mérida-Zafra (Badajoz).

Sábado: En la N-630 en el cruce con A-66 y en la A-5, km 335 dirección Madrid.

Domingo: En la A-66, km 525 y 73 dirección Cáceres y en la N-V, km 185.

Pegasus

El viernes sobre A-66 dirección Cáceres-Madrid-Almería, en Navalmoral de la Mata (Cáceres) y Rosalejo (Cáceres).

 

 

Galicia

Radares móviles

Viernes: Entre las 8 y las 11 horas en la N-550 en Caldas de Reis (Pontevedra), Puente de Vilanova (Orense), Corredor Monforte (Lugo), A Devesa (Lugo), AP-9 en Santiago de Compostela y A-6, km 334. Entre las 11 y las 15 horas en A-6, km 504, A-52, en Alongos, en el peaje de Carballo (La Coruña) y en la carretera de Vimianzo-Camariñas (La Coruña). Entre las 15 y las 17 horas en la AP-9, km 45, A-6 en la entrada de la AP-9, A-6, km 565, AP-9, km 74 y A-52, km 212. Entre las 17 y las 20 horas en la AP-9, km 45 y en la entrada Órdenes (La Coruña), Autopista deTui (Pontevedra), A-55, km 27, N-550, km 54 y A-6, km 554. Entre las 20 y las 22 horas en la N-634, km 700, A-52, km 127-142, A-52 en Puente Allariz (Orense) y Tabeiao (La Coruña).

Sábado: En la A-6, km 501-508-457 y la AP-9 entre Fene (La Coruña) y Rande (Pontevedra).

Domingo: De 9 a 12 horas en la N-VI en el tramo entre la Universidad y el Balneario (Lugo), A-6, km 552, AP-9 en Vilaboa (Pontevedra) y A-55 dirección Orense. De 17 a 19 horas en la A-52, km 143 y AP-9 dirección Pontevedra.

Pegasus

Viernes: sobre El Morrazo (Pontevedra)y N-VI Nadela (Lugo).

Sábado: sobre la carretera de Chantada- Monforte (Lugo), O Carballino (Orense), Barreiros (Lugo), Orense capital y Pastoriza (Lugo).

Domingo: sobre Muros, Finisterre, Louro y Cee (La Coruiña) y Ferreiros hacia Arzúa (Lugo), AP-9 en Padrón (La Coruña) y Lugo ciudad.

 

 

Madrid

Radares móviles

Viernes: En la autovía de Toledo a Madrid en la zona Parla, A-4 a la altura Pinto.

Domingo: En Cebreros, en la carretera de Loeches-Arganda y en la R-2, km 33 dirección Madrid.

Pegasus

Viernes: sobre La Cañada, Majadahonda, Pinto, Campo Real, AP-6 dirección Segovia y Canillejas.

Sábado: sobre Boadilla M-50, A-6 dirección Villalba, A-6 La Navata, Torrelodones, A-6 dirección Madrid desde el km 36, Villalba y A-, km 61.

Domingo: sobre la A-6 Las Rozas, A-1 La Cabrera, M-40 en Pozuelo y Arganda.

 

 

Murcia

Radares móviles

Viernes: En Santomera hacia Cobatillas y en la A-30 en la entrada a Murcia.

Sábado: En la entrada La Alberca.

Domingo: En Los Belones, carretera de Bálsicas-Murcia y carretera de Mazarrón.

Pegasus

El domingo sobre La Palma.

 

 

Navarra

Radares móviles

Viernes: En la A-12, km 28, AP-15, km 5, 34 y 38 y en la AP-68, km 213.

Domingo: En Huarte y en la A-10 dirección Iruña.

Pegasus

El viernes sobre la autovía de Logroño-Pamplona

 

 

País Vasco

Radares móviles

Viernes: Entre las 9 y las 13 horas en la A-8 en Portugalete (Vizcaya), Supersur (Vizcaya), Los Chopos (Vizcaya), Corredor del Cadagua (Vizcaya), Túnel Peña María (Vitoria), Nanclares de Oca (Vitoria) y en la N-1 en Beasain (Guipúzcoa).

Sábado: En la AP-1 en Vitoria, peaje de Cadagua (Vizcaya) y A-8 en Rontegi (Vizcaya).

Domingo: Entre las 9 y las 12 horas en Leioa (Vizcaya), Basauri (Vizcaya), N-1 en Canteras Andoain (Guipuzcóa), Muskiz (Vizcaya), N-1, km 451, A-8 en Portugalete (Vizcaya) y Trapaga (Vizcaya).

 

 

La Rioja

Radares móviles

El viernes en la N-232 en Gimileo, Agoncillo dirección Zaragoza.

 

 

Comunidad Valenciana

Radares móviles

Viernes: Entre las 8 y las 10 horas en la salida de Burriana y Pista de Silla (Castellón). Entre las 18 y las 19 horas en la carretera de Barcelona, Ronda Norte, AP-7 entre Gandía y Rojales (Alicante).

Domingo: Entre las 12 y las 13 horas en la A-7 hacia San Javier (Alicante). Durante la tarde en la variante de Alcañiz (Castellón).

Pegasus

Viernes: durante la mañana sobre AP-7 en Mutxamel (Alicante), Xátiva (Valencia), V-30 dirección Castellón, Villarreal y Torrente (Valencia).

Domingo: por la mañana sobre AP-7 en Denia, Gandía, Picassent, Jávea y Santa Pola (Alicante).

 

 

Las Plamas

Radares móviles

Viernes: durante la mañana en autopista a la altura Ikea, El Goro, Carrizal, Quintanilla, GC-2, km 13, Playa del Inglés, CG Tejina, San Andrés, Tafira Baja, GC-1 km 37, canal de Arinaga, Túneles La Ballena, carretera de Mata y El Negrín.

Sábado: en Los Rodeos, GC-3 Sabinal y Barranco Seco.

Domingo: en Arinaga, Carretera Ingenio y Los Rodeos.

 

 

 

FUENTE:  https://www.autopista.es/radares-dgt/articulo/exclusiva-socialdrive-ubicacion-todos-radares-moviles-pegasus-provincias-regiones

[Ocio]

29/06/2018

 

 

2.435 radares te controlarán este verano: ¿en qué comunidades autónomas están?

 

 

Castilla y León, Andalucía y Cataluña lideran el ránking elaborado por Dvuelta. Cada vez hay más radares de tramo y se controla menos las peligrosas carreteras secundarias.

 

 

 

 

 

 

 

En España hay 2.435 radares entre fijos, tramos controlados por dispositivo móvil y radares de tramo. En total, son catorce más que los contabilizados en la misma fecha de 2017, según recoge el último Informe Radares 2018 elaborado por Dvuelta.

 

 

Atendiendo a la tipología, el número de radares de tramo ha crecido más de un 70%, al pasar de 47 a 80. Según la DGT, el número de tramos controlados por los radares móviles se concentran en las peligrosas carreteras secundarias; sin embargo, el número de tramos de vía vigilados es de trece menos que el año pasado. Es especialmente llamativo el caso de Madrid, al pasar de 45 tramos de vía controlados en 2017 a 28 en 2018: un 60% menos.

 

 

Respecto de la distribución geográfica de los radares, por primera vez Cataluña no es la Comunidad Autónoma con más dispositivos: ha sido superada por Castilla León y Andalucía. A pesar de ello, la comunidad catalana sigue siendo líder en número de radares fijos: 210, frente a los 128 de Andalucía. Destaca también la fuerte caída en el número de tramos controlados por radar móvil en Madrid (-17, un 60% menos) y en Castilla La Mancha (-10).

 

 

Este es el ranking de 2018 de Dvuelta con el número total de radares junto con la variación respecto al año pasado:

 

 

 

 

 

 

 

 

FUENTE:  https://www.autopista.es/radares-dgt/articulo/2435-radares-moviles-pegasus-controla-operacion-verano-2018-donde-estan-provincias

[Ocio]

02/07/2018

 

 

 

10 mentiras (algunas muy absurdas) sobre radares: no caigas en las fake news

 

 

Las motos de la Guardia Civil llevan radares Veloláser, un dron puede multar, el Pegasus solo mide la velocidad… Desmontamos las 10 noticias falsas sobre radares.

 

 

 

 

 

 

La peor pesadilla de la mayoría de los automovilistas es que le cace un radar. Está claro que la mejor manera de evitarlo es circulando a la velocidad establecida en cada carretera, pero a veces la temida multa llega por pequeños despistes o porque los radares se colocan en sitios estratégicos en los que prima la recaudación frente a la seguridad vial.

 

 

Con esa temida “caza de brujas”, es habitual que todo el mundo opine, generándose noticias falsas y recomendaciones numantinas para evitar una multa por un radar. En AUTOPISTA hemos recogido algunas de las más populares para que no caigas en la trampa.

 

 

-Los drones de la DGT ponen multas. FALSO. Por el momento, solo se dedicarán a observar, ** según nos **confirman desde Dvuelta. No incorporan radares y solo podrán mirar lo que sucede en la carretera.

 

 

- Los Pegasus solo pueden poner multas por exceso de velocidad. FALSO. Los helicópteros de la DGT van equipados con cámaras que permiten comprobar distintas infracciones, como que el conductor no lleve el cinturón de seguridad, que no se respete la distancia de seguridad o que se infrinja una señal de stop, por ejemplo.

 

 

- Por la noche, con niebla o mucha lluvia un radar no dispara. FALSO. Los radares funcionan las 24 horas del día, independientemente de las condiciones lumínicas o climatológicas.

 

 

- Las motos de la Guardia Civil pueden llevar un radar móvil. FALSO. Una moto puede transportar una unidad de los nuevos radares Veloláser para fijarlo en algún punto de la carretera, nos aseguran desde Dvuelta. El Veloláser no está homologado para ser utilizado como radar móvil.

 

 

- Si circulas a más de 200 km/h no hay radar que te pille. FALSO. Ni a 200, ni a 250 e, incluso, ni a 330 km/h: hay radares capaces de medir esas velocidades que, por otro lado, nunca se deberían alcanzar en una carretera.

 

 

- Todas las cabinas de radar que hay en la carretera tienen uno dentro. FALSO. En España hay actualmente casi 900 radares móviles y muchas más cabinas. La DGT los va rotando e informa de su ubicación en su web.

 

 

- Los radares que miden la contaminación en las ciudades multarán. FALSO. Estos radares, que se probarán en Madrid, solo informarán a los propietarios de los vehículos que emitan más gases contaminantes de la cuenta, tal y como nos informan desde Pyramid Consulting.

 

 

- Todos los radares fijos están señalizados. FALSO. En carretera sí, pero no en los centros urbanos. De hecho, es muy fácil que uno de estos cinemómetros te cace.

 

 

- Los radares solo disparan en un sentido de la circulación. FALSO. Los hay que controlan ambos sentidos, al igual que también pueden vigilar varios carriles a la vez en una misma dirección de circulación.

 

 

- Si el radar móvil está en un vehículo en marcha, no multa. FALSO. Este tipo de radares, según corroboran desde Pyramid Consulting, están capacitados para calcular la velocidad del coche patrulla y, teniéndola en cuenta, saber la velocidad a la que circula el resto de vehículos.

 

 

 

 

FUENTE:  https://www.autopista.es/radares-dgt/articulo/10-mentiras-absurdas-radares-multas-fake-news

[Ocio]

02/07/2018

 

 

Primer radar que controla cuánto contamina tu coche… y multa (VÍDEO)

 

 

Un proyecto europeo estrena en España el primer radar capaz de detectar y medir en tiempo real la contaminación de tu coche. Si las emisiones son anormales, informará y multará.

 

 

 

 

 

 

 

Primero fueron las limitaciones de velocidad y de aparcamiento, luego las restricciones de circulación en protocolos de alta contaminación en las ciudades… y lo próximo en este 2018 será detectar y multar directamente si la contaminación de tu coche es excesiva. La política de control anti emisiones tiene así pues una nueva y eficaz herramienta de control, que precisamente veremos estrenar en España fruto de un proyecto europeo. Y en concreto arrancará en Madrid, según adelanta El Español.

 

 

El proyecto se llama LIFE GySTRA y, gracias a la solución técnica propuesta por CARTIF, un centro tecnológico de Valladolid, permite ya automatizar el proceso para, en tiempo real, ser capaz de medir y detectar el nivel de contaminación de un coche en circulación. De momento se anuncian para este 2018 dos dispositivos para la ciudad de Madrid (la austríaca de Graz también participa en este pionero programa), aunque nada se sabe a esta hora de su posible ubicación. Pero… ¿cómo funciona este radar anti contaminación? ¿Multará directamente?

 

 

Así funciona este radar anti contaminación

El dispositivo de control anti contaminación emplea un sistema de teledetección RSD+, capaz de analizar la concentración de gases contaminantes. Esta especie de radares basa su funcionamiento en técnicas ópticas, usando rayos infrarrojos y ultravioleta de baja intensidad para medir las emisiones reales de los vehículos a cierta distancia de sus escapes.

 

 

En concreto, estos nuevos radares serán capaces de detectar la emisión de monóxido de carbono (CO), óxidos y dióxidos de nitrógeno (NO y NO2), además de dióxido de carbono (CO2). Sus responsables aseguran que su medición es muy fiable y nace con el objetivo, sobre todo, de detectar anomalías muy graves y claras deficiencias en las emisiones.

 

 

Es por tanto de suponer que los coches principalmente castigados serían aquellos que circulen con alguna avería que no haya detectado su propietario, y aquellos en los que sus dueños hayan cometido algún tipo de fraude, como anular voluntariamente los filtros de partículas o válvulas EGR.

 

 

La información, adelantada por el periódico El Español, asegura también que la intención de implantar estos nuevos radares no es recaudatoria, sino contribuir a la limpieza de las ciudades y a retirar del mercado aquellos coches más contaminantes. Así, al parecer, tras la detección se informará al propietario del estado de su coche para que proceda a la reparación. Si esto no se efectúa, entonces sí habría proceso sancionador para multar directamente.

 

 

Con estos nuevos radares se estima que hasta 700.000 coches sean monitorizados cada año en Madrid. Y CARTIF asegura que, sólo con que la mitad de los vehículos detectados consigan repararse sin sanción, las emisiones de C02 se reducirían hasta 16 millones de toneladas al año. En función a sus resultados, esta medida se implantará en más ciudades europeas.

 

 

 

Ver video y FUENTE:  https://www.autopista.es/radares-dgt/articulo/radar-anti-contaminacion-detecta-mide-cuanto-contamina-coche-informa-sanciona