Suspension para s4 avant b6

[legolfito]

Buenos dias :).

Estoy mirando para bajar un poco el S4. No quiero ninguna burrada solo me gustaria bajarle un par de dedos, lo justo para que el paso de ruedas se vea lleno.

Creo que lo facil seria cambiar muelles pues los amortiguadores de serie tienen 125000km y no deben estar nada mal. Tambien habia pensado en meterle una roscada para poder meter y sacar el coche del parking y bajarlo todo lo posible sin rascar en la salida. Otro tema es las homologaciones. La roscada tengo entendido que hay que homologarlas todas, pasa lo mismo cambiando solo muelles?

[nottoput]

Hola la roscada para salir y entrar? No se hace en 3 minutos si cada vez tienes que tocarla apaga y......,

hombre un s4 ya viene agachado no?

si sin quieres más no es los 2 o 3 que tú quieres sino más los que trae ya el coche.... un total de unos 4/6 a diferencia de los normales. 

Te tocará por todos lados. 

 

Solución cara hidráulica para lo que tú buscas. 

 

mi opinión

 

si pones unas fotos miramos las alturas de tu coche.  

[Speedfox]

Tanto si pones muelles como roscada te toca meterlo en ficha. 

Si solo cambias muelles lo bajaras pero notaras un cierto "rebote" en la conduccion. Yo optaria por cambiar los amortiguadores tambian, para darle algo de firmeza. 

 

Saludos!

[Speedfox]

Yo llevo una roscada en el RS4 y lo llevo a ras de paso, ...unos 7cm bajado. 

[meatloaf]

si quieres bajar entre 3-4 cm los H&R hay especificos para ese modelo,  te valen y puedes montarlos con los amortiguadores OEM, otra cosa es lo que te aguanten
yo los llevo y perfectos

[GoNzCiD]

hace 5 horas, legolfito dijo:

los amortiguadores de serie tienen 125000km y no deben estar nada mal

si, seguro que están como nuevos...

 

Como te dicen, si quieres modificar altura hay que cambiar muelles. Siempre que cambias muelles has de meterlo en ficha. Si acortas los muelles y no cambias amortiguador posiblemente los revientes pues harán tope con facilidad.

[legolfito]

hace 5 horas, nottoput dijo:

Hola la roscada para salir y entrar? No se hace en 3 minutos si cada vez tienes que tocarla apaga y......,

hombre un s4 ya viene agachado no?

si sin quieres más no es los 2 o 3 que tú quieres sino más los que trae ya el coche.... un total de unos 4/6 a diferencia de los normales. 

Te tocará por todos lados. 

 

Solución cara hidráulica para lo que tú buscas. 

 

mi opinión

 

si pones unas fotos miramos las alturas de tu coche.  

No hombre no quiero subir y bajar para entrar en casa. Quiero roscada para poder bajar lo maximo sin meter mucho la rueda en el paso y sin que toque la barriga en el suelo al sacarlo del garage.

[legolfito]

7cm??? Cuando hablais de 6 o 7 cm sera en base a un a4 pq a mi S4 no le puedo bajar 7cm de cono esta de serie ni loco

[Speedfox]

Asi va el mio con roscada KW

 

[legolfito]

hace 3 horas, GoNzCiD dijo:

si, seguro que están como nuevos...

 

Como te dicen, si quieres modificar altura hay que cambiar muelles. Siempre que cambias muelles has de meterlo en ficha. Si acortas los muelles y no cambias amortiguador posiblemente los revientes pues harán tope con facilidad.

Yo he dicho que estaran nuevos?  Tengo los del polo con 274000 y los del bmw con 245000 de origen y te aseguro que van de bien. No creo que con 125000 esten para cambiar

[legolfito]

Asi me gustaria como maximo pero salvo un milagro no creo que pueda salir de casa sin darle al cubrecarter. Por eso quiero la roscada. Bajar al maximo sin tocar y dejarla en ese punto.

[legolfito]

Bueno pues ya tengo bastante claro lo que quiero. O pruebo con una ta-technix de esas baratillas o directamente le monto las bilstein b14 pss. Si, ya se que hay un mundo pero el S4 hará 2-3000 km al año y tampoco lo quiero para meterlo en circuito ni buscar eficacia al máximo.

Dejo una foto de como esta. Calculo con metro que deberia bajar 4cm delante y 3 o 3,5cm detras

 

[A6culoguevo]

hace 10 horas, legolfito dijo:

Yo he dicho que estaran nuevos?  Tengo los del polo con 274000 y los del bmw con 245000 de origen y te aseguro que van de bien. No creo que con 125000 esten para cambiar

me parto el pechoooooo,  no te ofendas compañero, no lo pretendo, pero cuando los cambies, a poco sensible que seas , te darás cuenta de la enorme diferencia, estoy seguro. 

[elri]

Hombre,yo a un S4 jamas se me ocurriria meterle una suspension barata tipo ta-technix.Lo suyo es gastarse la pasta y meter un buen juego de muelles y amortiguadores  tipo bilstein o una roscada en condiciones como KW.Personalmente voto por la segunda opcion ya que puedes jugar con la altura y dureza.Ese coche se merece lo mejor!

[deckel]

hace 1 hora, elri dijo:

Hombre,yo a un S4 jamas se me ocurriria meterle una suspension barata tipo ta-technix.Lo suyo es gastarse la pasta y meter un buen juego de muelles y amortiguadores  tipo bilstein o una roscada en condiciones como KW.Personalmente voto por la segunda opcion ya que puedes jugar con la altura y dureza.Ese coche se merece lo mejor!

+1

 

Solo falta que le pises y que la suspensión no te responda adecuadamente.