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REVISION 60.000KM (ACEITE CAJA S-TRONIC) Y OTRAS REVISIONES.


GARITA

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Buenas, acabo de dejar el coche a la revisión de los 60.000km, y me dicen que en los gasolina no se cambia NUNCA el aceite de la caja de cambios, en los diesel cada 60.000km, pero en los gasolina nunca.

¿Alguien sabe algo?.

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Les he llamado por tlfn y me han dicho que a ellos en el sistema les sale lo mismo que al taller, es decir que no hay que cambiar el aceite, no obstante también me han dicho que es un poco extraño, que lo van a consultar con el departamento técnico y me contestarán por tlfn o por correo eléctronico.

 

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Lo que puede ser es que tu cambio no lleve mantenimiento. Una vez lo pregunte y me dijeron en la casa que con el numero de bastidor me podian decir si lleva o no. De todas maneras yo alucino con las respuestas de los profesionales, tengo un compañero que en automatic pregunto para cambiar el aceite y filtro a un BMW 530d que nunca le a cambiado el aceite y filtro (la marca y otra casa le dijeron que no tenía mantenimiento y con 200000 km le dicen ahora que si tenía que cambiarlo) y le dijeron que le tenían que avisar que si cambiaba el aceite podía darle problemas el cambio (lo cambias para que vaya bien y resulta que va a ir peor). Infórmate bien si lleva mantenimiento y si es si, hazlo. Te lo dice un antiguo sufridor del cambio tiptronic al que acabo rompiendo y pidiendo 6000€ en la casa. Un saludo.

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La cajas de cambio automáticas que dicen que no llevan mantenimiento, siguen teniendo aceite, poca cantidad pero tienen.

Todos los aceites se degradan con el tiempo.

 

Yo ayer cambie el ATF y tras no haber sido cambiado nunca, salía negro como el tizón.

 

Un saludo.

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hace 17 horas, Serjio dijo:

La cajas de cambio automáticas que dicen que no llevan mantenimiento, siguen teniendo aceite, poca cantidad pero tienen.

Todos los aceites se degradan con el tiempo.

 

Totalmente de acuerdo con lo que dice Serjio. :thumbsup:

 

hace 16 minutos, GARITA dijo:

Me acaban de llamar del servicio de atencion al cliente, me dicen tras hablar con el departamento tecnico que efectivamente no hay que cambiar ni aceite ni filtro.

 

Yo de esto ya había leído algo, ahora no lo recuerdo donde.

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