Buje oxidado en A6 con 2 años

[Obiwan]

Hola a todos

Hoy quité la tapa de los bujes y he visto que están oxidados, ¿es normal que con 2 años estén oxidados?

Adjunto una foto para que veáis el estado.

 

[Lazpi]

Los mios estaban igual, A4 de importacion, no le he dado mayor importancia.

 

En el ultimo cambio de neumaticos le pasaron la rotalin para quitar el oxido superficial y le aplicaron grasa para que la llanta no se quede pegada.

 

yo no me preocuparia

 

Un saludo

[Obiwan]

Que grasa le aplicaron ¿alguna en especial?

Gracias

[Carlisu84]

En cierto modo es normal que esté así. 

 

El agua se puede acumular ahí y va oxidando el tornillo.

 

Cómo dice Lazpi, sacar la rueda, cepillo de alambre y grasa para protegerlo.

 

Un saludo. 

[Lazpi]

hace 1 hora, Obiwan dijo:

Que grasa le aplicaron ¿alguna en especial?

Gracias

 

Pues no sabria decirte, estaba delante pero no me fije en el bote, yo creo que era grasa de lubricar normal y corriente.

 

Un saludo

[Tineo]

Es acero y se oxida.

 

Ojo con poner grasa a discreccion, el asiento de llanta al disco de freno está calculado para una fricción en seco.

..y si se cuela en los tornillos de anclaje de rueda pueden aflojar.

[Tsaroth]

hace 10 horas, Tineo dijo:

Es acero y se oxida.

 

Ojo con poner grasa a discreccion, el asiento de llanta al disco de freno está calculado para una fricción en seco.

..y si se cuela en los tornillos de anclaje de rueda pueden aflojar.

 

Y qué tal sería aplicar productos estilo OXINO....

[Tineo]

hace 3 horas, Tsaroth dijo:

 

Y qué tal sería aplicar productos estilo OXINO....

 

Yo les he puesto Iron-x  depues de limpiar con cepillo de alambre.

ese que huele a rayos para eliminar oxido de pintura

[Carlisu84]

En 16/1/2018 a las 23:39, Tineo dijo:

Es acero y se oxida.

 

Ojo con poner grasa a discreccion, el asiento de llanta al disco de freno está calculado para una fricción en seco.

..y si se cuela en los tornillos de anclaje de rueda pueden aflojar.

 

pues yo de vez en cuando (cuando cambio frenos y depende el tiempo que tenga)me paro y engraso los tornillos de las ruedas y lo hice cantidad de veces.   

[Obiwan]

Al final le eché un poco de grasa de cobre, que resiste muy bien las altas temperaturas y no salpica.

Usé esta, por si os interesa

https://www.unionferretera.com/lubricacion-hidraulica-industrial/7226-antigripante-copper-paste-crc.html

 

[GoNzCiD]

Segun el uso que le des es ocurrirá antes o despes, en mayor o en menor medida, pero es normal que eso se oxide, por eso es recomentable limpiar el asiento del buje cada vez que se quita la rueda para cambiar gomas o frenos... al igual que el tornillo de la punta del palier se cambia cuando sacas la homocinetica.

 

salu2

[Tineo]

hace 2 horas, Carlisu84 dijo:

 

..... engraso los tornillos de las ruedas y lo hice cantidad de veces.   

 

es que se pueden aflojar  y no creo que sea plato de gusto ver una rueda adelantándote.