nacheteherr Publicado 19 de Octubre del 2017 Denunciar Compartir Publicado 19 de Octubre del 2017 hace 1 minuto, Alfa159 dijo: Es ver el límite. Vas acelerando hasta que notas que desliza un poco y entra el control de estabilidad. Al tener repro y tener más par en el eje delantero, al acelerar a fondo se iría más con la repro. Aha, quieres decir que el límite estará "mas cerca", no? Es decir, si sin repro a fondo desliza, con repro no hará falta pisarle a fondo para que empiece a irse, no? En cualquier caso, te gusta la curiosidad!!! jejejeje En recto no me ha deslizado al acelerar de parado; en la concentración ASI lo hice y perfecto!!! :O Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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