alcoscar Publicado 15 de Septiembre del 2017 Denunciar Compartir Publicado 15 de Septiembre del 2017 Un pelín caro lo del motor de arranque a mi parecer, pero lo importante es que se haya solucionado Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
juliaars2000 Publicado 15 de Septiembre del 2017 Denunciar Compartir Publicado 15 de Septiembre del 2017 Para mi gusto un pelín pasado de precio pero bueno, si te han atendido bien, si han hecho un diagnóstico rápido y bien hecho y estás contento, créeme que merece la pena a veces pagar un poco más y dormir tranquilo jaja. Ahora a disfrutarlo ! Mira mi motor de arranque, no estaba mucho mejor que el tuyo, pero el mío se bloqueaba cuando le daba la gana y tenías que darle 4 golpes para que se despegaran las escobillas. El cojinete estaba roto y rozaba el rotor por la carcasa y se podía haber liado parda. Escobillas gastadas, tienen pinta de desgastadas como las tuyas... Motor nuevo y me quité de líos , eso sí para montar y desmontar el motor de arranque hace falta paciencia porque para cambiar las escobillas telita, necesitas tres manos y sino mejor 4 jaja. Un saludo y esperemos que no vuelva a dar más guerra. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
raulbs Publicado 11 de Agosto del 2018 Denunciar Compartir Publicado 11 de Agosto del 2018 Hola compañeros, Tras 8 años y casi 254.000 km empiezo a tener problemas aleatorios de arranque en caliente. La batería indica el 100% pero es la de origen. ¿Cambio batería y si continúa así cambio motor de arranque? O directamente paso al motor de arranque. La verdad es que es el primer achaque que le sale al coche, os dejo un vídeo pero es básicamente lo que comentáis: https://drive.google.com/open?id=1ncUkqHa_02Oovw1gzGcV58yYaKYYir4M Saludos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
juliaars2000 Publicado 11 de Agosto del 2018 Denunciar Compartir Publicado 11 de Agosto del 2018 Mide el voltaje de bateria con un tester tras haber dormido el coche toda la noche. Voltaje debería ser entre 12,4 al 100% Con el contacto dado 11,9v Del mmi no te fíes nada. Qué tiempo tiene la batería? Lo más seguro que sea el motor de arranque si la batería está sana. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
raulbs Publicado 11 de Agosto del 2018 Denunciar Compartir Publicado 11 de Agosto del 2018 hace 3 horas, juliaars2000 dijo: Mide el voltaje de bateria con un tester tras haber dormido el coche toda la noche. Voltaje debería ser entre 12,4 al 100% Con el contacto dado 11,9v Del mmi no te fíes nada. Qué tiempo tiene la batería? Lo más seguro que sea el motor de arranque si la batería está sana. La batería tiene 8 años, jajajaj, es la que traía de casa. Voy a ir revisando el hilo de las baterías. probare a medir el voltaje y os comento. gracias. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
juliaars2000 Publicado 11 de Agosto del 2018 Denunciar Compartir Publicado 11 de Agosto del 2018 hace 14 minutos, raulbs dijo: La batería tiene 8 años, jajajaj, es la que traía de casa. Voy a ir revisando el hilo de las baterías. probare a medir el voltaje y os comento. gracias. Va siendo hora que la jubiles o al menos que lo tengas en mente que el día de mañana tararí para arrancar. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Mahoney Publicado 3 de Diciembre del 2018 Denunciar Compartir Publicado 3 de Diciembre del 2018 Muy buenas, con respecto al tema de arranque el mio falla en frio la bateria es nueva por que se fue hace 3 semanas tenia 8 años, creo que sera tema de calentadores ya que le doy al contacto 3 o 4 veces y arranca bien y solo es en frio, es un A6 c6 3.0 tdi 240 quattro tiptronic del 2010, la bateria es una bosch 110 y 920 similar a la de origen, solo falla en la primera arrancada de la mañana despues aunque pasen 6 o 7 horas va perfecto, gracias por todo. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
juliaars2000 Publicado 3 de Diciembre del 2018 Denunciar Compartir Publicado 3 de Diciembre del 2018 hace 1 hora, Mahoney dijo: Muy buenas, con respecto al tema de arranque el mio falla en frio la bateria es nueva por que se fue hace 3 semanas tenia 8 años, creo que sera tema de calentadores ya que le doy al contacto 3 o 4 veces y arranca bien y solo es en frio, es un A6 c6 3.0 tdi 240 quattro tiptronic del 2010, la bateria es una bosch 110 y 920 similar a la de origen, solo falla en la primera arrancada de la mañana despues aunque pasen 6 o 7 horas va perfecto, gracias por todo. Yo empezaría por batería, es normal que en frío le cueste más. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Mahoney Publicado 4 de Diciembre del 2018 Denunciar Compartir Publicado 4 de Diciembre del 2018 hace 2 horas, juliaars2000 dijo: Yo empezaría por batería, es normal que en frío le cueste más. La bateria es nueva esta recien puesta Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
juliaars2000 Publicado 4 de Diciembre del 2018 Denunciar Compartir Publicado 4 de Diciembre del 2018 hace 6 horas, Mahoney dijo: La bateria es nueva esta recien puesta Perdón, no te leí bien. Qué hace exactamente cuando falla? giras la llave para arrancar y que hace? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ximo@6 Publicado 1 de Enero del 2019 Denunciar Compartir Publicado 1 de Enero del 2019 si tienes que calentar el coche varias veces sin arrancar son los calentadores, scan al coche con vag-com que eso lo canta y sales de dudas Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
EduOviA6 Publicado 2 de Enero del 2019 Denunciar Compartir Publicado 2 de Enero del 2019 Si el coche en frio tarda en arrancar y la batería está bien (hay que comprobarla siempre lo primero), seguramente sean los calentadores, como dicen los compis. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
raulbs Publicado 2 de Enero del 2019 Denunciar Compartir Publicado 2 de Enero del 2019 En 12/8/2018 a las 0:56, juliaars2000 dijo: Va siendo hora que la jubiles o al menos que lo tengas en mente que el día de mañana tararí para arrancar. Disculpad que no comentara nada pero es que no volvió a hacer el "raro" al arrancar en caliente hasta hoy. Incluso se vino tan abajo que se reinició el mmi. Voy a mirar que batería trae y pedir una aunque la recomendada en el post es esta: https://www.eurobateria.es/epages/63154065.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/63154065/Products/BTVARI1 Saludos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
juliaars2000 Publicado 2 de Enero del 2019 Denunciar Compartir Publicado 2 de Enero del 2019 (editado) @raulbs , muy buen precio, me apunto la página porque la mía la tengo a puntito caramelo.... la he recargado pero aun así me da que no retiene. Editado 2 de Enero del 2019 por juliaars2000 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Tuono Publicado 3 de Enero del 2019 Denunciar Compartir Publicado 3 de Enero del 2019 hace 14 horas, juliaars2000 dijo: @raulbs , muy buen precio, me apunto la página porque la mía la tengo a puntito caramelo.... la he recargado pero aun así me da que no retiene. No tenías ese enlace en tu relación de recambistas??????????? Suspenso absoluto, @juliaars2000.... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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