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hace 1 hora, Aacho43 dijo:

Yo pillaría las láser q lleva el bmw i8 creo q es , solo cuestan 12500€ si las pides en el bmw 🙃

Ojalá pudiera, pero no me llega el presupuesto jajaja

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Muchas gracias a todos por vuestros mensajes aconsejando o informando, pero ya no puedo pedir matrix, me conformo con los led que alumbran de categoría. Saludos a todos!

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hace 43 minutos, Xarro dijo:

Muchas gracias a todos por vuestros mensajes aconsejando o informando, pero ya no puedo pedir matrix, me conformo con los led que alumbran de categoría. Saludos a todos!

Buena elección 

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hace 5 horas, ALEX ADALID dijo:

Buenas , alguien sabe si al equipar la opción de lava faros con faros led , los faros vienen con más intensidad de alumbrado ? , como pasaba con los xenón .

Buenas, creo que la intensidad del led es la misma, lleve o no lavafaros, pero si estoy equivocado que alguien me corriga.

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por la noche si,  depende cuando viajes, son faros al fin y al cabo,  las largas van puestas todo el rato y no deslumbras al de direccion contraria ni al que llevas delante,  no es que se cambien a cortas como los faros de xenon, sino que se apagan los leed para no deslumbrar mientras que los otros leeds siguen activos, las largas se cuelan entre coches que parece magia, cuando entras en carreteras iluminadas se apagan las largas,        los faros laser leeds del a8 y del r8  se ponen largas y cuando ve que deslumbras a otro se pone en accion el matrix leed, pues las largas de laser si que alumbran el doble que las matrix, y solo se emplean en carreteras sin trafico.             las matrix para mi merecen la pena,    las de laser para mi  no,  pero el que tiene dinero quiere lo ultimo.

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el lavafaros es obligatorio pues el xenon es incapaz de derretir la nieve por ejemplo, no alcanza la temperatura suficiente,  y para no deslumbrar a los otros usuarios si se lleva sucio  de nieve, mosquitos y demas elementos,  los matrix leed tambien llevan

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En 18/1/2018 a las 17:02, ajustador dijo:

por la noche si,  depende cuando viajes, son faros al fin y al cabo,  las largas van puestas todo el rato y no deslumbras al de direccion contraria ni al que llevas delante,  no es que se cambien a cortas como los faros de xenon, sino que se apagan los leed para no deslumbrar mientras que los otros leeds siguen activos, las largas se cuelan entre coches que parece magia, cuando entras en carreteras iluminadas se apagan las largas,        los faros laser leeds del a8 y del r8  se ponen largas y cuando ve que deslumbras a otro se pone en accion el matrix leed, pues las largas de laser si que alumbran el doble que las matrix, y solo se emplean en carreteras sin trafico.             las matrix para mi merecen la pena,    las de laser para mi  no,  pero el que tiene dinero quiere lo ultimo.

 

Para mí merecen la pena (y los tengo) si conduces en carreteras de noche y sin luz

 

Si conduces de día, o de noche con luz, no les veo utilidad pues no se activa l se activan las largas automáticas y su funcionalidad

 

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hay gente que coje la autopista y otros no, depende de cada uno ,  gente que va a 110 y otros a 180.

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