Rotura distribución a6 c5 motor AYM

[RomuloTDI]

hace 1 minuto, silver sword dijo:

Perdon por la las palabras raras , por que escribo desde el movil y el teclado y yo nos peleamos , (dedos gordos , teclas enanas)

 

 

No te preocues por eso

[silver sword]

hace 30 minutos, RomuloTDI dijo:

Sobre el tema de recambios yo esperaria a ver como son los daños uy quien puede ser el responsable de la factura y reparacion, despues vemos donde conseguir, si es necesario, las piezas a buenos precios, yo compro aqui: https://www.recambioscoche.es/

 

Primero ver el alcance d elos daños y evaluar quien es el responsable y si se puede pedir responsabilidades, despues pasamos al tema de reparar el coche.

Ya el tema es que se a jodido las fiestas y todo ,  , porque narices  audi no monta cadena  sabiendo todos estos problemas que causa las correas ,  mi otro coche tiene cadena  y con 250 mil km  fino , , aceso facil a termostato y bomba y si romoe una correa solo te quedas sin aire acondicionado , direcion asistida , alternador y bomba de afja , aparte que te avisa rapida mente el cuadro si se romoe esa correa y no causa estragos ,  cambiar correa o polea damper   y seguir  corriendo .

Es lamentabke que una marca de orestigio siga en tiempos de cabernicola  , cuandos sus ribales  quitaron corre?a por cadena  en la misma epoca  o anterior  a la fabricacion del A6 c5 

[RomuloTDI]

Entiendo tu enfado pero como te ha comntado el mecanico no se te ha roto la correa, se ha roto algun tensor, polea o algo asi, eso tambien pued epasar en los que montan cadena, que, aunque no lo creas, tambien exigen mantenimiento, aunque la cadena no se cambia (simplemente recomiendan revisarla cada X miles de km) si que hay que cambiar patines, poleas, tensores..... ya que si que sufren desgaste.

 

Una correa es muy raro que rompa si se cambia en su tiempo y km, y en ti caso me da que la correa no ha roto, ha roto algun tensor y polea de las que lleva el motor.

 

s2.

[RomuloTDI]

En todas las marcas cuecen habas, Audi tiene sus motores 2.5Tdu y 2.0Tdi que son una loteria, pero BMW tiene sus 2.0Td "rompeturbos" o los 3.0Td con las palomitas que se cuelan en la admision, asi tambien Mercedes con sus famosos 2.7CDI que salieron pesimos, y asi una larga lista de marcas y modelos que han dado muchos problemas.

[silver sword]

hace 28 minutos, RomuloTDI dijo:

En todas las marcas cuecen habas, Audi tiene sus motores 2.5Tdu y 2.0Tdi que son una loteria, pero BMW tiene sus 2.0Td "rompeturbos" o los 3.0Td con las palomitas que se cuelan en la admision, asi tambien Mercedes con sus famosos 2.7CDI que salieron pesimos, y asi una larga lista de marcas y modelos que han dado muchos problemas.

Jejej yo tengo el 2.0d  M47 famoso rompe turbos y  se soluciona   cambiando periodicamente el filtro de la purga de gases   yo lo cambio cada 15 a 20 mil km y rebiso en cada 7500 km  le doi un limpiado y vuelto a poner  . 

[RomuloTDI]

hace 1 hora, silver sword dijo:

Jejej yo tengo el 2.0d  M47 famoso rompe turbos y  se soluciona   cambiando periodicamente el filtro de la purga de gases   yo lo cambio cada 15 a 20 mil km y rebiso en cada 7500 km  le doi un limpiado y vuelto a poner  . 

Ves?? Es cuestion muchas veces de saber los pormenores de un motor.

 

Pues con los 2.5Tdi pasa lo mismo, el turbo por ejemplo creo que rompe por falta de lubricacion cuando se tupe un filtro que lleva ese motor en algun sitio y como esa mas ejemplos.

 

Los 2.5Tdi no son malos motores, solo que hay que conocerlos.

[silver sword]

hace 2 horas, RomuloTDI dijo:

Ves?? Es cuestion muchas veces de saber los pormenores de un motor.

 

Pues con los 2.5Tdi pasa lo mismo, el turbo por ejemplo creo que rompe por falta de lubricacion cuando se tupe un filtro que lleva ese motor en algun sitio y como esa mas ejemplos.

 

Los 2.5Tdi no son malos motores, solo que hay que conocerlos.

Si desmontan el 2.5  aprovechare para ver que tal esta ese filtro y limpiarlo y de paso la egr  tambien , haber que  se encuentra el mecanico mañana cuando abra aquello 

[RomuloTDI]

Ya nos contaras

[silver sword]

Estamos ala espera de la grua para llevarlo al taller  , en cuanto sepa nobedades lo comunico

[silver sword]

Bueno coche en tayer , mañana por la tarde tendremos datos de lo que a pasado que desmontan y nos dicen la causa  y que a roto 

[RomuloTDI]

Ok.

 

Ya nos contaras.

[silver sword]

Bueno actualizo info que pasado por el taller , la rotura a sido por un tornillo del tensor el que lleva un casquillo el tornillo , dice mi nuevo mecanico que seguramente no cambiaron dicho tornillo o un mal par de apriete  y lo dejaron tocado , no se puede demostrar que hizo el chapuzas del otro taller con ese tornillo  y me dice que es ronteria meterse contra el aunque la correa tenia 7000 km y año imedio cambiada  , ahora el mecanico va abrir las tapas de valancines haber que daños hay despues de ver este destrozo que dejo en las fotos ,

Dan ganas de estrangular al del otro taller  encima el venrilador viscoso   a tenido que sacar la pieza entera porwue se ve que le echaron fijatornillos o algo que oega muy fuerte no habiado manera de aflojar el viscoso  del eje  ni con palancas de dos metros  , vamos en fin para  rebentarle la cara a ostias al del otro taller    , el que quiera saber que taller fue que me mande un privado para no ir mas  .

[RomuloTDI]

Buff, menudo estropicio.

 

Confiemos en que no haya muchos daños internos, aunque mucho me temo quelos habra.

 

Ya nos seguiras manteniendo informados.

[silver sword]

Mañana por la tarde pasare por el taller haber si le a dado tiempo a desmontar mas  por arriba y haber que me dice  ,pff  menuda Navidad ....

para mi familia   parados sin curro y encima por culpa de un hijipuerta ....

Enserio que me dan ganas de ir en busca del otro mecanico y...... Me pierdo me pierdo 

 

[WAJE]

Siento la averia, yo no me fio de ningun mecanico, y yo lo soy, pero es que hay cada pirata por ahi que es alucinante. 

 

SALUDOS