miguel angel ¿Que le ocurre a la Suspensión Neumatica ?

[Cortinama]

Disculparme, porque soy nuevo en el foro.

Soy usuario fiel de AUDI desde hace 17 años. En la actualidad tengo un Q3 y a mi fiel A6 Allroad 2.7 TDI 180 CV Tiptronic que compré hace ya 10 años (en 2007)

Intento resumiros mi problema por si alguien conoce su origen y solución ; Desde hace por lo menos ya un año, en algunas pocas ocasiones, se me encendió en el cuadro de instrumentos, el piloto "naranja" de la suspensión neumatica (parpadeando) Cuando me sucedió esto, siempre se solucionó deteniendo el coche y quitando la llave del contacto (al arrancar de nuevo desapareció)

Hoy circulando, he visto esta vez, que el piloto naranja de la suspensión estaba fijo y al parar y quitar la llave y arrancarlo de nuevo, no desaparecía. También en la parte delantera derecha (cerca del paso de rueda) hacía un ruido en parado como de carga de compresor de aire y otros ruidos más extraños, que continuaban incluso " estando el coche sin la llave puesta"

Lo he arrancado y llevado al garage (le he tenido que quitar el borne de la batería para que dejase de hacer ruidos

El coche mantiene el nivel en todos los amortiguadores, pero la selección de altura desde el mando MMI no actua 

 

Si alguien sabe algo estaré muy agradecido

Saludos

[alcoscar]

Hola, lo primero cambia el rele del compresor que hubo algunos que salieron malos y es quedaban enganchados.

Si no se ha fastidiado el compresor borra fallos con el Vag y mira a ver si se soluciona.

[Cortinama]

Gracias ¿entonces lo mejor es quitar el rele como precaución y llevarlo al taller? y sabes donde está ese relé para quitarlo?

[alcoscar]

En la caja de aguas.

Busca por aquí que hay temas al respecto.

[Nico.C6]

Lo suyo sería mirarlo con el vagcom, si no es el relé puede ser cualquier tontería , algún tubo que pierde, alguna valona, hacer un reconocimiento de los tubos y escuchar si alguno pierde aire, a mi me paso y eran las valonas traseras que perdían 

[Brosi]

Si mantiene el nivel, yo creo que es el Relé, esperemos que lo hayas desconectado a tiempo de no quemar el compresor.

 

Ya nos contarás!

[allroad the best!]

hola a mi me paso' lo mismo que a ti se quedo el compresor funcionando le tuve que desconectar 

la bateria  y al final me tuvieron que cambiar el compresor que se habia fastidiado. por seguridad 

me cambiaron tambien el rele'

[ruso999]

En 11/11/2017 a las 20:41, alcoscar dijo:

En la caja de aguas.

Busca por aquí que hay temas al respecto.

Hola estoy buscando y no encuentro el hilo de la ubicacion del rele de suspension neumatica. En los c5 debajondel volante y en los c6?

He mirado la caja de aguas q esta en el lado del copiloto y esta la centralita y debajo unos reles inaccesibles sin quitar la centralita. Son esos?

[Serjio]

hace 17 horas, ruso999 dijo:

He mirado la caja de aguas q esta en el lado del copiloto y esta la centralita y debajo unos reles inaccesibles sin quitar la centralita. Son esos?

 

Si son esos.

[Impherno]

Cambia el relé ya (10€), que en breve si no te toca el compresor (500-1.500€)

[ruso999]

y como lo quitais sin sacar la ecu?

poruqe aparentemente va remachada

entiendo que el que hay que cambiar es el que esta marcado como 373

 

[ruso999]

Despues de dejarme las manos para sacar el rele de debajo la centralita. Solucionado el problema.

Como dicen mis compañeros esta en la caja de aguas. Marcado como 373.

Gracias a todos

[Serjio]

En 10/5/2019 a las 9:07, ruso999 dijo:

y como lo quitais sin sacar la ecu?

poruqe aparentemente va remachada

entiendo que el que hay que cambiar es el que esta marcado como 373

 

La centralita en mi caso sale quitando una chapaleta metálica que lo sujeta.

[Tirorito]

Tambien pudiera ser que se te haya cascado alguno de los sensores de altura de rueda, y al detectar una señal imposible o ilogica, se pone en modo "fallo".

Lo mejor, como te han dicho, meterle el ordenador y a ver que cuenta.