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Presentación de mi RS4


David.com

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En 3/1/2018 a las 12:59, Carlisu84 dijo:

 

Que pasada!! lo bien que se mueve con esa altura de nieve

 

por curiosidad, que tamaño de llantas y gomas llevas? 

Llantas 20 y el tamaño de ruedas es 265/30. 

 

Pero lo bien que va por la nieve no es solo la traccion 4 ehh, las gomas de invierno son mas imprecindibles que la traccion. Me explico mejor: un traccion 4 con gomas de verano, funciona peor que un traccion delantera con neumaticos de nieve, claro esta que si a un quattro le metes neumaticos de nieve ya es la bomba, y de ahi que parezca en el video que va sobre asfalto.

 

Pero lo peor es un traccion trasera, ni con neumaticos de nieve podriamos decir que funciona jajajaja. Me da mucha risa cuando veo a gente extrangera(alemanes,austriacos etc) cuando vienen de vacaciones al pueblo donde yo vivo con sus mercedes bmw sin ser 4matic ni Xdrive ????, en la primera cuesta todos cruzados jajaja

Editado por David.com
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Menudas ruedacas!! 

 

Ahora que mencionas los 4matic y xdrive, supongo que habrás visto muchos de ellos sobre la nieve, cuales según tu criterio van mejor en la nieve entre Audi, bmw y merchi?

 

Siempre he visto en vídeos que Audi con la tracción torsen van mejor que los otros, pero que mejor que opine que alguien que los ve más a menudo.

 

Un saludo

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En 4/1/2018 a las 22:49, Carlisu84 dijo:

Menudas ruedacas!! 

 

Ahora que mencionas los 4matic y xdrive, supongo que habrás visto muchos de ellos sobre la nieve, cuales según tu criterio van mejor en la nieve entre Audi, bmw y merchi?

 

Siempre he visto en vídeos que Audi con la tracción torsen van mejor que los otros, pero que mejor que opine que alguien que los ve más a menudo.

 

Un saludo

Perdona por el tiempo que he tomado en contestarte, pero el trabajo me tiene loco. 

 

Como dije unos comentarios mas atras no hay color, audi va a años luz de todas las marcas, la unica que nos planta cara(funciona casi que a la par con audi) es subaru. He hecho pruebas con amigos y os puedo asegurar que dan pena, bmw es la peor en diferencia, os prometo que he visto a un golf 4 traccion delantera subir una pendiente medio helada/nevada y un bmw xdrive no la subio??. 

 

Seguro que alguien intentara defender a bmw pero desde mi experiencia por las pruebas vistas(en persona) bmw deja muchisimo que desear. Parece que me paguen por hacer mala publicidad pero de verdad que me decepciono muchisimo.

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Quattro + neumaticos invierto es una herramienta de lo mejor para moverte por ahí... quattro y otros con traccion a las 4 ruedas pero las gomas ponen la diferencia, al igual que en seco cambia de ir con buenas gomas blandas a unas duras...

 

Lo bueno es cuando pillas esa nieve virgen, cuando ya se hace hielo puedes tener algun susto haciendo de quitanieves... para eso ya necesitas altura.

 

 

salu2 y preciosos videos y fotos

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En 9/1/2018 a las 10:21, GoNzCiD dijo:

Quattro + neumaticos invierto es una herramienta de lo mejor para moverte por ahí... quattro y otros con traccion a las 4 ruedas pero las gomas ponen la diferencia, al igual que en seco cambia de ir con buenas gomas blandas a unas duras...

 

Lo bueno es cuando pillas esa nieve virgen, cuando ya se hace hielo puedes tener algun susto haciendo de quitanieves... para eso ya necesitas altura.

 

 

salu2 y preciosos videos y fotos

Si si, esta claro, es mas no necesariamente temo al hielo, tambien he dejado el

coche algun dia en casa sin salir por la calidad de la nieve, es un poco dificil de explicar pero la nieve no es siempre polvo, pueden haber 50cnt de polvo(toda la que sea de 0, -1 -2 grados etc)que al coche no le pasa nada y en cambio 20cnt de nieve humeda(1/2 grados positivos) me romperia el parachoques en cuanto empujara 20/30 metros, la nieve humeda cuando se empuja se compacta y compactada es

una piedra.

Editado por David.com
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  • 2 semanas más tarde...

Pues por si a alguien le sirve hace tiempo mire a ver que se debería hacer para dejar las mariposas/valvulas del escape siempre abiertas, lei en muchos foros, pregunte en este y todo me parecia muy dificil de hacer,, pero un dia hablandolo con un compañero del trabajo me dijo que era todo mucho mas facil de lo que yo le estaba explicando, me llevo hasta mi coche y con un destornillador me

quito las dos pequeñas mangueras que hacen como una depresion de aire, las tapo con un tornillo y a funcionar siempre abiertas. Para mi gusto un sonido mas que suficiente. A si que nada por si a alguien le sirve, no nos tomo

ni 5 minutos.

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Felicidades por la adquisición, a primera vista y temiendo garantía Audi parece una excelente compra, del coche qué decir, una pasada, y de su motor y su sonido, otra, en definitiva, toda una gran máquina de generar sonrisas, desde dentro y fuera de él.

 

 

Un saludo

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En 2/4/2018 a las 1:23, David.com dijo:

Pues por si a alguien le sirve hace tiempo mire a ver que se debería hacer para dejar las mariposas/valvulas del escape siempre abiertas, lei en muchos foros, pregunte en este y todo me parecia muy dificil de hacer,, pero un dia hablandolo con un compañero del trabajo me dijo que era todo mucho mas facil de lo que yo le estaba explicando, me llevo hasta mi coche y con un destornillador me

quito las dos pequeñas mangueras que hacen como una depresion de aire, las tapo con un tornillo y a funcionar siempre abiertas. Para mi gusto un sonido mas que suficiente. A si que nada por si a alguien le sirve, no nos tomo

ni 5 minutos.

 Es lo que solemos hacer, al menos, en el B7. 

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