QUE MOTORES HAY A GASOLINA?

[CarlosRíoSil]

Hola a todos! Primero de nada presentarme. Soy Carlos y quiero comprarme un A4. Estoy debatiéndome entre un diesel o un gasolina. He entrado en el configurador y las únicas motorizaciones en gasolina que veo son un 1.4 TFSI de 150 cv y de ahí ya pasa a un 2.0 de 250 cv.

 

Para mi lo ideal sería un 2.0 TFSI de 190 cv pero no lo veo. Será un error del configurador, que yo no se mirarlo... de momento no he ido a ningún concesionario. Podríais hecharme un cable con esto? Sabéis si existe este motor 2.0 TFSI de 190?

 

[Carlosto23]

No esta disponible en el configurador,pero si q se puede pedir,yo mismo lo estoy esperando.

 

 Un saludo.

[CarlosRíoSil]

hace 1 hora, Carlosto23 dijo:

No esta disponible en el configurador,pero si q se puede pedir,yo mismo lo estoy esperando.

 

 Un saludo.

Y sabrías decirme la diferencia de precio entre el TFSI 2.0 190 cv y el TDI ? Tengo muchas dudas por cual decidirme. Lo que no me explico es porque no sale en el configurador

[Carlosto23]

Creo q unos 2300€,más o menos,entre los 2 d 190cv  stronic. 

[CarlosRíoSil]

hace 2 horas, Carlosto23 dijo:

Creo q unos 2300€,más o menos,entre los 2 d 190cv  stronic. 

Antes de nada, Muchísimas gracias por tu información, por último solo preguntarte si sabes en que valores está el consumo del TFSI de 190? Me interesa saber si hay mucha diferencia con el diesel. Muchas gracias

[pelufe]

Hola yo tengo el 190 cv en diesel y te puedo decir que el consumo real con conduccion normal (medias hechas entre 500 y 600 kms) ronda los 5 - 5,1 litros

saludos

[TripleJ]

Yo ta,bien te puedo decir que el consumo real en el TDI 190 stronic, esta sobre 5,5 litros. 70% autopista 30% ciudad, conduccion relajada. Cuando hago solo autopista 5 litros.

[CarlosRíoSil]

Muy interesantes los datos y de gran ayuda. Al fin y al cabo los valores reales sin los que comentáis vosotros que lo tenéis.Gracias!

[joraru]

Yo tengo el 190 TFSI y en carretera a velocidades legales me gasta sobre 6 y 6.3 , pero en ciudad se sube entre 8 y 8.5

creo que los de ahora gastan menos, o eso dice la marca

Editado 26 de Diciembre del 2017 por joraru

[TheLIZAMA]

hace 5 horas, CarlosRíoSil dijo:

Muy interesantes los datos y de gran ayuda. Al fin y al cabo los valores reales sin los que comentáis vosotros que lo tenéis.Gracias!

Yo tengo el 2.0 TDI 150 cv y la media la tengo en 4,7 l/100. El uso que le hago es carretera y autovía a velocidad 130 km/h, siempre 2 personas y maletero algo cargado.

[Pedrod100]

El mio TDI 2.0 150 CV ,   en un 60 % carretera 40% ciudad estoy en 5,9 litros , eso si, en carretera  intento llevar el motor "alegre".

[Jugnei]

hace 23 horas, CarlosRíoSil dijo:

Hola a todos! Primero de nada presentarme. Soy Carlos y quiero comprarme un A4. Estoy debatiéndome entre un diesel o un gasolina. He entrado en el configurador y las únicas motorizaciones en gasolina que veo son un 1.4 TFSI de 150 cv y de ahí ya pasa a un 2.0 de 250 cv.

 

Para mi lo ideal sería un 2.0 TFSI de 190 cv pero no lo veo. Será un error del configurador, que yo no se mirarlo... de momento no he ido a ningún concesionario. Podríais hecharme un cable con esto? Sabéis si existe este motor 2.0 TFSI de 190?

 

 

hola compi,

 

aunque los compañeros ya te han dicho mucho, queria darte mi opinion al respecto, a ver si te ayuda un poco

 

- En el configurador no sale desde Julio por un tema de homologaciones en el consumo. Vienen a decir que el 2.0 tfsi de 190cv gasta poco mas de 5l a los 100 y eso ni es cierto ni se lo cree nadie. Desde julio, se pueden pedir en el concesionario per no en el configurador. no preguntes porque jeje

 

- Antes de decirdirte por un gasoil o gasolina debes estimar cuantos km al año haras y el tipo de recorrido. Si has de hacer mas de 12-15000 al año yo te diria que te pilles diesel; al mismo tiempo, si tienes que hacer recorridos de muy pocos KM, cuidado con lo del filtro de particulas ya que ya se de mas de uno que se han pasado a gasolina hartos de reparaciones del filtro de particulas (en trayectos cortos no da tiempo a calentar lo sufuciente y el coche no quema las particulas, por lo que si no haces trayectos de mas de 10km vas acumulando particulas hasta que se jode el susodicho filtro, por lo que pasar por taller toca y de los 1000€ no baja la broma, y eso cada 6 meses)

 

- mi experiencia con el tfsi de 190 es muy buena, aunque eso de rozar los 6l/100 ... llevo unos 1500€ sin pasarme ya que quiero hacerle rodaje y marca un consumo de 9,1L/100. Ya cuando conduzca como suelo hacerlo con el viejo, si no supero los 10 ya me daria por contento, aunque cierto es que luego ya el motor se "estabiliza" y consume menos. Por sonoridad, estiramiento del motor y el confort del automatico, decirte que es una pasada.

 

- datos algo tecnicos. el par motor del 2.0 190tfsi es de unos 330nm; el equivalente a tdi (el de 190cv) saca un par de 400nm. los 2 llegan a la misma velocidad punta (240km/h - no lo he probado y no se si algun dia llegare, porque si te pillan sales por TVE durante dias...), pero el tdi tiene mas "patada" y el gasolina es mas progresivo.

 

espero haberte ayudado. saludos

 

[CarlosRíoSil]

En 26/12/2017 a las 20:13, Jugnei dijo:

 

hola compi,

 

aunque los compañeros ya te han dicho mucho, queria darte mi opinion al respecto, a ver si te ayuda un poco

 

- En el configurador no sale desde Julio por un tema de homologaciones en el consumo. Vienen a decir que el 2.0 tfsi de 190cv gasta poco mas de 5l a los 100 y eso ni es cierto ni se lo cree nadie. Desde julio, se pueden pedir en el concesionario per no en el configurador. no preguntes porque jeje

 

- Antes de decirdirte por un gasoil o gasolina debes estimar cuantos km al año haras y el tipo de recorrido. Si has de hacer mas de 12-15000 al año yo te diria que te pilles diesel; al mismo tiempo, si tienes que hacer recorridos de muy pocos KM, cuidado con lo del filtro de particulas ya que ya se de mas de uno que se han pasado a gasolina hartos de reparaciones del filtro de particulas (en trayectos cortos no da tiempo a calentar lo sufuciente y el coche no quema las particulas, por lo que si no haces trayectos de mas de 10km vas acumulando particulas hasta que se jode el susodicho filtro, por lo que pasar por taller toca y de los 1000€ no baja la broma, y eso cada 6 meses)

 

- mi experiencia con el tfsi de 190 es muy buena, aunque eso de rozar los 6l/100 ... llevo unos 1500€ sin pasarme ya que quiero hacerle rodaje y marca un consumo de 9,1L/100. Ya cuando conduzca como suelo hacerlo con el viejo, si no supero los 10 ya me daria por contento, aunque cierto es que luego ya el motor se "estabiliza" y consume menos. Por sonoridad, estiramiento del motor y el confort del automatico, decirte que es una pasada.

 

- datos algo tecnicos. el par motor del 2.0 190tfsi es de unos 330nm; el equivalente a tdi (el de 190cv) saca un par de 400nm. los 2 llegan a la misma velocidad punta (240km/h - no lo he probado y no se si algun dia llegare, porque si te pillan sales por TVE durante dias...), pero el tdi tiene mas "patada" y el gasolina es mas progresivo.

 

espero haberte ayudado. saludos

 

Jujnei... la verdad te agradezco muchísimo el tiempo que te has tomado para ayudarme con esto. Que maravilla este foro! Los datos son muy precisos y ya tengo todo muchísimo más claro. Ahora tocará pasar por el conce, configurarlo y mirar números. Ya os iré contando. Muy amable por toda esa información tan útil

[alfilnegro77]

En 26/12/2017 a las 8:44, CarlosRíoSil dijo:

Antes de nada, Muchísimas gracias por tu información, por último solo preguntarte si sabes en que valores está el consumo del TFSI de 190? Me interesa saber si hay mucha diferencia con el diesel. Muchas gracias

 

Depende muchísimo del estilo de cada uno. Si te gusta pisarle un poco, se va a ir a 8 o 9 litros mínimo. En conducción normal, el mío anda en 7,2 conduciendo por 30% ciudad y 70%  carretera convencional. En autovía a velocidad "legal", sobre 6 litros.

[Jugnei]

hace 18 horas, alfilnegro77 dijo:

 

Depende muchísimo del estilo de cada uno. Si te gusta pisarle un poco, se va a ir a 8 o 9 litros mínimo. En conducción normal, el mío anda en 7,2 conduciendo por 30% ciudad y 70%  carretera convencional. En autovía a velocidad "legal", sobre 6 litros.

 

conclusion, que minimo 8-9 ltrs, si no para que nos hemos comprado un carraco que saca casi 200cv? 

 

hay que tener en cuenta que al principio gasta mas y que luego se va "estabilizando" la cosa, o al menos lo que he ido leyendo por aqui en el foro ... (yo estoy con 1500km aun y la media es de 9,2 sin apenas pisarle